FedEx rośnie po lepszych wynikach; wojna w Iranie raczej nie zakłóci biznesu

Akcje amerykańskiego giganta logistycznego i transportowego FedEx wzrosły w piątek o ponad 7,6% po tym, jak spółka opublikowała silniejsze od oczekiwań wyniki za trzeci kwartał i podniosła prognozę na cały rok.

Spółka odnotowała skorygowany zysk na akcję w wysokości $5.25 przy przychodach $24 billion za trzeci kwartał fiskalny, co znacząco przewyższyło szacunki Wall Street wynoszące $4.15 na akcję przy $23.5 billion sprzedaży.

Rok wcześniej FedEx raportował zysk na akcję w wysokości $4.51 przy przychodach $22.2 billion.

FedEx podniósł również prognozę zysków na cały rok, oczekując teraz zysku na akcję w przedziale $19.30–$20.10, w górę z poprzedniego zakresu $17.80–$19.00.

Zaktualizowane wytyczne sugerują zysk w czwartym kwartale na poziomie około $5.80 na akcję, co jest zasadniczo zgodne z oczekiwaniami analityków.

Lepsze od oczekiwań wyniki napędzały wyższe wolumeny krajowych przesyłek w USA, poprawa cen oraz silny sezon świąteczny w szczycie sezonu.

Wyniki spółki były pozytywnym sygnałem dla inwestorów śledzących potencjalne odbicie w sektorze frachtu, który przez ostatnie trzy lata znajdował się w przedłużonej zniżce.

„W pewnych częściach globalnego krajobrazu popytu nastąpiło wzmocnienie (np. eksport Chin i sprzedaż detaliczna), podczas gdy efekt hamujący innych obszarów stał się mniej dotkliwy (np. produkcja przemysłowa),” napisał analityk Evercore ISI Jonathan Chappell w raporcie zapowiadającym.

Sytuacja się poprawia, dodał Chappell, podnosząc cel cenowy dla FedEx do $380 z $364 przy rekomendacji 'Hold'.

Konflikt na Bliskim Wschodzie uznawany za ograniczone ryzyko

Pomimo eskalacji napięć geopolitycznych kierownictwo FedEx starało się uspokoić inwestorów, że trwający konflikt na Bliskim Wschodzie prawdopodobnie nie zakłóci znacząco działalności spółki.

Dyrektor generalny Raj Subramaniam powiedział, że trendy popytowe w czwartym kwartale mają „zasadniczo pozostać niezmienione”, zwracając uwagę, że region ten odpowiada tylko za niewielką część całkowitych przychodów spółki.

Brie Carere, dyrektor ds. klientów FedEx, stwierdziła podczas konferencji, że spółka obecnie nie spodziewa się istotnego wpływu konfliktu na Bliskim Wschodzie.

Dodała, że FedEx ma wprowadzone dopłaty paliwowe — opłaty nakładane na przesyłki w celu zrekompensowania wahań cen paliw i innych kosztów — które wspierają rentowność.

Subramaniam poinformował także, że spółka ograniczyła międzynarodowe zużycie paliwa lotniczego i paliwa do pojazdów w trzecim kwartale, aby sprostać zmianom w globalnej polityce handlowej.

Popyt w pierwszych dwóch tygodniach marca przebiegał zgodnie z oczekiwaniami, odzwierciedlając kontynuację tendencji z trzeciego kwartału, powiedział dyrektor generalny Raj Subramaniam.

Dodał, że spółka będzie bacznie monitorować sytuację.

Nadzieje na odbicie frachtu utrzymują się pomimo niepewności

Najnowsze wyniki pojawiają się w momencie, gdy inwestorzy bacznie obserwują oznaki odwrócenia trendu na rynku frachtu.

Chociaż ostatnie trendy wskazują na pewną poprawę, ryzyka pozostają, w tym napięcia geopolityczne oraz możliwość utrzymania się wysokich cen ropy.

Akcje FedEx spadły o około 9% od początku konfliktu z Iranem przed publikacją wyników, jednak od początku roku są nadal na plusie w granicach około 22%.

Spółka poinformowała, że popyt na początku marca przebiegał zgodnie z oczekiwaniami, co wskazuje na ciągłość trendów biznesowych obserwowanych w trzecim kwartale.

Jednak wyzwania utrzymują się na rynkach eksportowych, gdzie cła i ogólniejsza niepewność nadal obciążają aktywność.

FedEx prowadzi również działania prawne związane z odzyskiwaniem ceł po niedawnym orzeczeniu Sądu Najwyższego USA, choć wynik tych działań pozostaje niepewny.

W centrum uwagi: wydzielenie działu frachtu

Raport o wynikach ukazał się przed planowanym wydzieleniem działu frachtu FedEx, zaplanowanym na początek czerwca.

Ruch ma na celu uwolnienie wartości dla akcjonariuszy, przy nadziei inwestorów, że samodzielny biznes uzyska wyższy mnożnik wyceny.

Obecnie FedEx jest wyceniany na około 16 razy szacowane zyski za 2026 rok, znacząco poniżej konkurentów takich jak Old Dominion Freight Line, wycenianego na około 35 razy.

W miarę jak spółka porusza się w złożonym globalnym otoczeniu, najnowsze wyniki sugerują odporność podstawowej działalności, mimo że szersze ryzyka gospodarcze i geopolityczne pozostają aktualne.