Sprzedaż Tesli spada w całej Europie, ponieważ analitycy spodziewają się spadku globalnych dostaw

Rejestracja nowych samochodów Tesli gwałtownie spadła w kilku kluczowych rynkach europejskich w grudniu, co podkreśla rosnące wyzwania firmy w regionie, mimo że firma odnotowała rekordową sprzedaż w Norwegii, najbardziej dojrzałym rynku pojazdów elektrycznych w Europie.

We Francji i Szwecji rejestracje Tesli spadły w zeszłym miesiącu o około dwie trzecie lub więcej, przedłużając spowolnienie, które od końca 2024 roku wpływa na wyniki producenta w Europie.

Gwałtowne spadki we Francji i Szwecji

We Francji, trzecim co do wielkości rynku samochodowym w Europie po Niemczech i Wielkiej Brytanii, rejestracje Tesli — powszechnie wykorzystywane jako wskaźnik sprzedaży pojazdów — spadły w grudniu o 66% do 1 942 pojazdów, według danych opublikowanych w czwartek przez PFA.

W ciągu całego roku rejestracje Tesli we Francji spadły o 37%, co odzwierciedla utrzymującą się presję na popyt.

Szwecja odnotowała jeszcze gwałtowniejszy miesięczny spadek. Liczba rejestracji Tesli spadła w grudniu o 71% do 821 pojazdów, pokazują dane Mobility Sweden.

W ujęciu pełnym rokiem rejestracje w Szwecji spadły w 2025 roku o 70%.

Słabość na tych rynkach pojawia się pomimo wprowadzenia przez Teslę tańszych wersji modeli Y i Model 3 w całej Europie, co miało ożywić popyt.

Jak dotąd strategia ta nie zdołała znacząco odwrócić spowolnienia.

Konkurencja, protesty obciążają markę

Sprzedaż Tesli w Europie zwalnia od końca 2024 roku w obliczu nasilającej się konkurencji zarówno ze strony uznanych producentów, jak i nowych graczy, starzejącej się gamy pojazdów oraz protestów związanych z publicznymi pochwałami CEO Elona Muska wobec europejskich prawicowych polityków.

Czynniki te wpłynęły na postrzeganie marki w kilku krajach, szczególnie w Europie Zachodniej i Północnej.

Do listopada udział Tesli w rynku w Europie, Wielkiej Brytanii oraz Europejskim Stowarzyszeniu Wolnego Handlu spadł do 1,7%, z 2,4% w tym samym okresie 2024 roku, według danych branżowych.

Norwegia wyróżniała się jako wyraźny wyjątek. Liczba rejestracji Tesli w tym miejscu wzrosła w grudniu o 89% w porównaniu z rokiem poprzednim do 5 679 pojazdów, jak pokazały dane rejestracyjne w piątek.

Marka zdobyła ponad 19% norweskiego rynku samochodowego w 2025 roku, ustanawiając nowy roczny rekord sprzedaży.

Silny wynik Tesli w Norwegii odzwierciedla unikalny krajobraz EV w kraju, gdzie niemal wszystkie nowe samochody sprzedawane są na elektryki, a wspierające polityki od dawna faworyzują pojazdy zasilane bateriami.

Analitycy przygotowują się na globalny spadek dostaw

Nierówne wyniki europejskie pojawiają się w momencie, gdy analitycy spodziewają się, że Tesla odnotuje znaczący spadek globalnych dostaw pojazdów jeszcze w piątek.

Oczekiwania konsensusu sugerują, że liczba dostaw spadła w czwartym kwartale o około 11% rok do roku.

Tesla podjęła nietypowy krok na początku tego tygodnia, publikując własną średnią szacunków analityków, która była jeszcze bardziej pesymistyczna i wskazywała na spadek o 15%.

Konsensus 20 brokerów opracowany przez firmę prognozuje dostawy 422 850 pojazdów w czwartym kwartale.

Dla porównania, konsensus FactSet wynosi około 440 000 jednostek, w porównaniu do około 460 000 zaledwie kilka tygodni temu.

Nowsze szacunki analityków spadły, niektóre skupiają się bliżej 415 000 pojazdów.

Dla kontekstu, Tesla dostarczyła około 497 000 pojazdów w trzecim kwartale 2025 roku oraz około 496 000 pojazdów w czwartym kwartale 2024 roku, co podkreśla, jak gwałtownie ochłodzony jest popyt.

Zmiany polityki zwiększają presję

Głównym czynnikiem spowolnienia był wygaśnięcie federalnej ulgi podatkowej na zakup pojazdów elektrycznych w USA, wartej do 7 500 dolarów, pod koniec września.

Zmiana polityki sprawiła, że EV stały się droższe z dnia na dzień i przesunęła popyt na trzeci kwartał, kiedy Tesla odnotowała rekordowe 497 099 dostaw.

Ten wzrost jednak przygotował też grunt pod słabszy koniec roku.

W Europie wyzwania Tesli są szczególnie wyraźne.

W ciągu pierwszych 11 miesięcy ubiegłego roku sprzedaż Tesli w regionie spadła o 28%, podczas gdy rejestracja pojazdów elektrycznych na baterie wzrosła o 27%, według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów.

Dane pokazują, jak bardzo Tesla traci pozycję na rzecz konkurencji na rynku, który nadal się rozwija.