Trump încearcă să relaxeze regulile pentru AV: ce înseamnă pentru acțiunile Tesla

Echipa de tranziție a președintelui ales Donald Trump a semnalat planuri de a acorda prioritate dezvoltării unui cadru federal pentru vehiculele complet autonome, o mișcare care ar putea avea implicații semnificative pentru Tesla Inc. și CEO-ul său, Elon Musk, a raportat Bloomberg.

Potrivit persoanelor familiare cu discuțiile citate de publicație, aceste ambiții de reglementare ar putea remodela peisajul tehnologiei auto-conducerii din Statele Unite și ar putea accelera planurile Tesla de a implementa vehicule fără șofer la scară.

Împingerea pentru noi reglementări vine într-un moment crucial pentru Musk, care s-a impus ca un aliat cheie al lui Trump și un donator major al campaniei sale.

Cu Musk numit recent, alături de antreprenorul Vivek Ramaswamy, să conducă Departamentul pentru Eficiența Guvernului al președintelui ales, el a câștigat o pârghie politică care ar putea accelera schimbările de reglementare.

Planuri luate în considerare

Potrivit persoanelor care au cunoștință despre discuții, care au solicitat anonimatul din cauza lipsei de autorizație de a vorbi în public, echipa Trump caută lideri politici pentru departament pentru a crea un cadru de reglementare pentru vehiculele cu conducere autonomă, a spus Bloomberg.

Deși Departamentul de Transport, prin intermediul Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), poate implementa reglementări pentru a facilita instalarea vehiculelor autonome, ar fi nevoie de un act al Congresului pentru a deschide calea pentru adoptarea pe scară largă a mașinilor cu conducere autonomă.

Potrivit a două surse, o propunere legislativă bipartizană în fazele sale preliminare urmărește să stabilească orientări federale pentru AV.

Un candidat luat în considerare pentru funcția de secretar al Transporturilor este Emil Michael, un fost director al Uber Technologies Inc., care a vorbit cu echipa lui Trump și cu potențialii angajați, au spus aceștia.

Lucrarea este în faza incipientă și detaliile politicii nu au fost încă determinate, au spus aceștia.

Reprezentanții republicani Sam Graves din Missouri și Garret Graves din Louisiana au fost, de asemenea, considerați să conducă departamentul, au spus oamenii.

Provocările actuale cu care se confruntă visele AV ale Tesla

Regulile federale existente ridică provocări formidabile pentru companii precum Tesla, care intenționează să producă un număr mare de robotaxe fără șofer.

Reglementările actuale limitează numărul de vehicule cu conducere autonomă pe care un producător le poate implementa la 2.500 anual, în temeiul scutirilor speciale.

Eforturile de a crește această limită la 100.000 au eșuat în mod repetat în Congres din cauza blocajului legislativ.

Sprijinul administrației Trump pentru AV-uri poate renaște speranțele pentru astfel de schimbări legislative.

În timp ce Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) are o anumită libertate de a ușura restricțiile, un cadru federal cuprinzător necesită sprijin legislativ.

Eforturile anterioare, inclusiv una din timpul primului mandat al lui Trump, au avansat în Camere, dar au zguduit în Senat.

Încercările de a fuziona proiectele de lege axate pe AV cu alte propuneri au stagnat și în timpul administrației președintelui Biden, în mare parte din cauza dezacordurilor cu privire la protecția răspunderii pentru producători.

Calea înainte a Tesla și concurența pe piața AV

Planurile ambițioase ale Tesla se bazează pe sistemul său Full Self-Driving (FSD), clasificat în prezent ca sistem de asistență a șoferului de Nivelul 2.

În ciuda anilor de promisiuni, FSD nu a obținut încă o autonomie adevărată, intervențiile critice de siguranță care au loc la fiecare 100-200 de mile.

Pentru a implementa robotaxis viabile, acest număr trebuie să se îmbunătățească cu ordine de mărime.

Musk proiectează în mod optimist că Tesla va atinge capabilități de conducere autonomă în Texas și California până la jumătatea anului 2025, deși a schimbat cronologia istorică.

Crearea unui cadru AV federal ar putea deschide uși și pentru alți dezvoltatori de robotaxi, cum ar fi Waymo și Zoox.

Waymo, deținută de Alphabet, și-a extins operațiunile de robotaxi în orașe mari precum San Francisco, Los Angeles și Phoenix, în timp ce Amazon Zoox a început testarea în Las Vegas și San Francisco.

Perspectiva acțiunilor Tesla pe fondul schimbărilor de reglementare

Acțiunile Tesla au reacționat pozitiv la potențialele vânturi din spate de reglementare, crescând cu peste 5% duminică seara pe platforme de tranzacționare precum Robinhood, pe măsură ce știrile despre interesul lui Trump pentru mașinile cu conducere autonomă s-au răspândit.

Analiștii și-au exprimat, în trecutul recent, optimism cu privire la viziunea AV a Tesla, adăugarea la stocul său și materializarea planurilor lui Trump ar putea debloca această oportunitate.

Analiștii de la Morgan Stanley, conduși de Adam Jonas, au susținut mai devreme că, dacă Musk își valorifică influența politică în mod eficient, Tesla ar putea experimenta un raliu susținut datorită angajamentului său îndrăzneț față de dezvoltarea vehiculelor autonome și platformei sale proprietare robotaxi.

Analiștii cred că tehnologia autonomă Tesla ar putea fi „marea deblocare” care ridică compania într-un lider AI.

Cel mai optimist scenariu al lui Morgan Stanley prevede că acțiunile Tesla vor crește la 500 de dolari.

Firma susține că expertiza Tesla în AI, date și integrare verticală o poziționează în mod unic pentru a valorifica creșterea pieței AV.

Dan Ives, analist la Wedbush, împărtășește optimismul lui Morgan Stanley.

Ives prezice că capitalizarea pieței Tesla ar putea crește de la 1 trilion de dolari la 1,5 trilioane de dolari sau chiar 2 trilioane de dolari în următoarele 12 până la 18 luni, determinată de tehnologia FSD și de viitoarea lansare a Cybercab-ului, vehiculul fără șofer al Tesla.

El a subliniat că, sub conducerea lui Trump, reglementările privind AV ar putea deveni semnificativ mai favorabile, reducând „pânza de păianjen de reglementare” care a împiedicat anterior progresul Tesla.

RBC Capital Markets și-a revizuit, de asemenea, perspectivele pentru Tesla, ridicându-și prețul țintă la 387 USD de la 323 USD.

Banca a menționat încrederea din ce în ce mai mare în capacitățile AV ale Tesla și avantajele operaționale obținute prin integrarea verticală.

Analiștii RBC au fost încurajați în mod deosebit de turul lor la unitatea Giga Texas a Tesla, care a prezentat progresul companiei în extinderea tehnologiilor sale autonome.

Ei au remarcat, de asemenea, avantajul competitiv al Tesla față de producătorii auto moșteniți, datorită abordării practice a dezvoltării software, hardware și AI.