Volkswagen va reduce 1.600 de locuri de muncă în domeniul software pe fondul preocupărilor legate de profitabilitate și temerilor legate de războiul comercial

Volkswagen implementează o serie de măsuri strategice menite să navigheze într-un mediu de afaceri complex și provocator.

Pe lângă planificarea disponibilizărilor la unitatea sa de software Cariad, producătorul auto german se pregătește pentru un an de profitabilitate stabilă, confruntându-se cu cererea redusă din Europa, tensiunile comerciale în creștere și concurența intensă pe piața vehiculelor electrice (EV).

Potrivit unui raport din cotidianul de afaceri Handelsblatt, Volkswagen intenționează să concedieze 1.600 de angajați la divizia sa de software Cariad până la sfârșitul anului.

Aceste concedieri, care afectează aproape 30% din forța de muncă totală a Cariad de 5.900 de angajați, vor fi implementate în principal prin programe de concediere, se arată în raport. Handelsblatt a spus că compania a confirmat această informație.

Într-o declarație trimisă prin e-mail către Reuters, Volkswagen a confirmat reducerea forței de muncă, atribuind mutarea unui „plan de transformare” pentru Cariad convenit în 2023.

„Anul trecut, am făcut deja organizația mai eficientă ca dezvoltator intern de soluții software cu performanțe interne mai ridicate și acum ajustăm și numărul de angajați în consecință”, a declarat un purtător de cuvânt al companiei pentru Reuters.

Vânturile economice în contra au stăpânit

Reducerile de locuri de muncă de la Cariad sunt doar o piesă dintr-un puzzle strategic mai mare, în timp ce Volkswagen navighează în vânt contra economic mai largi.

Compania se așteaptă ca profitabilitatea să rămână aproximativ stabilă în acest an, proiectând o marjă operațională de 5,5% până la 6,5% în 2025, comparativ cu 5,9% anul trecut.

În timp ce compania vede că veniturile cresc cu până la 5%, aceste câștiguri pot fi compensate de presiunile externe.

„Perspectivele reflectă „provocările economice globale și schimbările profunde” care afectează industria auto”, a raportat Bloomberg, citându-l pe directorul financiar Arno Antlitz, recunoscând obstacolele semnificative cu care se confruntă compania.

Volkswagen se pregătește pentru încă un an dificil, deoarece tensiunile comerciale în creștere riscă să afecteze vânzările de mașini.

Grupul este foarte expus la taxele vamale planificate ale SUA asupra Mexicului și Canada, doi parteneri cheie în producție și comerț, în timp ce amenințarea care se profilează cu taxele asupra mașinilor europene prezintă un risc semnificativ pentru mărcile dependente de export precum Porsche.

Provocări pe piețele cheie: Europa și China

Dincolo de preocupările legate de războiul comercial, Volkswagen se confruntă cu provocările de pe piețele sale principale.

Uniunea Europeană a acordat recent producătorilor de automobile mai mult timp pentru a îndeplini obiective mai stricte de poluare – permițând VW să vândă mai multe dintre mașinile sale profitabile pe benzină în acest an – dar vânzările generale din regiune rămân slabe, deoarece clienții simt comprimarea costurilor mai mari ale vieții.

Compania plănuiește mai multe vehicule electrice cu buget care să atragă consumatorii strânși din Europa, dar acestea nu vor începe să sosească până anul viitor.

Volkswagen este, de asemenea, sub presiune pentru a-și stabiliza performanța în China, unde a pierdut constant cota de piață în fața producătorilor autohtoni precum BYD Co., care și-au mutat rapid atenția către modelele electrice.

Măsuri de reducere a costurilor

Ca răspuns la aceste provocări, directorul executiv Oliver Blume vizează reduceri de costuri atât la Porsche, cât și la Audi.

El a încheiat, de asemenea, un acord cu sindicatele pentru a restructura marca omonimă a grupului.

Aceste eforturi au ca scop sporirea eficienței și îmbunătățirea profitabilității pe măsură ce compania traversează o perioadă de transformare semnificativă.

Decizia Volkswagen de a-și reduce forța de muncă la Cariad și de a implementa măsuri mai ample de reducere a costurilor reflectă o abordare proactivă pentru a aborda provocările cu care se confruntă industria auto.

Prin eficientizarea operațiunilor, gestionarea cheltuielilor și concentrându-se pe prioritățile strategice cheie, compania speră să facă față furtunii economice actuale și să se poziționeze pentru o creștere durabilă în anii următori.