Ropa wraca do poziomów sprzed wojny, lecz marynarka Iranu ostrzega

Ceny ropy spadły w czwartek do poziomów notowanych przed wojną z Iranem, ponieważ traderzy obstawiali, że najgorsze zakłócenia w Cieśninie Ormuz mogą wreszcie słabnąć.

Brent spadł poniżej $73 za baryłkę, podczas gdy amerykański West Texas Intermediate handlowano około $69.

Oba indeksy osiągnęły najniższe poziomy od 27 lutego, dnia poprzedzającego rozpoczęcie konfliktu USA–Izrael z Iranem.

Bezpośredni powód jest prosty. Tankowce znów płyną, ale komplikacja jest równie istotna.

Marynarka Rewolucyjnych Gwardii Iranu ostrzega statki, że bezpieczny przejazd zależy od korzystania z tras wyznaczonych przez Teheran.

Korek tankowców wreszcie się rozładowuje

Najbardziej oczywistą dobrą wiadomością dla handlujących ropą jest to, że baryłki kiedyś uwięzione wewnątrz Zatoki zaczynają trafiać na rynek.

Dane Kpler pokazały, że co najmniej 20 tankowców przewożących około 35 milionów baryłek ropy opuściło Cieśninę Ormuz od czasu, gdy porozumienie USA z Iranem ponownie otworzyło trasę.

Większość to jednostki nieirańskie, które utknęły tam na ponad trzy miesiące. Spodziewa się, że dotrą do nabywców, głównie w Azji, na początku sierpnia.

Około 20 milionów baryłek ropy opuściło cieśninę w poprzednich 24 godzinach, według sekretarza ds. energii USA Chrisa Wrighta.

Wright przyjął optymistyczny ton, mówiąc na Reuters Global Energy Forum, że „mamy dziś normalne przepływy”.

Dodał też, że USA będą działać, aby utrzymać ruch ropy, nawet jeśli początkowe porozumienie z Iranem się nie powiedzie.

Przeczytaj także: Powrót wenezuelskiej ropy przyciąga koncerny do odbudowy wartej 100 mld USD

Wall Street stawia na deeskalację

Citi przyjęło deeskalację jako scenariusz bazowy, oczekując, że Brent zmierza w kierunku przedziału $60–$65 za baryłkę w ciągu najbliższych 6–12 miesięcy.

Bank argumentuje, że każde letnie odbicie powinno zgasnąć, więc inwestorzy powinni sprzedawać przy umocnieniu, zamiast gonić za odbiciem.

To wyraźna zmiana w stosunku do panicznych wycen z najgorszego okresu wojny.

Tamas Varga, analityk z PVM Oil Associates, powiedział Al Jazeera, że ostry spadek Brent był „wyraźnym wyrazem zaufania”, że najgorsze obawy dotyczące zakłóceń podaży są już za rynkiem.

To jednak nie jest ślepa optymizm. Vandana Hari, założycielka Vanda Insights, powiedziała Al Jazeera, że spadek ropy był „całkowicie napędzany nastrojami”.

Jej zdaniem handlarze już wyceniają najlepszy scenariusz ponownego otwarcia, zanim zakończy się trudna praca związana z logistyką, koordynacją tras i politycznym wdrożeniem.

Marynarka Iranu wytycza granicę na morzu

Ostrzeżenie Marynarki Rewolucyjnych Gwardii Iranu to drobny druk w tym rajdzie ulgi.

Agencja Tasnim podała, że marynarka IRGC oświadczyła, iż bezpieczny przejazd przez Cieśninę Ormuz jest możliwy tylko drogami morskimi oficjalnie wyznaczonymi przez Iran.

Oświadczenie ostrzegało również, że ruch statków poza tymi korytarzami będzie uważany za niebezpieczny i zabroniony, a statki nieprzestrzegające instrukcji mogą być „poddane działaniom”.

To nie to samo, co zamknięcie cieśniny. Ale przypomina, że Teheran nadal chce mieć rolę w decydowaniu o tym, jak zarządzany jest najważniejszy na świecie punkt wąskiego gardła dla ropy.