China plănuiește o tranzacție majoră cu Airbus înainte de vizita liderilor UE, arată un raport

China se află în discuții avansate pentru a plasa o comandă majoră de aeronave Airbus SE, acordul putând coincide cu o vizită diplomatică la nivel înalt a liderilor europeni luna viitoare, a relatat Bloomberg, citând persoane familiarizate cu situația.

Oficialii deliberează o comandă cuprinsă între 200 și 500 de aeronave, atât cu fuselaj îngust, cât și cu fuselaj lat, inclusiv A330neo, se arată în raport.

Dimensiunea acordului final rămâne incertă, iar sursele avertizează că discuțiile ar putea totuși să eșueze sau să dureze mai mult până la finalizare.

Airbus a refuzat să comenteze, iar autoritatea aeronautică din China nu a răspuns solicitărilor presei.

Dacă acordul ajunge la 500 de aeronave, s-ar număra printre cele mai mari comenzi de avioane din istoria aviației și ar marca cea mai mare comandă a Chinei de până acum.

Spre comparație, Air India a plasat o comandă record în 2023 pentru 470 de avioane atât de la Airbus, cât și de la Boeing, în timp ce IndiGo a urmat cu o comandă record de 500 de avioane cu fuzelă îngustă de la Airbus mai târziu în acel an.

Momentul strategic pentru un mesaj geopolitic

Se așteaptă ca ordinul propus să fie dezvăluit în timpul unei vizite la Beijing, în iulie, a președintelui francez Emmanuel Macron și a cancelarului german Friedrich Merz.

Momentul este semnificativ din punct de vedere simbolic: liderii marchează 50 de ani de relații diplomatice dintre Uniunea Europeană și China.

Franța și Germania sunt, de asemenea, cei mai mari doi acționari ai Airbus.

Dacă acordul se va materializa, acesta i-ar permite președintelui Xi Jinping să trimită un semnal calculat către Washington, unde președintele Donald Trump se pregătește pentru un alt mandat și promite să reseteze regulile comerciale cu China.

Rivalul Airbus, Boeing Co., a rămas în mare parte exclus din acordurile cu aviația comercială chineză în ultimii ani, în ciuda faptului că este cel mai mare exportator din SUA.

Airbus câștigă de pe urma eșecurilor Boeing

Preferința Beijingului pentru Airbus s-a adâncit în urma tensiunilor continue dintre SUA și China și a problemelor proprii ale Boeing.

Autoritățile de reglementare chineze au oprit livrările de avioane Boeing în aprilie.

Ruptura datează din primul mandat al administrației Trump și a fost exacerbată de criza avionului 737 Max, când China a devenit prima țară care a ținut la sol aeronava în urma a două accidente mortale.

La începutul acestui an, pagube suplimentare au fost provocate când un dop de la ușă a unui avion Boeing a explodat în timpul zborului, declanșând o nouă criză de calitate și anchete.

Boeing nu a obținut nicio comandă comercială majoră din China din cel puțin 2017, în timp ce Airbus a câștigat constant teren.

În 2022, China a plasat o comandă pentru aproximativ 300 de avioane Airbus cu fuselaj îngust, în valoare estimată de 37 de miliarde de dolari.

O creștere a cererii pentru vehicule widebody

Experții spun că aeronavele cu fuselaj lat ar putea ocupa un loc important în viitoarea comandă, mai ales că restanțele pentru avioanele cu două culoare în rândul transportatorilor chinezi continuă să se reducă.

Se spune că A330neo, cel mai mic avion cu fuselaj lat al Airbus, este un candidat probabil pentru reîmprospătarea flotei.

Acordul ar urma să fie direcționat prin intermediul organismului de achiziții de aeronave deținut de statul chinez, care negociază de obicei în numele companiilor aeriene interne.

Dacă va fi confirmată, ordinul ar sublinia alinierea tot mai mare a Chinei cu interesele aerospațiale europene, chiar dacă relația sa cu SUA rămâne tensionată.