Hyundai se aproxima do controle total da Boston Dynamics em acordo de $325M com SoftBank

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Comprar Hyundai Motor (005380.KS). A notícia remove o último acionista externo e sinaliza que a Hyundai está consolidando o controle de longo prazo da Boston Dynamics, reduzindo fricções de governança e melhorando o planejamento de capital para robôs (Spot/Stretch/Atlas) e futuros humanoides. Isso deve favorecer uma reavaliação da opcionalidade de “tecnologia industrial” da Hyundai em relação à ciclicidade puramente automotiva.
Key Risk: A Boston Dynamics não consegue alcançar uma comercialização escalável e lucrativa, e a Hyundai continua a financiar prejuízos sem um caminho claro para receitas.
Comprar Hyundai Mobis (012330.KS). A Mobis é a principal plataforma de autopeças/tecnologia do grupo e é o beneficiário mais direto de qualquer integração bem‑sucedida de robótica à manufatura (sensores, atuadores, sistemas de controle). A propriedade total aperta a execução e acelera a adoção interna, o que pode elevar margens se a tecnologia robótica escalar para cadeias de suprimentos de produção.
Key Risk: O progresso em robótica permanece preso a protótipos, de modo que a integração interna nunca se transforma em produtos de margem mais alta para a Mobis.
- A Hyundai planeja comprar a participação de 9.65% do SoftBank na Boston Dynamics por $325M.
- O acordo tornaria a Boston Dynamics uma subsidiária integral da Hyundai.
- Segundo relatos, o SoftBank exerceu uma opção de venda vinculada à venda de 2021.
O Hyundai Motor Group está se aproximando do controle total da Boston Dynamics, com planos de comprar a participação remanescente de 9.65% do SoftBank Group na empresa de robótica dos EUA por 325 milhões USD (aprox. R$ 1,7 mil milhões), segundo o Maeil Business Newspaper da Coreia do Sul.
O conselho da Hyundai deve se reunir em June 22 para aprovar a compra, disse a reportagem, citando fontes do setor não identificadas.
Se concluída, a transação tornaria a Boston Dynamics uma subsidiária integral da Hyundai e culminaria uma consolidação de cinco anos que começou quando a montadora coreana assumiu o controle da fabricante de robôs em 2021.
Como a venda da participação se concretizou
A transação reportada decorre de uma opção de venda incorporada ao acordo original entre a Hyundai e a SoftBank.
Nesse acordo, o SoftBank reteve uma participação minoritária após vender o controle da Boston Dynamics, mas tinha o direito de vender sua participação remanescente de volta à Hyundai se determinadas condições fossem atendidas.
O Maeil informou que o SoftBank notificou agora a Hyundai de sua intenção de exercer esse direito. Hyundai Motor e o SoftBank não comentaram oficialmente o relatório.
A estrutura de propriedade já deixa a Hyundai efetivamente no comando.
O Hyundai Motor Group, incluindo o presidente executivo Euisun Chung e as afiliadas Hyundai Motor, Kia, Hyundai Mobis e Hyundai Glovis, possui pouco mais de 90% da Boston Dynamics.
A compra da participação de 9.65% do SoftBank fecharia a lacuna remanescente e eliminaria um acionista externo de um dos negócios futuros mais monitorados da Hyundai.
O relacionamento começou com grandes expectativas.
Na época da transação original, o presidente do SoftBank, Masayoshi Son, disse que a Boston Dynamics estava “at the heart of smart robotics”, acrescentando que o SoftBank ficou satisfeito em se associar à Hyundai para acelerar a comercialização da empresa.
Um caminho de cinco anos até a propriedade total
A Boston Dynamics mudou de mãos várias vezes na última década.
O Google adquiriu a empresa em 2013, antes de vendê‑la ao SoftBank em 2017. A Hyundai então concordou no final de 2020 em comprar 80% das ações em um acordo que avaliou a empresa em 1,1 mil milhões USD (aprox. R$ 5,8 mil milhões).
A transação foi concluída em June 2021.
Desde então, a Hyundai aprofundou gradualmente sua exposição. Afiliadas do grupo participaram de rodadas adicionais de financiamento, enquanto a participação do SoftBank foi diluída de 20% — que manteve após o fechamento de 2021 — para menos de 10%.
Esse caminho mostra como a Hyundai trata a Boston Dynamics menos como uma recuperação convencional e mais como uma aposta de tecnologia industrial de longo prazo.
A empresa de robótica gerou interesse por produtos como Spot, Stretch e Atlas, mas também arca com altos custos de desenvolvimento e prejuízos.
Segundo a Aju Press, a Boston Dynamics generated cumulative revenue of 390.7 billion won from 2022 through the third quarter of 2025, while accumulating losses of 1.38 trillion won over the same period.
A Hyundai continuou a injetar capital, apostando que robôs humanoides e industriais acabarão por se tornar uma grande plataforma para manufatura e logística.

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