Akcje Tesli spadają dziś o kolejne 1,5% — co stoi za ostatnim spadkiem?

Akcje Tesli TSLA spadły we wczesnych notowaniach w środę, ponieważ odnowione napięcia na Bliskim Wschodzie osłabiły ogólny sentyment rynkowy i podbiły ceny ropy.

Akcje producenta samochodów elektrycznych spadły o 1,5% do $390.91 na wczesnych notowaniach. We wtorek akcje zanurkowały około 3%.

Spadek nastąpił, gdy amerykańskie akcje osłabły po tym, jak prezydent Donald Trump zasygnalizował rosnące rozczarowanie negocjacjami dotyczącymi Iranu i zasugerował, że mogą nastąpić dodatkowe działania.

Dow Jones Industrial Average spadł o 251 punktów, czyli 0,5%, podczas gdy S&P 500 i Nasdaq Composite poruszały się wokół zera.

We wczesnych godzinach w środę Trump napisał, że Iranowi "zajęło zbyt dużo czasu wynegocjowanie porozumienia, które byłoby dla nich świetne — teraz będą musieli zapłacić cenę!!!"

Ceny ropy wzrosły po tych komentarzach. Kontrakty terminowe na ropę West Texas Intermediate zyskały ponad 1% i handlowano nimi w okolicach $89 za baryłkę.

Piper Sandler: Tesla rozwiązała kwestię autonomicznej jazdy

Mimo spadku ceny akcji Piper Sandler utrzymał zalecenie "Overweight" dla Tesli i argumentował, że firma w istocie osiągnęła autonomię poziomu 4 w większości warunków drogowych.

W nocie do klientów analityk Alexander Potter przedstawił kilka powodów, dla których uważa, że Tesla w dużej mierze rozwiązała problem autonomicznej jazdy, mimo utrzymującego się sceptycyzmu wśród inwestorów i obserwatorów branży.

Potter przyznał, że większe wdrożenie robotaxi przez Waymo pozostaje powszechnym punktem odniesienia wskazywanym przez klientów i zauważył, że brak powszechnie akceptowanych zestawów danych dotyczących bezpieczeństwa utrudnia bezpośrednie porównania.

Niemniej Piper Sandler utrzymał stanowisko, że Tesla "rozwiązała zagadkę autonomicznej jazdy."

Wśród wskazywanych czynników była decyzja Tesli o oferowaniu zniżek ubezpieczeniowych powiązanych z polisami aktywującymi Full Self-Driving, co Potter uznał za dowód zaufania firmy do bezpieczeństwa i niezawodności technologii.

Analityk zwrócił też uwagę na zwiększenie produkcji Cybercab — dedykowanego robotaxi firmy, które nie ma ani kierownicy, ani pedałów.

Według Piper Sandler produkcja seryjna zaczęła się w kwietniu, a obecnie co tydzień wytwarzanych jest po kilkaset egzemplarzy.

Firma szacuje, że linia produkcyjna wymagała inwestycji rzędu "kilkuset milionów USD (jeśli nie ponad 1 mld USD)", argumentując, że takie zobowiązanie sugeruje pewność co do gotowości podstawowego oprogramowania.

Potter podkreślił również decyzję Tesli o ujawnieniu po raz pierwszy liczb subskrypcji Full Self-Driving w pierwszym kwartale 2026 roku.

Według Piper Sandler ruch ten sugeruje, że "FSD jest gotowe do rozpowszechnienia poza wczesnymi użytkownikami."

Tesla zgłosiła rosnącą adopcję usługi subskrypcyjnej i przedstawiła plany znaczącej ekspansji działalności robotaxi.

Firma poinformowała, że zamierza uruchomić usługi robotaxi w siedmiu kolejnych miastach do pierwszej połowy 2026 roku, rozwijając działalność poza istniejącymi operacjami w Austin i rejonie Zatoki San Francisco.

Tesla już uruchomiła usługi robotaxi w Houston i Dallas, a zasięg usług w Austin rozszerzono na cały obszar metropolitalny i autostrady międzystanowe.

Piper Sandler zauważył, że ostatnie wersje Full Self-Driving są zdolne do autonomicznej pracy, szczególnie w sprzyjających warunkach pogodowych.

Tesla ubiega się również o pozwolenia na obiekt o powierzchni 35,000 stóp kwadratowych w Irving w Teksasie, przeznaczony do wsparcia operacji robotaxi.

Na terenie znajdowałoby się 212 miejsc parkingowych oraz 16 stanowisk Supercharger do przechowywania i ładowania pojazdów.

Strategia AI pozostaje kluczowa

Historia inwestycyjna Tesli coraz bardziej przesuwa się poza dostawy pojazdów i wskaźniki produkcyjne w kierunku sztucznej inteligencji i autonomii.

Uwagę inwestorów wciąż skupiają oprogramowanie Full Self-Driving, wdrożenia robotaxi oraz program humanoidalnego robota Optimus jako potencjalne długoterminowe czynniki wzrostu.

Choć sprzedaż pojazdów pozostaje kluczowa dla krótkoterminowych wyników finansowych Tesli, wielu inwestorów coraz częściej postrzega długoterminową wycenę spółki przez pryzmat strategii AI i zdolności do wypracowania pozycji lidera w autonomicznej jeździe, robotyce i innych rozwijających się technologiach.

Na razie jednak szersze obawy rynkowe i wydarzenia geopolityczne wydają się mieć większy wpływ na cenę akcji Tesli niż czynniki specyficzne dla spółki.