Zysk Ryanaira wzrósł o 42%, co oznacza wyższy całoroczny cel dla pasażerów

Ryanair poinformował w poniedziałek o wyższym niż oczekiwano zysku w pierwszym półroczu, wspieranym przez solidny popyt letni i lepsze dostawy samolotów od Boeinga, co skłoniło linię lotniczą do podniesienia całorocznej prognozy liczby pasażerów.

Irlandzki przewoźnik, największy w Europie pod względem liczby pasażerów, odnotował zysk po opodatkowaniu w wysokości 2,54 mld euro (2,96 mld dolarów) za sześć miesięcy do września, co oznacza wzrost o 42% w porównaniu z 1,8 mld euro rok wcześniej.

Wynik ten nieznacznie wyprzedził ankietę przeprowadzoną wśród analityków, która przewidywała zysk w wysokości 2,5 mld euro.

Pierwsza połowa, obejmująca intensywny sezon letni na półkuli północnej, zazwyczaj odpowiada za większość rocznych przychodów Ryanaira.

Cena akcji Ryanaira spadła jednak o 2,64% podczas handlu przedrynkowego.

Silny popyt w okresie letnim napędza ożywienie cen biletów

Średnie ceny biletów wzrosły w pierwszym półroczu o 13% rok do roku, równoważąc 7% spadek odnotowany w zeszłym roku.

Linia lotnicza poinformowała, że spodziewa się odzyskać pełny zakres tego spadku w bieżącym roku finansowym do 31 marca 2026 r., wspierając to, co określiła jako "rozsądny" wzrost zysku netto za cały rok.

"Podczas gdy rezerwacje terminowe w trzecim kwartale są nieznacznie wyższe niż w poprzednim roku, szczególnie w okresie Oct. mid i szczytach świątecznych, ostrzegamy, że w drugiej połowie roku będziemy mieli do czynienia z trudniejszymi warunkami taryfowymi, co utrudni wzrost taryf" – powiedział w oświadczeniu dyrektor generalny Michael O'Leary.

Dostawy Boeinga pomagają zwiększyć moce przewozowe

Ryanair zwiększył swój cel dotyczący pasażerów do 207 mln w roku kończącym się w marcu 2026 r., w porównaniu z poprzednimi szacunkami na poziomie 206 mln, po otrzymaniu 23 samolotów Boeing 737 MAX 8 w pierwszej połowie roku.

Poprawa tempa dostaw pozwoliła przewoźnikowi zwiększyć zdolność przewozową w bieżącym kwartale.

Firma spodziewa się, że do lutego odbierze dostawę pozostałych sześciu samolotów z obecnego zamówienia, co oznaczałoby, że po raz pierwszy od lat jej flota jest kompletna przed sezonem letnim.

"Zespół Boeinga przekształcił to miejsce w ciągu ostatnich 12 miesięcy" – powiedział O'Leary analitykom.

"Po raz pierwszy od wielu lat będziemy mieli pełną flotę do czasu przejścia na letni rozkład jazdy... i myślę, że umożliwi to silny wzrost ruchu o 4% do około 215 milionów".

Co wyniki oznaczają dla inwestorów?

Analitycy z dużym zadowoleniem przyjęli wyniki, zwracając uwagę na konsekwentne wyniki Ryanaira i ostrożne prognozy dotyczące przyszłości.

Analitycy rynków kapitałowych Ruairi Cullinane i Jakub Glinkowski stwierdzili, że potwierdzone prognozy linii lotniczej na rok fiskalny 2026 i dobre wyniki w pierwszej połowie roku powinny skłonić do niewielkiego podwyższenia szacunków zysków.

"Przewoźnik jest ostrożny, jeśli chodzi o oczekiwania dotyczące firmy w roku fiskalnym 2026" – stwierdzili, dodając, że nadal dostrzegają długoterminowe korzyści dla niskokosztowego i wysokomarżowego modelu biznesowego Ryanaira.

Analitycy JP Morgan stwierdzili, że oczekiwania przewoźnika dotyczące odzyskania zeszłorocznego spadku cen biletów powinny uspokoić inwestorów zaniepokojonych popytem w okresie zimowym.

"To powinno złagodzić wszelkie obawy, jakie rynek może mieć co do popytu na Ryanair w nadchodzącej zimie" – stwierdzili analitycy.

"Wyniki Ryanaira w pierwszym półroczu były solidne pod każdym względem" - napisano, dodając, że pozytywny komentarz powinien nieznacznie podnieść akcje.

"Ryanair ponownie wyprzedził swoich konkurentów, osiągając rekordowy zysk netto w wysokości 2,54 mld euro w pierwszym półroczu" – powiedział analityk eToro Mark Crouch.

Dodał, że irlandzkie tanie linie lotnicze udowadniają, że niewielkie turbulencje w gospodarce ich nie przerażają, zwracając uwagę na 13-procentowy wzrost cen biletów i rosnącą prognozę liczby pasażerów na rok fiskalny 2026.

Analitycy dodają, że dzięki silnemu popytowi na podróże letnie, poprawiającej się podaży samolotów i stabilnym cenom, Ryanair wydaje się być dobrze przygotowany do utrzymania tempa wzrostu do 2025 roku.