Rally sektora lotniczego przyspiesza: czy akcje obronne są już zbyt drogie?

Rally sektora lotniczego przyspiesza: czy akcje obronne są już zbyt drogie?
Devesh Kumar
25 mar 2026, 13:02 PM
  • Akcje obronne rosną, gdy napięcia z Iranem poprawiają nastroje w sektorze.
  • Wyceny stają się napięte po silnym rajdzie spółek lotniczych.
  • ATI wskazane jako drogie pomimo korzystnych impulsów dla wzrostu marż.

Akcje sektora lotniczego i obronnego zyskały na wartości w związku z geopolitycznymi napięciami, które wspierają tę grupę, jednak nie wszystkie nazwy wydają się tanie.

Producent materiałów specjalistycznych ATI ma obecnie rekomendację Hold i 12-miesięczny kurs docelowy na poziomie $139.86, co odzwierciedla ograniczony potencjał wzrostu po silnym wzroście oraz relatywnie wysoką wycenę.

Tymczasem Karman Holdings zyskał ponad 10% w marcu i zbliża się do kluczowego technicznego punktu kupna, co podkreśla utrzymujące się zainteresowanie inwestorów w całym sektorze.

Sector rally puts valuations in focus

Akcje sektora lotniczego i obronnego rósły po eskalacji napięć między USA a Iranem, co wzmocniło oczekiwania dotyczące popytu na ten segment.

Ostatni ruch przyciągnął też ponowną uwagę do czołowych spółek w sektorze, a wśród najlepiej radzących sobie akcji pojawiają się firmy takie jak Curtiss-Wright.

Szeroki rajd zaostrzył dyskusję wokół wycen.

Choć momentum nadal faworyzuje papiery związane z branżą obronną, wzrost cen zmusza inwestorów do oceniania, ile potencjału wzrostu już zostało zdyskontowane i gdzie ryzyka mogą ograniczać dalsze zyski.

ATI’s setup: gains priced in, risks remain

ATI ma rekomendację Hold i 12-miesięczny kurs docelowy na poziomie $139.86, wspierany prognozowanym wskaźnikiem P/E na poziomie około 34 razy.

Ta wycena znajduje się znacznie powyżej średniej dla sektora materiałów S&P, wynoszącej około 18–20 razy, co czyni ją relatywnie drogą w porównaniu z rówieśnikami.

Spółka korzystała z silnych impulsów w sektorze lotniczym i obronnym, w tym z rozszerzania marż.

Jednakże ryzyka pozostają. Zmienność kosztów wejściowych oraz utrzymujące się zakłócenia w łańcuchu dostaw mogą obciążać rentowność w przyszłości.

Wzrost ATI jest także ściśle powiązany z rampami produkcyjnymi OEM w sektorze lotnictwa komercyjnego.

Te rampy pozostają niepewne z powodu uporczywych wąskich gardeł w łańcuchu dostaw, co ogranicza widoczność przyszłych wolumenów i marż.

Karman Holdings nears a buy point

Karman Holdings wyłania się jako spółka warta obserwacji: akcje tworzą bazę przed wynikami i zbliżają się do punktu kupna formacji 'cup-with-handle' na poziomie $107.56.

W marcu kurs wzrósł o ponad 10%, co odzwierciedla utrzymujące się zainteresowanie dostawcami powiązanymi z popytem obronnym.

Ostatnie wyniki w całym sektorze również uwydatniają rosnącą różnicę pomiędzy zwycięzcami a przegranymi w miarę utrzymywania się napięć geopolitycznych.

What to watch

W przypadku ATI kluczowe będzie to, jak będą się rozwijać koszty wejściowe i warunki w łańcuchu dostaw oraz czy harmonogramy produkcji w lotnictwie komercyjnym ustabilizują się.

Przy kursie już handlowanym po premii, realizacja celów dotyczących marż i terminów dostaw będzie krytyczna, by uzasadnić dalszy potencjał wzrostu.

W przypadku Karman uwaga przesunie się na wyniki finansowe i to, czy dane będą w stanie wesprzeć wybicie powyżej $107.56.

W całym sektorze trwająca rotacja w kierunku spółek związanych z obronnością sugeruje, że momentum pozostaje nienaruszone, choć selektywność rośnie w miarę rozciągania się wycen.

Temat obronny pozostaje aktualny, ale przepaść między rynkowym entuzjazmem a podstawowymi fundamentami się zmniejsza.

Inwestorzy prawdopodobnie będą premiować spółki, które potrafią przekształcić sprzyjające czynniki w konsekwentną realizację i trwałe marże, jednocześnie radząc sobie z trwającymi wyzwaniami w łańcuchu dostaw.