Acțiunile NIO, XPeng și alte vehicule electrice din China au crescut în urma previziunilor puternice de vânzări, în timp ce Tesla se împiedică pe fondul cererii slabe

Acțiunile producătorilor chinezi de vehicule electrice au crescut marți în Hong Kong, ca urmare a previziunilor puternice de vânzări pentru martie și a vânzărilor puternice a acțiunilor Tesla peste noapte.

Acțiunile NIO au crescut cu 8,7% până la prânz, în timp ce XPeng a crescut cu 6,2%.

Zhejiang Leapmotor Technology și Great Wall Motor au urcat cu 4,9%, respectiv 1,65%, depășind indicele Hang Seng, care a scăzut cu 0,9%.

Raliul a urmat cifrele solide ale vânzărilor lunare de la producătorii chinezi de vehicule electrice, în contrast puternic cu luptele Tesla pe piața din SUA.

Analiştii se aşteaptă ca cererea din China să rămână puternică pe parcursul lunii martie, producătorii de automobile lansând noi modele după vacanţa de Anul Nou Lunar.

Se așteaptă, de asemenea, că stimulentele guvernamentale locale menite să stimuleze consumul să ofere sprijin suplimentar.

Câștiguri de plumb Leapmotor și XPeng

Printre cei mai mari câștigători, acțiunile Leapmotor au crescut după ce compania și-a înregistrat primul profit trimestrial.

A raportat un profit net de 80 de milioane de yuani (11 milioane de dolari) în al patrulea trimestru, cu un an înainte de termen.

Marja brută a companiei a atins un record de 13,3%, semnalând o mai bună eficiență și management al costurilor.

XPeng a beneficiat, de asemenea, de sentimentul pozitiv, Citi și-a îmbunătățit ratingul acțiunilor la „cumpără” de la „neutru”.

Analiștii de la Citi au citat comenzile puternice din februarie și concentrarea din ce în ce mai mare a companiei pe inteligența artificială și robotică ca factori cheie ai creșterii viitoare.

Producătorul de vehicule electrice a beneficiat, de asemenea, de anunțuri privind investițiile în roboți umanoizi.

XPeng consideră roboții umanoizi ca pe un efort pe termen lung și are în vedere investiții semnificative care ar putea ajunge până la 100 de miliarde de yuani (13,8 miliarde de dolari), potrivit unui raport al presei de stat Securities Times de luni, care l-a citat pe CEO-ul companiei.

Producătorul de vehicule electrice s-a aventurat în sectorul roboticii umanoid în 2020 și și-a prezentat robotul umanoid, Iron, în noiembrie, poziționându-l ca un concurent pentru Optimus de la Tesla.

Piața de vehicule electrice din China este puternică

Acțiunile Tesla au scăzut luni cu 15%, marcând cel mai puternic declin din ultimii patru ani și ștergând câștigurile înregistrate după alegerile prezidențiale din SUA.

Investitorii au fost zguduiți de datele de vânzări mai slabe decât se așteptau și de îngrijorările cu privire la rolul potențial al CEO-ului Elon Musk în administrația Trump.

În timp ce Tesla se luptă, piața de vehicule electrice din China dă dovadă de rezistență.

Asociația Chinei pentru Autoturisme (CPCA) a raportat că vânzările cu amănuntul din februarie de vehicule cu energie nouă, inclusiv vehicule electrice cu baterie și hibride plug-in, au crescut cu 80% de la un an la altul, până la 686.000 de unități.

Analistii cred ca acest impuls va continua in martie, pe masura ce producatorii de automobile isi maresc productia si vor introduce noi modele pentru a satisface cererea.

Vânzările Tesla China au scăzut

Vânzările Tesla în China au continuat să scadă în februarie, compania vânzând 30.688 de vehicule, inclusiv 3.911 exporturi, potrivit datelor CPCA.

Piața internă a înregistrat o scădere la 26.777 de unități, o scădere cu 11,16% față de aceeași perioadă a anului trecut și o scădere cu 20,55% față de ianuarie.

Analiștii din industrie atribuie cifrele mai slabe sărbătorii de Anul Nou Chinezesc, care a perturbat producția și activitatea consumatorilor.

În plus, Tesla a suspendat temporar unele linii de producție la fabrica sa din Shanghai pentru a optimiza procesele de producție pentru modelul Y actualizat.

Fabrica Tesla din Shanghai rămâne un centru crucial pentru producătorul de automobile, producând sedanul Model 3 și crossoverul Model Y atât pentru vânzări interne, cât și pentru exporturi internaționale.

Cu toate acestea, concurența crescândă din partea producătorilor autohtoni de vehicule electrice pune presiune asupra Tesla pentru a-și menține cota de piață în China.