CSX îl numește pe Steve Angel ca nou CEO pe fondul presiunii activiștilor; Acțiunile cresc cu 3%

CSX Corp l-a numit luni pe Steve Angel în funcția de director executiv, înlocuindu-l pe Joe Hinrichs, într-o schimbare de conducere care vine în contextul în care industria feroviară din SUA se confruntă cu o consolidare sporită și cu un control sporit al investitorilor.

Acțiunile CSX au crescut cu aproximativ 3% în tranzacționarea înainte de piață după anunț.

Mișcarea vine ca urmare a presiunii investitorului activist Ancora Holdings, care luna trecută a cerut companiei cu sediul în Jacksonville, Florida, fie să caute o fuziune cu un rival, fie să-și înlocuiască conducerea în urma preluării Norfolk Southern de către Union Pacific în valoare de 85 de miliarde de dolari.

CSX a declarat că Angel va servi și ca președinte și se va alătura consiliului de administrație, cu mandatul de a lucra îndeaproape cu directorii și conducerea pentru a asigura o tranziție fără probleme.

CSX a spus că Hinrichs a încheiat un acord de separare care include beneficii în contractul său de muncă.

Steve Angel - un director veteran cu zeci de ani de experiență

Angel, în vârstă de 70 de ani, are peste 45 de ani de experiență în conducerea marilor companii publice.

Anterior, a ocupat funcția de director executiv al grupului de gaze industriale Linde din 2018 până în 2022, supervizând integrarea acestuia cu Praxair într-una dintre cele mai mari fuziuni din sector.

Apoi a fost numit președinte al consiliului de administrație al Linde, funcție din care va renunța în ianuarie 2026.

Înainte de asta, Angel a fost președinte, președinte și CEO al Praxair din 2007 până în 2018, după mai mult de două decenii la General Electric într-o varietate de roluri de conducere.

CSX a spus că istoricul său de conducere l-a făcut potrivit pentru a conduce compania printr-o perioadă de incertitudine strategică.

În calitate de CEO, Angel va primi un salariu anual de 1,5 milioane de dolari, cu eligibilitate pentru un bonus de până la 175% din salariul de bază.

De asemenea, i se va acorda un pachet de acțiuni, potrivit unui document recent depus la Comisia pentru Valori Mobiliare și Burse.

Consolidarea industriei crește presiunea

Numirea vine într-un moment crucial pentru industria feroviară.

Acordul de succes al Union Pacific pentru Norfolk Southern, anunțat la începutul acestui an, a intensificat speculațiile că este probabilă o consolidare suplimentară, în special sub poziția mai relaxată a administrației Trump în ceea ce privește aplicarea antitrust.

Analiștii notează că CSX a semnalat deja deschiderea către tranzacții care ar crește valoarea pentru acționari.

Analistul Wells Fargo, Christian Wetherbee, a actualizat acțiunile CSX la Buy from Hold săptămâna trecută, ridicându-și ținta de preț la 40 USD de la 37 USD.

El a menționat îmbunătățirea operațiunilor, noile acorduri comerciale și diversificarea clienților ca fiind susceptibile de a crește volumele.

În august, CSX a anunțat, de asemenea, un parteneriat cu BNSF, deținută de Berkshire Hathaway, pentru transportul intermodal, o colaborare care ar putea genera venituri anuale suplimentare de până la 375 de milioane de dolari.

Deocamdată, investitorii par să fi salutat schimbarea de conducere, pariind că experiența lui Angel cu fuziuni la scară largă și integrare operațională ar putea poziționa CSX mai competitiv într-un sector feroviar în schimbare rapidă.