Rivian podobno planuje zwolnienia, akcje rosną o 1%

Rivian Automotive przygotowuje się do zwolnienia pracowników, ponieważ stoi w obliczu spowolnienia popytu na pojazdy elektryczne po wygaśnięciu kluczowej federalnej ulgi podatkowej w USA, która wspierała sprzedaż, zgodnie z raportem Reutersa.

Wcześniejsze doniesienia medialne sugerowały, że około 600 pracowników zostanie dotkniętych tą kwestią, po mniejszej rundzie redukcji zatrudnienia w zeszłym miesiącu.

Zwolnienia podkreślają presję, z jaką boryka się Rivian, ponieważ szersza branża pojazdów elektrycznych dostosowuje się do wyższych cen i zmniejszonych zachęt.

Akcje Rivian wzrosły w czwartek rano o ponad 1%.

Wygaśnięcie ulgi podatkowej zwiększa obciążenie branży pojazdów elektrycznych

Federalna ulga podatkowa w wysokości 7500 USD na zakup nowych pojazdów elektrycznych wygasła w zeszłym miesiącu, podnosząc koszty konsumenckie i zagrażając popytowi w całej branży.

Producenci samochodów, w tym Rivian, stoją teraz przed wyzwaniem utrzymania dynamiki sprzedaży w obliczu rosnących kosztów, wysokich taryf i nasilającej się konkurencji ze strony Tesli i starszych producentów samochodów.

Wysokie cła importowe na części samochodowe zwiększyły koszty produkcji Rivian, zmuszając producentów pojazdów elektrycznych do lokalizacji łańcuchów dostaw i zwiększenia inwestycji krajowych zgodnie z polityką handlową i przemysłową administracji Trumpa.

Narasta presja finansowa

Rivian ma trudności z osiągnięciem rentowności od czasu swojego debiutu na giełdzie, obciążony wydatkami związanymi ze zwiększeniem produkcji i utrzymującymi się ograniczeniami w łańcuchu dostaw.

Firma odnotowała stratę w wysokości 1,1 mld USD w drugim kwartale i spodziewa się większej skorygowanej straty podstawowej w tym roku – od 2 mld USD do 2,25 mld USD, w porównaniu z wcześniejszą prognozą od 1,7 mld USD do 1,9 mld USD.

Pomimo tych wyzwań analitycy spodziewają się, że przychody Rivian w trzecim kwartale wzrosną o 71,5% rok do roku, a straty zmniejszą się, gdy firma ogłosi wyniki po zamknięciu rynków 4 listopada.

Sprzedaż pojazdów wzrosła o 32% do 13 201 sztuk w trzecim kwartale, napędzana przez gwałtowny wzrost popytu przed wygaśnięciem, ponieważ kupujący spieszyli się, aby zabezpieczyć ulgę podatkową przed wrześniowym terminem.

Jednak Rivian zawęził swoją prognozę dostaw na 2025 r. z aż 46 000 sztuk do zakresu od 41 500 do 43 500 pojazdów, odzwierciedlając ostrożność co do krótkoterminowego popytu.

Nacisk kładziony jest na wydajność i modele nowej generacji

Aby odnaleźć się w obecnym środowisku, Rivian kładzie nacisk na wydajność produkcji i kontrolę kosztów w swoim zakładzie w Normal w stanie Illinois, jednocześnie przygotowując się do wprowadzenia na rynek nowej generacji R2 w przyszłym roku.

Oczekuje się, że modele R2 będą skierowane do segmentu o niższych cenach, poszerzając zasięg rynkowy Rivian poza obecne luksusowe pojazdy R1.

Firma ma nadzieję, że seria R2 będzie bezpośrednio konkurować z crossoverem Tesli Model Y, równoważąc słabszy popyt na ofertę premium.

Podczas gdy długoterminowe perspektywy Rivian zależą od zdolności do skalowania produkcji i dywersyfikacji linii produktów, ostatnie zwolnienia podkreślają rosnące problemy branży w obliczu niestabilnego popytu, wysokich kosztów produkcji i zmieniającego się otoczenia regulacyjnego.