Carlos Ghosn: Nissan va fi pe partea învinsă dacă va fuziona cu Honda

Carlos Ghosn: Nissan va fi pe partea învinsă dacă va fuziona cu Honda
Wajeeh Khan
24 dec. 2024, 16:43 P.M.
  • Carlos Ghosn este împotriva planurilor Nissan de a fuziona cu Honda.
  • Fostul CEO Nissan a explicat de ce într-un interviu recent acordat CNBC.
  • Acțiunile Honda au crescut cu aproximativ 20% pe fondul știrilor despre fuziune.

Investitorii urmăresc cu atenție atât Honda Motor Co Ltd (TYO: 7267) cât și Nissan Motor Co Ltd (TYO: 7201) încă de când cele două companii de mașini vechi au anunțat planuri de fuziune pentru a crea al treilea cel mai mare producător auto din lume.

Potrivit lui Carlos Ghosn, însă, Nissan va fi pe partea pierzătoare a unei astfel de tranzacții, deoarece Honda va fi fără îndoială pe scaunul șoferului după fuziunea programată pentru jumătatea din spate a anului 2026.

„Este foarte trist să văd că vor fi victimele unui carnagiu, pentru că există o dublare totală între Nissan și Honda”, a spus el într-un interviu recent pentru CNBC.

Ghosn a ocupat funcția de director executiv al Nissan timp de 14 ani, din iunie 2021 până în aprilie 2027.

De ce Carlos Ghosn este împotriva fuziunii Nissan-Honda

Veteranul din industrie Carlos Ghosn este împotriva unei potențiale fuziuni între Nissan și Honda, deoarece lipsa de complementaritate îi va face probabil să recurgă la reducerea costurilor pentru a face sinergie.

„Și știm exact cine va plăti prețul. Va fi partenerul minor, va fi Nissan”, a argumentat el la Squawk Box Europe.

Nissan ar fi fost mai bine să exploreze o fuziune cu Renault, deoarece are sinergii mai bune cu producătorul auto francez, a adăugat Ghosn.

Carlos Ghosn a jucat un rol central în formarea alianței Nissan-Renault-Mitsubishi în 1999. Cu toate acestea, parteneriatul dintre cei trei producători de automobile a suferit o restructurare semnificativă în ultimii ani.

Acțiunile Honda au crescut la știrile Nissan

Pe de altă parte, preocupările lui Ghosn ar putea fi de fapt o veste bună pentru investitorii Honda.

La urma urmei, dacă Honda și Nissan, împreună, vor apărea ca o entitate mult mai puternică în spațiul auto - și Honda va ajunge să conducă acea entitate, acțiunile sale vor reuși probabil să obțină o primă în următorii câțiva ani.

Acesta este o parte din motivul pentru care acțiunile Honda au crescut cu 20% de când s-au angajat oficial cu Nissan în legătură cu o potențială fuziune.

Acțiunile Honda plătesc un randament de dividende destul de profitabil de 5,1% la scriere, ceea ce compensează un alt motiv întemeiat de a le avea în portofoliu.

Nissan se luptă cu pierderi

Cu toate acestea, o potențială fuziune cu Honda ar putea însemna totuși un colac de salvare pentru confruntat Nissan.

Producătorul de automobile a pierdut 9,3 miliarde de yeni (62 de milioane de dolari) în ultimul său trimestru raportat și și-a redus semnificativ estimarea pentru întregul an în noiembrie.

Nissan a anunțat și la acel moment planuri de a-și reduce capacitatea globală de producție cu 20%. Directorul său executiv, Makoto Uchida, le-a spus investitorilor luna trecută:

Acțiunile Nissan nu plătesc în prezent dividende.