Ações da Boeing caem 2% hoje: entenda por quê

As ações da Boeing BA caíram 2% na segunda-feira depois que o Exército dos EUA suspendeu temporariamente sua frota de helicópteros Apache após um acidente fatal perto de Fort Hood, Texas, que matou dois militares.

O Exército disse que a suspensão temporária permaneceria em vigor até que as autoridades tenham uma melhor compreensão da causa raiz do acidente. 

A Boeing fabrica o AH-64 Apache, mas a empresa não comentou imediatamente sobre a suspensão.

O incidente acrescenta mais um problema à divisão de defesa da Boeing, que tem trabalhado para melhorar seu desempenho financeiro enquanto a empresa continua fortemente dependente de suas operações de aeronaves comerciais.

Exército suspende operações da frota Apache após acidente fatal

O Exército ordenou a suspensão temporária após o acidente e manifestou condolências às famílias, amigos e à unidade dos dois aviadores.

“Lamentamos esses aviadores, e nossas mais profundas condolências permanecem com suas famílias, amigos e unidade neste momento extraordinariamente difícil”, disse o Exército em um comunicado.

O Apache está em serviço no Exército dos EUA há mais de 40 anos. 

O helicóptero de ataque bimotor é normalmente operado por dois tripulantes e pode transportar armamento, mísseis e foguetes.

A Boeing produziu milhares de Apaches ao longo dos anos, com centenas operados pelas Forças Armadas dos EUA e aeronaves adicionais em serviço entre aliados dos EUA.

A suspensão ocorre enquanto a divisão de defesa da Boeing continua se recuperando de perdas significativas nos últimos anos. 

O segmento reportou $7.5 billion em vendas no segundo trimestre, alta de 13% em relação ao ano anterior, embora tenha registrado um prejuízo de $15 million.

Divisão de defesa apresenta sinais de melhora

A divisão de defesa e espaço da Boeing enfrentou pressão da inflação, contratos de preço fixo e atrasos nas entregas em alguns programas.

Apesar desses desafios, as perdas se reduziram consideravelmente. O negócio teve prejuízo de $128 million em 2025, ante prejuízo de $5.4 billion em 2024.

O desempenho da unidade de defesa continua relevante para os investidores enquanto a Boeing trabalha para melhorar sua posição financeira geral. 

No entanto, a empresa continua a depender principalmente do seu negócio de aeronaves comerciais.

A Boeing entregou 600 aeronaves em 2025 e espera-se que entregue cerca de 670 em 2026. 

Essa cifra deve subir para acima de 800 até 2028.

Analistas esperam que o fluxo de caixa livre da Boeing melhore para cerca de $10 billion em 2028, ante aproximadamente $2 billion em 2026. A empresa utilizou aproximadamente $2 billion em caixa durante 2025.

737 Max 7 e acordo com a Archer aumentam o foco da Boeing

A Boeing também recebeu recentemente a certificação da Federal Aviation Administration para o 737 Max 7, a menor aeronave da família Max, a mais vendida da empresa.

A certificação ocorreu após anos de revisões regulatórias e atrasos decorrentes de preocupações de segurança em torno do 737 Max. 

A Southwest Airlines já possui unidades do Max 7 construídas em estoque, mas essas aeronaves exigirão trabalho adicional antes de entrarem em serviço, o que significa que a companhia não deve começar a operá-las até o ano que vem.

Enquanto isso, a Boeing está reestruturando partes de seu negócio por meio de um acordo com a Archer Aviation. A empresa concordou em vender três subsidiárias para a Archer em troca de uma participação na fabricante de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical.

A transação dará à Boeing uma participação de 19.75% nas ações Classe A da Archer, junto com opções para adquirir ações adicionais ao longo dos próximos quatro anos.

Para os investidores da Boeing, a suspensão dos Apaches adiciona uma incerteza de curto prazo a uma divisão de defesa que vinha melhorando, enquanto as entregas de aeronaves comerciais continuam centrais para a recuperação mais ampla da empresa.