Hyundai zbliża się do pełnej kontroli nad Boston Dynamics w transakcji SoftBanku za 325 mln USD

Hyundai Motor Group zbliża się do pełnej kontroli nad Boston Dynamics, planując kupno od SoftBank Group pozostałych 9.65% udziałów w amerykańskiej firmie robotycznej za 325 mln USD (ok. 1,2 mld zł), podał południowokoreański Maeil Business Newspaper.

Jak podał dziennik, powołując się na nieujawnione źródła z branży, zarząd Hyundaia ma się spotkać 22 czerwca, by zatwierdzić zakup.

Jeśli transakcja zostanie sfinalizowana, Boston Dynamics stanie się w pełni zależną spółką Hyundaia i uwieńczy pięcioletni proces konsolidacji, który rozpoczął się, gdy koreański producent samochodów po raz pierwszy przejął kontrolę nad producentem robotów w 2021 r.

Jak doszło do sprzedaży pakietu

Opisywana transakcja wynika z opcji sprzedaży (put) wbudowanej w pierwotną umowę Hyundaia z SoftBankiem.

W ramach tej umowy SoftBank zachował mniejszościowy pakiet po sprzedaży kontroli nad Boston Dynamics, lecz miał prawo odsprzedać pozostały udział Hyundaiowi, jeśli spełnione zostały określone warunki.

Maeil podał, że SoftBank poinformował Hyundaia o zamiarze skorzystania z tego prawa. Hyundai Motor i SoftBank nie skomentowały oficjalnie doniesień.

Struktura własności już de facto stawia Hyundaia na pozycji decydującej.

Hyundai Motor Group, w tym przewodniczący wykonawczy Euisun Chung oraz podmioty powiązane Hyundai Motor, Kia, Hyundai Mobis i Hyundai Glovis, posiada nieco ponad 90% Boston Dynamics.

Kupno 9.65% udziału SoftBanku zamknęłoby pozostałą lukę i usunęłoby zewnętrznego akcjonariusza z jednego z najbardziej obserwowanych przyszłych przedsięwzięć Hyundaia.

Partnerstwo zaczęło się od dużych oczekiwań.

W czasie pierwotnej transakcji przewodniczący SoftBanku Masayoshi Son powiedział, że Boston Dynamics jest „at the heart of smart robotics”, dodając, że SoftBank cieszy się ze współpracy z Hyundaia w celu przyspieszenia komercjalizacji firmy.

Pięcioletnia droga do pełnej własności

Boston Dynamics zmieniał właścicieli kilka razy w ciągu ostatniej dekady.

Google przejął firmę w 2013 r., zanim sprzedał ją SoftBankowi w 2017 r. Hyundai następnie pod koniec 2020 r. zgodził się kupić 80% udziałów w transakcji wyceniającej spółkę na 1,1 mld USD (ok. 4,1 mld zł).

Transakcja została sfinalizowana w czerwcu 2021 r.

Od tego czasu Hyundai stopniowo pogłębiał swoje zaangażowanie. Podmioty grupy uczestniczyły w kolejnych rundach finansowania, podczas gdy udział SoftBanku został rozwodniony z 20% utrzymanych po zamknięciu w 2021 r. do poniżej 10%.

Ta ścieżka pokazuje, że Hyundai traktuje Boston Dynamics mniej jak konwencjonalny proces restrukturyzacji, a bardziej jako długoterminowy zakład na technologię przemysłową.

Firma robotyczna wzbudziła zainteresowanie produktami takimi jak Spot, Stretch i Atlas, ale poniosła też wysokie koszty rozwoju i straty.

Według Aju Press, Boston Dynamics wygenerował skumulowane przychody w wysokości 390.7 mld wonów od 2022 roku do trzeciego kwartału 2025 roku, przy skumulowanych stratach wynoszących 1.38 bln wonów w tym samym okresie.

Hyundai nadal dokapitalizowuje firmę, zakładając, że roboty humanoidalne i przemysłowe ostatecznie staną się istotną platformą dla produkcji i logistyki.