Czy cena akcji Rolls-Royce'a najpierw osiągnie 1000 pensów czy 1200 pensów?

Cena akcji Rolls-Royce'a spadła w ciągu ostatnich kilku dni, przesuwając się z najwyższego od początku roku poziomu 1 195 pensów do obecnych 1 115 pensów, ponieważ inwestorzy księgują zyski w oczekiwaniu na nadchodzącą aktualizację notowań w listopadzie. Czy więc akcje spadną do 1,000 pensów, czy odbiją się do 1,200 pensów?

Analiza techniczna kursu akcji Rolls-Royce

Wykres dzienny pokazuje, że cena akcji RR cofnęła się w ciągu ostatnich kilku dni, przesuwając się z rekordowego poziomu 1 200 pensów do najniższego poziomu 1 115 pensów.

To cofnięcie nastąpiło, gdy zbliżał się do ważnego poziomu oporu na 1,200p. Często zdarza się, że akcje wycofują się przed osiągnięciem kluczowych poziomów oporu.

Odwrót nastąpił po tym, jak utworzył formację klina zwyżkującego, który charakteryzuje się dwiema liniami trendu rosnącego i zbieżnego, które osiągnęły swoją zbieżność we wrześniu. Ten wzór jest jednym z najczęstszych niedźwiedzich znaków odwrócenia w analizie technicznej.

Kurs akcji Rolls-Royce'a również utworzył niedźwiedzią formację dywergencji. Procentowy oscylator cen przesunął się z 7,7 w marcu i wkrótce przekroczy linię zero. Jego histogram utrzymuje się poniżej linii zerowej od 2 października.

Wskaźnik siły względnej (RSI) również utworzył niedźwiedzią formację dywergencji, ponieważ nadal spadał, nawet gdy akcje wzrosły do rekordowego poziomu.

Dlatego najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest sytuacja, w której cena akcji Rolls-Royce'a będzie nadal spadać w najbliższym czasie, ponieważ inwestorzy czekają na jego wyniki. Taki ruch prawdopodobnie spowoduje, że spadnie do psychologicznego poziomu 1,000p.

Z drugiej strony, ruch powyżej najwyższego poziomu od początku roku na poziomie 1 196 pensów będzie wskazywał na dalsze wzrosty do 1 200 pensów i powyżej.

Biznes Rolls-Royce'a ma się dobrze

Kurs akcji Rolls-Royce'a w ciągu ostatnich kilku lat znajdował się w silnym trendzie wzrostowym , ponieważ firma borykała się z licznymi korzystnymi wiatrami w swojej działalności.

Skorzystał na tym, ponieważ branża lotnictwa cywilnego odbiła się po pandemii COVID. Większość linii lotniczych wróciła już do poziomu sprzed pandemii, a zamówienia na nowe samoloty wzrosły w ciągu ostatnich kilku miesięcy.

Działalność firmy w sektorze obronnym nadal dobrze sobie radziła w ciągu ostatnich kilku lat, ponieważ europejskie firmy zwiększyły swoje wydatki.

Co najważniejsze, branża małych modułowych elektrowni jądrowych stała się klejnotem w koronie swojej działalności. Firma podpisała już umowę z rządem Wielkiej Brytanii i istnieje prawdopodobieństwo, że zawrze podobne umowy z firmami, zwłaszcza z branży centrów danych. Podobne firmy z tego sektora, takie jak Oklo, NuScale i TerraPower, otrzymały wielomiliardowe wyceny.

Analitycy przewidują , że biznes firmy będzie się z czasem rozwijał. Średnio szacuje się, że jej przychody w tym roku wyniosą 19,5 miliarda funtów, podczas gdy wolne przepływy pieniężne osiągną 3,17 miliarda funtów.

Oczekuje się, że liczby te będą nadal rosły, a przychody mają osiągnąć 21,5 miliarda funtów w 2026 roku, 23,3 miliarda funtów w 2027 roku i 25,35 miliarda funtów w 2028 roku.

Oczekuje się również, że wolne przepływy pieniężne wyniosą około 3,5 miliarda funtów, 4,17 miliarda funtów i 4,6 miliarda funtów w ciągu najbliższych trzech lat. O ile nie dojdzie do jakiegoś ważnego wydarzenia, istnieje prawdopodobieństwo, że firma pobije szacunki, tak jak robiła to w przeszłości.

Jednocześnie, choć Rolls-Royce nie jest tani, jego wycena nie jest aż tak rozciągnięta. Z kapitalizacją rynkową wynoszącą ponad 92 miliardy funtów i szacowanym FCF w wysokości 3,1 miliarda funtów w tym roku, firma ma wielokrotność ceny do FCF wynoszącą 29.