GM reduzirá produção de caminhões em Oshawa devido a tarifas americanas e demanda fraca, reformulando sua estratégia.

A General Motors reduzirá a produção em sua fábrica de montagem de Oshawa, no Canadá, passando de três turnos para dois, confirmaram a empresa e o sindicato dos trabalhadores na sexta-feira.

A decisão surge em meio à queda na demanda por picapes e à pressão contínua das políticas comerciais dos EUA.

A fábrica de Oshawa atualmente produz picapes Chevrolet Silverado leves e pesadas para o mercado norte-americano.

No entanto, esses modelos também são fabricados em fábricas da GM nos EUA e no México, oferecendo flexibilidade para transferir a produção com base na demanda e nos custos regionais.

Tarifas e demanda fraca reformulam os planos da GM

A redução ocorre após meses de incerteza desencadeada pelas políticas tarifárias do presidente dos EUA, Donald Trump, que forçaram as montadoras a reconsiderar suas cadeias de suprimentos e estratégias de produção.

A decisão da GM reflete uma tendência mais ampla entre os fabricantes que enfrentam barreiras comerciais crescentes e dinâmicas de mercado em evolução.

Para realinhar suas operações, a GM planeja reduzir as exportações de caminhões de Oshawa para os EUA e direcionar o foco da fábrica para o mercado canadense, a partir deste outono.

Cerca de 700 empregos afetados.

Espera-se que a redução de turnos afete cerca de 700 trabalhadores na fábrica de Oshawa.

Embora a GM não tenha divulgado detalhes sobre demissões ou realocações, afirmou que trabalhará com parceiros para apoiar os funcionários afetados durante a transição.

O Unifor, sindicato que representa aproximadamente 3.000 trabalhadores da GM na fábrica, criticou a medida como "irresponsável", alertando que ela coloca em risco tanto os empregos quanto a economia local.

O primeiro-ministro de Ontário, Doug Ford, descreveu a decisão como "extremamente difícil" para os trabalhadores e suas famílias, expressando preocupação com as implicações econômicas da redução de um importante polo industrial na província.

O corte em Oshawa faz parte da estratégia de manufatura mais ampla da GM na América do Norte.

De acordo com uma reportagem da Reuters, a montadora está aumentando a produção em sua fábrica de Fort Wayne, Indiana, que produz caminhões leves.

Em uma ação separada no mês passado, a GM interrompeu temporariamente a produção de suas vans comerciais elétricas em outra unidade em Ontário devido às vendas lentas — outro sinal de realinhamento estratégico em resposta às mudanças nas condições de mercado.

Enquanto as montadoras globais enfrentam a inflação, as mudanças nas preferências dos consumidores e as tensões comerciais, a decisão da GM destaca os desafios de manter a agilidade.

Enquanto a empresa reposiciona suas operações canadenses para melhor atender à demanda local, a incerteza paira sobre centenas de trabalhadores e a comunidade mais ampla de Oshawa.