Vânzările Mercedes-Benz în T3 au scăzut cu 12%, deoarece slăbiciunea Chinei afectează performanța

Mercedes-Benz Group a anunțat marți că vânzările sale în al treilea trimestru al anului 2025 au scăzut cu 12% față de trimestrul corespunzător al anului trecut, la 525.300 de vehicule, atrase de scăderi pe piețe cheie precum China și Statele Unite.

Cu toate acestea, livrările de vehicule electrice cu baterii (BEV) au crescut cu 9% de la an la an, la 51.200 de unități, reflectând cererea în creștere pentru portofoliul electrificat al companiei.

Categorie	T3 2025	Schimbare față de T2 2025	Schimbare față de T3 2024
Grupul Mercedes-Benz	525,300	-4%	-12%
– din care BEV	51,200	+22%	+9%
Mașini Mercedes-Benz	441,500	-3%	-12%
– din care BEV	42,600	+22%	0%
– din acestea xEV-uri	96,300	+3%	+10%

Vânzări Mercedes-Benz în toate regiunile

Compania a declarat că Mercedes-Benz Cars a livrat 441.500 de vehicule în această perioadă, în scădere cu 12% față de același trimestru al anului trecut.

Scăderea a fost determinată în principal de o scădere de 27% în China și o scădere de 17% în Statele Unite, în timp ce Europa a înregistrat o creștere de 2%, iar America de Sud a crescut cu 45%.

În Europa, vânzările au crescut cu 3% în Germania, 5% în Spania și 20% în Polonia.

Mercedes-Benz a înregistrat, de asemenea, o creștere notabilă pe alte piețe cheie, cum ar fi statele din Golf (+33%), Turcia (+15%) și America de Sud (+45%), amortizând parțial scăderea generală a volumelor globale.

Segmentul de vehicule de ultimă generație câștigă avânt

În ciuda recesiunii mai ample, segmentul Mercedes-Benz a înregistrat o creștere de 10% de la an la an, la 67.800 de unități, reprezentând 15,4% din vânzările totale.

Familia de produse S-Class a avut performanțe deosebit de bune, crescând cu 11% față de trimestrul precedent și cu 9% față de anul precedent, la 28.300 de unități.

Fiecare al treilea S-Class vândut la nivel global în timpul trimestrului a fost un model Mercedes-Maybach.

Cererea puternică pentru vehiculele Mercedes-AMG și G-Class a continuat, cu vânzări în creștere cu 6% și, respectiv, 31%, subliniind un apetit rezistent pentru mașini de lux și de performanță cu marjă mare, chiar dacă volumele generale de vânzări au scăzut.

Livrările electrice și hibride se extind

Vânzările de vehicule electrice cu baterii (BEV) au crescut cu 22% de la un trimestru la altul, determinate de livrările inițiale ale CLA electric în Europa.

Vânzările hibride plug-in au crescut cu 20%, împingând livrările totale de xEV la 96.300 de unități, în creștere cu 10% față de anul precedent.

Strategia de electrificare a companiei continuă să compenseze o parte din declinul modelelor cu ardere internă, deși vânturile economice mai largi și presiunea prețurilor din Asia rămân o frână pentru performanța totală.

Concurența și preocupările tarifare ale Chinei

Scăderea abruptă a vânzărilor Mercedes-Benz în China a subliniat provocările cu care se confruntă producătorii auto străini pe cea mai mare piață auto din lume, unde producătorii locali precum BYD Co. și Xiaomi Corp. câștigă rapid cotă de piață prin mașini electrice la prețuri competitive și bogate în funcții.

Performanța companiei în SUA a fost, de asemenea, afectată de livrările mai mici cu 17%, atribuite incertitudinii legate de tarifele sub administrația președintelui Donald Trump, care au atenuat cererea de vehicule importate.

Omologii germani BMW AG și Porsche AG se confruntă cu presiuni similare în China, deoarece prețurile agresive și concurența intensă continuă să erodeze marjele pe segmentul de lux.