Prețul acțiunilor Aston Martin scade cu 9%, deoarece producătorul de automobile își reduce locurile de muncă, întârzie lansarea vehiculelor electrice pe fondul pierderilor tot mai mari

Aston Martin a anunțat miercuri că își va reduce cu aproximativ 5% din forța de muncă globală, ca parte a unui efort mai amplu de eficientizare a operațiunilor și de reducere a costurilor, într-un anunț care a făcut ca prețul acțiunilor sale să scadă cu aproximativ 9%.

Se preconizează că reducerea locurilor de muncă va genera economii anuale de aproximativ 25 de milioane de lire sterline (31,6 milioane de dolari), deoarece compania lucrează pentru a-și stabiliza finanțele după o perioadă agitată.

Decizia vine în timp ce producătorul de automobile de lux se confruntă cu o presiune financiară crescândă pe fondul unui mediu macroeconomic dificil.

Întreruperea lanțului de aprovizionare și slăbirea cererii pe piețele cheie, inclusiv în China, au afectat vânzările, în timp ce creșterea costurilor materialelor au făcut presiuni asupra marjelor.

„După o perioadă de lansări intense de produse, împreună cu provocările la nivel de industrie și ale companiei, atenția noastră se îndreaptă acum către execuția operațională și asigurarea sustenabilității financiare”, a declarat CEO Adrian Hallmark într-un comunicat.

Mișcarea de restructurare urmează eforturilor similare de reducere a costurilor ale altor producători de automobile europeni, cum ar fi Volkswagen și Stellantis, care au avertizat, de asemenea, despre o deteriorare a perspectivelor pentru industrie.

Producătorii de automobile se luptă să echilibreze tranziția către electrificare, gestionând în același timp cererea de vehicule electrice (EV) mai slabă decât se aștepta și creșterea riscurilor geopolitice, inclusiv tensiunile comerciale dintre Uniunea Europeană și China.

Lansarea EV a fost împinsă mai în spate

Pe lângă reducerile de locuri de muncă, Aston Martin a anunțat că amână lansarea primului său vehicul electric cu baterie (BEV) pentru a doua oară.

Programată inițial pentru 2025, compania a împins anterior lansarea până în 2026, dar acum spune că primul model integral electric nu va sosi decât în ​​„ultima parte a acestui deceniu”.

În loc să se concentreze pe mașinile complet electrice, Aston Martin a spus că va acorda prioritate tehnologiei hibride, în special supermașinii hibride plug-in cu motor central, Valhalla.

Compania intenționează să înceapă livrările Valhalla în a doua jumătate a anului 2025, mizând pe succesul modelului pentru a ajuta la îmbunătățirea performanței sale financiare.

Întârzierea Aston Martin reflectă o încetinire mai largă a adoptării vehiculelor electrice, deoarece producătorii de automobile adaptează așteptările ca răspuns la schimbarea cererii consumatorilor.

În timp ce vânzările de vehicule electrice au crescut pe majoritatea piețelor majore, producătorii au anticipat inițial o creștere mai rapidă.

Mulți producători de automobile de lux își reevaluează acum strategiile de electrificare, favorizând hibrizii pe termen scurt pentru a menține profitabilitatea.

Luptele financiare continuă

Aston Martin a raportat o pierdere înainte de impozitare de 289,1 milioane de lire sterline pentru anul încheiat la 31 decembrie, o creștere semnificativă față de pierderea de 239,8 milioane de lire sterline înregistrată în 2023.

Veniturile au scăzut cu 3%, până la 1,58 miliarde de lire sterline, cauzate de o scădere cu 9% a volumelor angro la 6.030 de unități.

Compania a citat întreruperile lanțului de aprovizionare în curs de desfășurare, un climat macroeconomic mai slab și vânturile de schimb valutar ca factori cheie din spatele declinului.

În ciuda acestor eșecuri financiare, Aston Martin rămâne optimist cu privire la obiectivele sale pe termen lung.

Lichiditatea companiei la sfârșitul anului a fost de 514 milioane lire sterline, susținută de activități de finanțare, deși datoria sa netă a crescut brusc la 1,16 miliarde lire sterline de la 814 milioane lire sterline în anul precedent.

Privind în perspectivă, Aston Martin își propune să obțină un câștig ajustat pozitiv înainte de dobânzi și impozite (EBIT) în a doua jumătate a anului 2025.

De asemenea, compania și-a reiterat obiectivele financiare pe termen mediu, inclusiv creșterea veniturilor la 2,5 miliarde de lire sterline până în 2027-2028.