Ford va investi 2 miliarde de dolari într-o fabrică din Kentucky pentru a extinde producția de vehicule electrice până în 2027

Ford Motor Company va investi 2,00 miliarde de dolari în fabrica sa de asamblare din Louisville, Kentucky, pentru a lansa un nou pick-up electric de dimensiuni medii, cu patru uși, la prețul de 30.000 de dolari.

Proiectul, care se așteaptă să fie lansat în 2027, își propune să facă vehiculele electrice mai accesibile, consolidând în același timp producția din SUA.

Acest lucru vine alături de 3,00 miliarde de dolari deja alocați pentru un parc de baterii în Michigan, aducând investiția totală planificată la 5,00 miliarde de dolari.

Inițiativele combinate vor crea sau asigura aproape 4.000 de locuri de muncă, potrivit companiei, și marchează un pas cheie în strategia Ford de a concura pe o piață EV în schimbare rapidă.

Investiții de 5 miliarde de dolari în Kentucky și Michigan

Investiția din Louisville se va concentra pe producerea viitoarei pick-up-uri electrice, în timp ce parcul de baterii din Michigan va produce baterii litiu-fier fosfat (LFP) pentru noua gamă de vehicule electrice Ford.

Aceste baterii vor fi asamblate în SUA, mai degrabă decât importate din China. Ford a confirmat că fabrica din Louisville va "asigura" aproximativ 2.200 de locuri de muncă, deși reechiparea pentru producția de vehicule electrice va însemna angajarea cu aproximativ 600 de lucrători mai puțini decât în prezent.

În aprilie 2024, fabrica avea peste 3.000 de angajați. Investiția va acoperi, de asemenea, modernizarea liniilor de asamblare, sisteme de automatizare îmbunătățite și programe de formare pentru a echipa lucrătorii cu abilitățile necesare pentru producția de vehicule electrice.

EV accesibil poziționat pentru o piață competitivă

Prețul de pornire de 30.000 de dolari al pickup-ului electric este aproximativ echivalent cu costul modelului T original atunci când este ajustat la inflație.

Directorii Ford au prezentat proiectul ca fiind următorul său "moment Model T" în timpul recentei conferințe de câștiguri ale companiei.

Compania își propune să abordeze concurența în creștere din partea producătorilor chinezi precum BYD, precum și a startup-urilor globale și a firmelor de tehnologie care intră în sectorul auto.

Strategia de producție este concepută pentru a permite flexibilitate în scalarea producției pe măsură ce cererea de vehicule electrice la prețuri accesibile crește, un factor critic pe măsură ce tot mai mulți consumatori se îndepărtează de vehiculele pe benzină.

Lansarea vehiculelor electrice se aliniază cu schimbarea politicii SUA

Anunțul Ford vine în timp ce producătorii de vehicule electrice se confruntă cu schimbări de politică sub administrația președintelui Donald Trump, inclusiv sfârșitul planificat al creditelor fiscale pentru vehicule electrice după 30 septembrie.

Compania spune că mișcarea reflectă nevoia sa de a se adapta atât la schimbările de reglementare, cât și la evoluția condițiilor pieței globale.

Analiștii notează că abordarea prețurilor și producției ar putea ajuta Ford să-și mențină competitivitatea în absența stimulentelor federale, în special în segmentele de piață sensibile la costuri.

Creșterea locurilor de muncă dincolo de Louisville

În timp ce proiectul din Louisville va avea ca rezultat o forță de muncă mai mică la fața locului după retehnologizare, Ford spune că extinde ocuparea forței de muncă în alte zone.

De la recesiune, compania a adăugat 13.000 de locuri de muncă în SUA.

CEO-ul Jim Farley a reiterat că Ford intenționează să continue să-și crească forța de muncă ca parte a strategiei sale mai largi pentru adoptarea vehiculelor electrice și a tehnologiei.

Se așteaptă să fie create noi roluri în producția de baterii, ingineria vehiculelor electrice și dezvoltarea de software, cu accent pe reziliența lanțului de aprovizionare intern pe termen lung.