CEO-ul Ford, Jim Farley, dezvăluie un avantaj cheie față de rivalii din orașe: „Nici o altă companie nu are Ford Pro”

Ford Motor Co (NYSE: F) își valorifică afacerea cu flote, transformând ceea ce odată a fost considerat un cuvânt „murdar” în industria auto într-un avantaj competitiv major.

Sub conducerea CEO-ului Jim Farley, segmentul cunoscut sub numele de „Ford Pro” a generat 184,5 miliarde de dolari în venituri și 18,7 miliarde de dolari în câștiguri ajustate din 2021.

Această schimbare provoacă opinia tradițională conform căreia vânzările de flote sunt mai puțin profitabile și sunt negative pentru producătorii de automobile vechi.

Într-un apel recent privind veniturile, Farley a evidențiat succesul Ford Pro, care a funcționat excepțional de bine, în ciuda unui trimestru al doilea general scăzut pentru companie.

„Nici o altă companie nu are Ford Pro. Intenționăm să apăsăm pe deplin acest avantaj”, le-a spus Farley investitorilor.

În ciuda faptului că prețul acțiunilor Ford a scăzut cu aproximativ 30% după lipsa estimărilor privind câștigurile pe 24 iulie, afacerea cu flote rămâne un punct luminos.

Vânzări de flote: bijuteria ascunsă a Ford

Afacerea cu flote a Ford a atras o atenție pozitivă de la Wall Street, analiştii considerând-o o „bijuterie ascunsă” a vechiului producător auto. Unii chiar se referă la segmentul Pro ca „Ford’s Ferrari”.

În timp ce rivalii General Motors (GM) și Stellantis și-au restructurat operațiunile pentru a crește vânzările de flote, vânzările lor comerciale sunt de așteptat să scadă în acest an comparativ cu 2023.

În schimb, volumele comerciale ale Ford au crescut cu 7% față de anul trecut, potrivit Wolfe Research.

Firma de investiții estimează că Ford va câștiga 9,5 miliarde de dolari din afacerea sa cu flote în acest an, depășind suma combinată de 9,0 miliarde de dolari așteptate pentru GM și Stellantis.

S&P Global Mobility estimează ponderea Ford în înmatriculările de vehicule noi din 2021 începând cu 2021, la aproximativ 30%, cu mult peste 22% a GM și 9% a Stellantis.

Analistul Bank of America, John Murphy, este optimist cu Ford

Succesul Ford Pro este un motiv cheie pentru care analistul Bank of America John Murphy este optimist cu privire la acțiunile Ford. Prețul său țintă de 22 de dolari sugerează că stocul ar putea mai mult decât să se dubleze față de poziția sa actuală.

Murphy vede un potențial avantaj în volumele Ford Pro, precum și în software-ul și serviciile sale.

El observă că Ford Pro reprezintă aproximativ 80% din abonamentele de software ale Ford, cu o rată de atașare de doar 12%, estimată să crească la peste 35% în următorii câțiva ani.

Ford își propune să își valorifice flota și segmentul comercial pentru a atinge 1,0 miliarde de dolari în vânzări de software și servicii până în 2025.

În plus, acțiunile Ford oferă un randament profitabil al dividendelor de 5,98% la momentul redactării acestui articol.

Concentrarea strategică a Ford asupra afacerii sale cu flote contrastează puternic cu abordările concurenților săi.

În timp ce GM și Stellantis se confruntă cu provocări în menținerea vânzărilor comerciale, investiția proactivă a Ford în segmentul său de flote și angajamentul față de software și servicii îl deosebesc.

Această abordare nu numai că asigură venituri imediate, ci și poziționează Ford pentru a valorifica tendințele viitoare ale pieței.

În ciuda provocărilor mai largi de pe piață și a performanței recente a stocurilor, afacerea Ford cu flote, sub bannerul „Ford Pro”, se dovedește a fi un motor robust de creștere.

Viziunea CEO-ului Jim Farley și investițiile strategice ale companiei dau roade, făcând din Ford o considerație convingătoare pentru investitori.

Pe măsură ce industria auto evoluează, abordarea inovatoare a Ford privind vânzările de flote și angajamentul față de software și servicii ar putea asigura succesul său continuu și liderul pe piață.