Waymo z Alphabet planuje testy pojazdów autonomicznych na londyńskich drogach

Waymo, jednostka Alphabet zajmująca się pojazdami autonomicznymi, ogłosiła plany wprowadzenia swoich usług robotaxi do Londynu, co będzie jej pierwszym krokiem na rynku europejskim.

Firma poinformowała w środę, że w nadchodzących miesiącach rozpocznie jazdy próbne na ulicach Londynu, a za kierownicą zasiądą specjaliści ds. bezpieczeństwa ludzi.

W oczekiwaniu na zgody regulacyjne od władz lokalnych i krajowych, Waymo zamierza uruchomić komercyjną usługę robotaxi w 2026 roku.

Londyn będzie drugim międzynarodowym miastem Waymo po Tokio, gdzie testy rozpoczęły się na początku 2025 roku.

W Stanach Zjednoczonych Waymo stale rozszerza swoją działalność, oferując usługi komercyjne w Los Angeles, Phoenix, San Francisco, Atlancie i Austin w Teksasie.

Planowane są dodatkowe ekspansje w USA w Miami i Waszyngtonie, a firma uzyskała pozwolenia na rozpoczęcie testów autonomicznych z przeszkolonymi kierowcami bezpieczeństwa w Nowym Jorku.

Szczegóły planów Waymo w Londynie

Londyńska flota Waymo będzie składać się z pojazdów elektrycznych Jaguar iPACE wyposażonych w autorskie systemy autonomiczne Waymo Driver.

Firma posiada już zespoły inżynierów z siedzibą w Oksfordzie i Londynie i planuje współpracę z Moove w zakresie zarządzania operacjami i konserwacją floty.

Moove zapewnia finansowanie, czyszczenie pojazdów, niektóre naprawy i usługi ładowania firmom transportowym, w tym Waymo i Uber, który również inwestuje w start-up.

Firma podkreśliła swoje osiągnięcia w zakresie bezpieczeństwa, stwierdzając, że pojazdy Waymo "uczestniczą w pięciu razy mniej kolizji powodujących obrażenia i dwanaście razy mniej kolizji powodujących obrażenia z pieszymi w porównaniu z ludźmi", w oparciu o dane wewnętrzne.

Do tej pory autonomiczne pojazdy Waymo pokonały 100 milionów w pełni autonomicznych mil na drogach publicznych i zapewniły ponad 10 milionów płatnych przejazdów.

Rynek autonomicznych taksówek

W czerwcu Wielka Brytania wprowadziła przyspieszone ramy dla komercyjnych programów pilotażowych prowadzonych przez przedsiębiorstwa zajmujące się pojazdami autonomicznymi, aby przyciągnąć inwestycje w technologię autonomicznej jazdy.

Londyn wyznaczył również cel "Wizji Zero", aby do 2041 roku wyeliminować wszystkie poważne obrażenia i ofiary śmiertelne w transporcie.

Waymo jest częścią segmentu "Inne zakłady" firmy Alphabet, który w drugim kwartale odnotował 373 mln USD przychodów oraz stratę w wysokości 1,25 mld USD.

Alphabet ma opublikować wyniki za trzeci kwartał 29 października.

Posunięcie to ma miejsce w kontekście konkurencyjnego globalnego rynku pojazdów autonomicznych.

Waymo opiera się na radarze, lidarze i innych czujnikach, podczas gdy inne firmy, takie jak Tesla i Wayve, dążą do systemów opartych na kamerach.

Pomimo wyzwań związanych z komercjalizacją technologii autonomicznej jazdy w USA, w tym niepowodzeń regulacyjnych i incydentów związanych z bezpieczeństwem konkurentów, takich jak Cruise General Motors, Waymo kontynuuje ekspansję zarówno w kraju, jak i za granicą.

Obecnie Waymo eksploatuje około 1500 pojazdów w miastach USA, obsługując ponad 250 000 płatnych przejazdów tygodniowo i współpracuje z Moove w zakresie operacji flotowych i zarządzania infrastrukturą.

Uber ogłosił również plany przetestowania w pełni autonomicznych przejazdów w Wielkiej Brytanii w ramach partnerstwa ze startupem AI Wayve, począwszy od wiosny 2026 roku.