Volkswagen fará investimentos maciços nos EUA em meio a incertezas sobre tarifas.

A montadora alemã Volkswagen anunciou que planeja aumentar os investimentos nos EUA para reduzir o impacto das tarifas e fortalecer sua posição no mercado automotivo.

O CEO da Volkswagen, Oliver Blume, disse em uma entrevista ao jornal alemão Süddeutsche Zeitung que, além dos planos de investimentos maciços nos EUA, a empresa também está em negociações com o governo americano sobre tarifas.

Nuvens de tarifas e investimentos

Blume disse que manteve conversas com o Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, sobre tarifas.

O CEO da maior montadora da Europa disse:

Ele acrescentou que havia concordado em manter os detalhes das discussões em sigilo.

A Volkswagen já investiu um valor significativo de 5,8 bilhões de dólares na fabricante americana de veículos elétricos Rivian e planeja expandir a produção de sua marca Audi nos EUA.

A marca Audi, da Volkswagen, planeja produzir automóveis nos EUA, onde atualmente não possui nenhuma fábrica.

A empresa também emprega diretamente mais de 20.000 pessoas e indiretamente 55.000 pessoas nos EUA, acrescentou Blume.

Essas medidas visam localizar a produção para reduzir a exposição a tarifas de importação e alinhar-se mais estreitamente com o mercado americano.

Em 2022, a empresa também investiu na Electrify America, uma subsidiária focada na expansão da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos nos EUA e no Canadá.

Em parceria com a Siemens, a empresa investiu 450 milhões de dólares para apoiar os planos de crescimento da Electrify America, com o objetivo de dobrar sua infraestrutura de carregamento para 1.800 locais e 10.000 carregadores rápidos até 2026.

A Reuters havia divulgado que várias montadoras alemãs, incluindo a Volkswagen, estão em negociações com o governo dos EUA para um acordo sobre tarifas de importação.

O relatório também afirmou que as empresas estavam usando investimentos e exportações para os EUA para atenuar o impacto.

Em março, os EUA anunciaram uma tarifa de 25% sobre automóveis fabricados fora dos EUA.

As tarifas terão um grande impacto na Porsche, da Volkswagen, já que a empresa fabrica todos os modelos na Alemanha.

Dificuldades Financeiras

A Volkswagen, em seus resultados do primeiro trimestre, viu seu lucro operacional cair para €2,9 bilhões, ante €4,59 bilhões do ano anterior.

Sua receita aumentou 2,8%, para €77,6 bilhões, como resultado do aumento das vendas de veículos em mercados fora da China.

A empresa afirmou que esperava que várias métricas financeiras, como fluxo de caixa líquido, retorno operacional sobre as vendas e liquidez líquida, ficassem na extremidade inferior das previsões anuais devido à incerteza política, restrições comerciais e regulamentações relativas às emissões.

A empresa também enfrentou desafios no mercado europeu com o aumento das vendas de veículos elétricos chineses, enquanto não possui um modelo de entrada para competir na categoria.

As vendas de veículos elétricos chineses na UE aumentaram mais de três vezes entre 2019 e 2023.

Os números desaceleraram em 2024 depois que a UE impôs uma tarifa de 10% aos carros chineses.

A empresa planeja reduzir custos demitindo 35.000 funcionários até 2030.