Dlaczego akcje Tesli spadły około 2% w poniedziałek

Akcje Tesli TSLA spadły około 2% wczesnym poniedziałkiem, gdy inwestorzy zareagowali negatywnie na zaskakującą decyzję firmy o podwyżce cen niektórych jej najlepiej sprzedających się modeli.

Akcje spadły do około $410.50 po wcześniejszym spadku o 4.75% w piątek, przedłużając korektę, która przerwała niedawną zwyżkę Tesli związaną z optymizmem co do autonomicznej jazdy i ekspansji w Chinach.

Szerszy rynek również był słabszy, ponieważ inwestorzy obserwowali ceny ropy, rentowności obligacji skarbowych oraz rozwój napięć na Bliskim Wschodzie.

The S&P 500 spadł 0.2%, podczas gdy Nasdaq Composite odnotował spadek o 0.5%. Dow Jones Industrial Average wzrósł o 0.2%.

Tesla podnosi ceny Modelu Y

Tesla zaskoczyła inwestorów, podnosząc ceny wyższych wersji swojego najlepiej sprzedającego się crossovera Model Y.

Firma podwyższyła ceny o między $500 a $1,000 dla konfiguracji premium z napędem na wszystkie koła, przesuwając niektóre wersje bliżej poziomu $50,000.

Podstawowe warianty Modelu Y pozostały bez zmian, z cenami wyjściowymi w okolicach $40,000 do $42,000.

Ruch wydaje się mieć na celu poprawę rentowności Tesli po tym, jak marże brutto w segmencie motoryzacyjnym odbiły do około 21% w pierwszym kwartale, znacząco wzrastając z około 14% rok wcześniej.

Inwestorzy jednak obawiają się, że termin może się zemścić, ponieważ szerszy rynek samochodów elektrycznych słabnie po wygaśnięciu federalnego kredytu podatkowego w USA w wysokości $7,500 na pojazdy elektryczne.

Łączna sprzedaż pojazdów elektrycznych w USA podobno spadła o 27% w pierwszym kwartale, zmuszając wielu producentów do agresywnego obniżania cen, by utrzymać popyt.

Średnie ceny transakcyjne EV również spadły w miarę nasilania się konkurencji w całym sektorze.

Mimo szerszego spowolnienia, Model Y pozostaje najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym w Stanach Zjednoczonych i stanowi około 36% wszystkich sprzedaży EV w kraju.

Optymizm związany z FSD nadal wspiera akcje

Nawet po poniedziałkowym spadku, akcje Tesli wciąż są znacznie powyżej poziomów z początku tego roku.

Akcje niedawno notowane były powyżej $450 i przez kilka sesji utrzymywały się konsekwentnie powyżej poziomu $400 — czego nie miały od początku marca.

Dużą część niedawnej zwyżki napędzał optymizm związany z potencjalnym zatwierdzeniem oprogramowania Full Self-Driving Tesli w Chinach.

Dyrektor generalny Elon Musk w zeszłym tygodniu podróżował do Chin jako członek delegacji prezydenta USA Donalda Trumpa.

Inwestorzy liczyli, że szczyt z prezydentem Chin Xi Jinpingiem przyniesie znaczący postęp w kierunku zatwierdzenia FSD, choć ze spotkań nie wynikły żadne istotne porozumienia.

Tesla obecnie pobiera od klientów w USA $99 miesięcznie za subskrypcję FSD i na koniec pierwszego kwartału poinformowała o około 1.3 million subskrybentach.

Wprowadzenie na rynek chiński znacząco zwiększyłoby możliwości generowania przychodów z oprogramowania dla Tesli na jednym z jej najważniejszych rynków globalnych.

Inwestorzy coraz częściej postrzegają Teslę mniej jako tradycyjnego producenta samochodów, a bardziej jako firmę zajmującą się sztuczną inteligencją i autonomiczną mobilnością.

Musk o ekspansji Robotaxi

Dyrektor generalny Elon Musk w poniedziałek powiedział, że Tesla spodziewa się rozszerzyć zasięg pojazdów w pełni autonomicznych na cały kraj w Stanach Zjednoczonych później w tym roku, po początkowym uruchomieniu w Teksasie.

Tesla obecnie świadczy usługi robotaxi w Austin, Dallas, San Francisco i Houston.

Jednak wdrożenie spotkało się z krytyką dotyczącą długiego czasu oczekiwania, dostępności pojazdów oraz niewygodnych miejsc wysiadania.

Musk nadal składał zdecydowane długoterminowe prognozy dotyczące autonomicznej jazdy, niedawno stwierdzając, że w ciągu pięciu do dziesięciu lat około 90% wszystkich przejechanych mil mogłoby być realizowane przez pojazdy napędzane AI.

Jednocześnie technologia autonomicznej jazdy pozostaje pod nadzorem regulatorów.

Zarówno Tesla, jak i Waymo niedawno ogłosiły akcje serwisowe związane z problemami z oprogramowaniem dotyczącymi bezpieczeństwa, w tym opóźnieniami w kamerach cofania i ryzykami związanymi z nawigacją po zalanych drogach.