Eksport ropy rosyjskiej przesuwa się w listopadzie: Bałtycka fala przeciwdziała południowemu załamaniu

Eksport rosyjskich produktów naftowych z morza nieco spadł w listopadzie, spadając o 0,8% w porównaniu z październikiem do 7,494 miliona ton metrycznych, według danych branżowych i obliczeń Reutersa.

Spadek ten nastąpił, ponieważ skutki ataków dronów na kluczową infrastrukturę energetyczną zostały w dużej mierze zrównoważone przez zakończenie prac konserwacyjnych w kilku rafineriach.

Pomimo niewielkiej zmiany w ogólnej objętości, ilość przepływu przez konkretne porty się wahała.

Na tę zmienność wpłynęły takie czynniki jak ataki dronów oraz wznowienie działalności kilku rafinerii.

Porty bałtyckie napędzają wzrost eksportu

Eksport paliw z rosyjskich portów na Morzu Bałtyckim – w tym kluczowych terminali takich jak Primorsk, Wysock, Petersburg i Ust-Luga – odnotował znaczący wzrost, rosnąc o imponujące 20,6% miesiąc do miesiąca.

Całkowita ilość paliwa wysyłanego z tych kluczowych węzłów logistycznych osiągnęła 4,697 miliona ton.

Ten znaczący wzrost wolumenu eksportu podkreśla ciągłą aktywność i strategiczne znaczenie portów bałtyckich w rosyjskim handlu energetycznym, szczególnie w kontekście globalnej dynamiki rynku i zmian w łańcuchu dostaw.

Dane potwierdzające ten znaczny wzrost zostały zebrane i opublikowane na podstawie informacji pochodzących bezpośrednio od ekspertów branżowych i dostawców danych o transportach.

Ten trend wzrostowy sugeruje przyspieszone tempo operacyjne w tych portach, potencjalnie w odpowiedzi na silny międzynarodowy popyt lub zmiany w trasach i rozkładach eksportowych.

Wzrost przesyłek wynikał głównie z większych ładunków z portów Primorsk i Ust-Luga, według źródeł rynkowych cytowanych w raporcie Reutersa.

Kompleks Ust-Luga Novateka odrestaurowany

Rosyjski gigant energetyczny Novatek, którego akcje są aktywnie notowane, z powodzeniem przywrócił w zeszłym miesiącu pełen sprawność operacyjną swojego kluczowego kompleksu przetwarzania i przeładunku kondensatu gazowego w Ust-Ludze.

Ta renowacja nastąpiła po rozległych naprawach niezbędnych po uszkodzeniach powstałych podczas serii ataków dronów w sierpniu.

Obiekt, położony nad Morzem Bałtyckim, blisko granicy z Estonią, stanowi filar łańcucha logistycznego Novateka, przetwarzającego stabilny kondensat gazu na cenne produkty naftowe, takie jak paliwo lotnicze, nafta i gazor, przeznaczony na eksport na rynki międzynarodowe.

Ataki w sierpniu, które Novatek oficjalnie zgłosił jako spowodowały lokalne uszkodzenia sprzętu pomocniczego, tymczasowo zakłóciły operacje, zmuszając firmę do natychmiastowego rozpoczęcia napraw.

Chociaż Novatek jest znany ze swojej odporności i solidnych procedur operacyjnych, incydent ten podkreślił rosnące ryzyko związane z wojną dronów dla kluczowej infrastruktury energetycznej.

Kompleks ponownie pracuje z maksymalną wydajnością, zapewniając stały przepływ przetworzonych węglowodorów z ogromnych rosyjskich złóż gazu ziemnego na rynki światowe.

Drastyczny spadek eksportu na południowe trasy

W przeciwieństwie do tego eksport paliw przez południowe trasy gwałtownie spadł.

Eksport produktów naftowych przez porty Morza Czarnego i Azowskiego spadł o 30,2% do 2,062 miliona ton.

Według danych i obliczeń zawartych w raporcie, ten spadek przypisano uszkodzeniom spowodowanym atakami dronów.

Po atakach dronów w listopadzie rosyjski port Tuapse nad Morzem Czarnym tymczasowo wstrzymał eksport paliwa, a lokalna rafineria ropy naftowej wstrzymała przetwórstwo ropy naftowej. Załadunki produktów naftowych wznowiono dwa tygodnie później.

W listopadzie port nad Morzem Czarnym w Noworosysku również został zaatakowany przez drony.

Eksport produktów naftowych z arktycznych portów Murmańska i Archangielska wzrósł w listopadzie o 80%, osiągając 57 400 ton, w porównaniu do 32 900 ton w październiku.

Załadunki eksportu paliwa w rosyjskich portach Dalekiego Wschodu wzrosły o 1,2% w porównaniu z październikiem, osiągając 677 800 ton, według danych z branży.