Cererea de petrol va atinge un vârf până în 2029, prognozează AIE, în ciuda impulsului Chinei privind vehiculele electrice

Agenția Internațională pentru Energie (AIE) a anunțat marți că cererea globală de petrol este proiectată să continue să crească până în jurul anului 2030.

Creșterea cererii este anticipată chiar și cu China, principalul importator de petrol, care se așteaptă să atingă cererea maximă în 2027. 

AIE atribuie acest consum susținut unor factori precum prețurile mai mici la benzină și o rată mai lentă de adoptare a vehiculelor electrice în Statele Unite.

AIE, un organism consultativ pentru națiunile industrializate, își menține prognoza pentru un vârf al cererii până în 2029. Cu toate acestea, anticipează un vârf mai devreme al cererii din China, determinat în principal de adoptarea tot mai mare a vehiculelor electrice.

Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) prezice o creștere continuă a consumului și nu a prognozat un vârf al cererii globale. Acest lucru contrastează puternic cu opinia că cererea globală va atinge un vârf în doar câțiva ani.

Creșterea cererii

Raportul anual al AIE, publicat la Paris, prognozează că cererea globală de petrol va atinge cel mai înalt punct de 105,6 milioane de barili pe zi până în 2029, urmată de o ușoară scădere în 2030. 

În același timp, se preconizează că capacitatea globală de producție va crește cu peste 5 milioane de barili pe zi, ajungând la 114,7 milioane de barili pe zi până în 2030.

Vânzările globale de mașini electrice și-au menținut creșterea impresionantă, chiar și în fața provocărilor recente.

Până la sfârșitul deceniului, cererea globală de petrol este proiectată să înregistreze o deplasare de 5,4 milioane de barili pe zi din cauza creșterii vehiculelor electrice, după cum indică analiza AIE.

"Pe măsură ce sectoarele de transport și de generare a energiei continuă să se diversifice către alți combustibili, industria petrochimică va deveni sursa dominantă de creștere a cererii globale de petrol începând cu 2026", a declarat organismul de supraveghere a energiei cu sediul la Paris. 

Expansiunea capacității petrochimice este condusă predominant de China și SUA, spre deosebire de Europa și alte economii asiatice.

Până în 2030, producția globală de polimeri și fibre sintetice este proiectată să solicite 18,4 milioane de barili de petrol pe zi, reprezentând peste o șesime din consumul mondial de petrol, a spus agenția.

Aprovizionare adecvată

Prețurile petrolului au crescut vineri cu 5%, la peste 74 de dolari pe baril, din cauza îngrijorărilor legate de aprovizionarea din Orientul Mijlociu în urma conflictului dintre Israel și Iran.

În ciuda acestui fapt, cele mai recente proiecții ale AIE indică faptul că vor exista suficiente aprovizionări până în 2030, presupunând că nu vor exista perturbări semnificative.

"În absența unei perturbări majore, piețele petroliere în 2025 par bine aprovizionate", a declarat IEA într-un raport separat marți. 

Raportul din iunie al IEA privind piața petrolului a indicat o piață globală bine aprovizionată pentru anul în curs. Raportul, care a abordat și impactul pe piață al conflictului Israel-Iran, a afirmat că creșterea ofertei depășește creșterea cererii, presupunând că nu există perturbări majore.

AIE estimează o creștere de 720.000 de barili pe zi a cererii globale în acest an, o ușoară scădere de 20.000 de barili pe zi față de prognoza din luna precedentă.

În același timp, se așteaptă ca oferta să crească cu 1,8 milioane de barili pe zi, o revizuire în sus de 200.000 de barili pe zi față de luna trecută, parțial atribuită creșterii producției de la OPEC+.

Stocurile globale de petrol observate au crescut în medie cu 1 milion de barili pe zi din februarie, cu o creștere substanțială de 93 de milioane de barili numai în mai, pe baza datelor preliminare, a spus AIE. Această creștere este atribuită ofertei care depășește cererea.

Cererea Chinei

Dominația de decenii a Chinei în creșterea cererii globale de petrol se clatină. Această încetinire este atribuită vânturilor economice nefavorabile și unui pivot semnificativ către vehiculele electrice (EV).

Consumul total de petrol al Chinei în 2030 va fi acum doar marginal mai mare decât în 2024, comparativ cu creșterea de aproximativ 1 milion de barili pe zi prognozată anterior, a spus AIE. 

IEA a spus:

În schimb, prețurile mai mici ale benzinei și o pierdere a impulsului în adoptarea vehiculelor electrice în Statele Unite, cel mai mare consumator de petrol din lume, au dus la o creștere a cererii prognozate de petrol de 1,1 mb/zi până în 2030 comparativ cu raportul de anul trecut.

Raportul a indicat o proiecție revizuită pentru vânzările de vehicule electrice din SUA, anticipând acum că acestea vor constitui 20% din totalul vânzărilor de mașini americane până în 2030, o scădere semnificativă față de 55% estimat anul trecut.