Acțiunile GM cresc cu peste 11%, în timp ce producătorul auto ridică prognoza de profit din cauza impactului tarifar mai mic

Acțiunile GM cresc cu peste 11%, în timp ce producătorul auto ridică prognoza de profit din cauza impactului tarifar mai mic
Vatsala Gaur
21 oct. 2025, 16:37 P.M.
  • GM ridică prognoza de profit anual la 12-13 miliarde de dolari, invocând impactul tarifar mai mic.
  • Câștigurile și veniturile din T3 au depășit estimările Wall Street, acțiunile cresc cu 11%.
  • Compania își reduce planurile pentru vehicule electrice pe fondul schimbărilor de politică și al scăderii cererii.

Acțiunile General Motors au crescut cu peste 11% marți, după ce producătorul auto și-a majorat prognoza anuală de profit de bază, citând un impact mai mic decât se aștepta al tarifelor și al cererii rezistente pentru camioane și SUV-uri.

"Datorită eforturilor colective ale echipei noastre și portofoliului nostru convingător de vehicule, GM a obținut un alt trimestru foarte bun de câștiguri și flux de numerar liber", a declarat marți CEO-ul GM, Mary Barra, într-o scrisoare acționarilor.

"Pe baza performanței noastre, ne creștem orientările pentru întregul an, subliniind încrederea noastră în traiectoria companiei."

Compania se așteaptă acum la câștiguri anuale ajustate înainte de dobânzi și impozite (EBIT) între 12 și 13 miliarde de dolari, în creștere de la o proiecție anterioară de 10 miliarde de dolari la 12,5 miliarde de dolari.

Câștigurile ajustate pe acțiune pentru 2025 sunt prognozate între 9,75 USD și 10,50 USD, comparativ cu perspectivele anterioare de 8,25 USD până la 10,00 USD.

Câștigul ajustat pe acțiune al GM în al treilea trimestru a fost de 2,80 dolari, depășind cu ușurință așteptările analiștilor de 2,31 dolari, potrivit datelor LSEG.

Veniturile trimestriale au crescut la 48,59 miliarde de dolari, peste estimarea de 45,26 miliarde de dolari.

Venitul operațional ajustat a ajuns la 3,4 miliarde de dolari, depășind prognoza Wall Street de 2,7 miliarde de dolari.

Cu toate acestea, venitul net a scăzut cu mai mult de jumătate, determinând GM să-și reducă estimările privind venitul net cu până la 1,2 miliarde de dolari.

Performanță puternică în ciuda dificultăților tarifare

Rezultatele mai bune decât se aștepta au fost determinate de vânzările puternice din SUA și de prețurile stabile în fața presiunilor tarifare în curs.

GM a declarat că se așteaptă ca tarifele să coste aproximativ 4,5 miliarde de dolari în 2025, cu aproximativ 500 de milioane de dolari mai puțin decât s-a proiectat anterior, deoarece crește producția internă de camioane cu marjă mare.

Producătorii auto au primit un impuls la sfârșitul săptămânii trecute, când președintele Trump a anunțat o prelungire a unei măsuri de ajutor care compensează tarifele pentru piesele de vehicule asamblate în SUA.

Analiștii Barclays estimează că mișcarea ar putea economisi GM și Ford aproximativ 500 de milioane de dolari fiecare în 2026.

Directorul executiv Mary Barra, într-o scrisoare adresată acționarilor, a salutat ușurarea, spunând că va "ajuta la creșterea competitivității vehiculelor produse în SUA în următorii cinci ani".

Ea a evidențiat, de asemenea, planurile de a produce o nouă generație de motoare V-8 la o fabrică din New York.

Cu toate acestea, decizia administrației de a impune noi tarife pentru camioanele medii și grele asamblate în Mexic de la 1 noiembrie ar putea afecta GM și Stellantis, ambele producând camioane mari la sud de graniță.

GM construiește, de asemenea, modele grele în Flint, Michigan, care ar putea compensa o parte din impact.

Reducerea ambițiilor privind vehiculele electrice pe fondul schimbărilor de politică

Strategia GM privind vehiculele electrice este recalibrată după suprainvestițiile în segment.

Deși compania a vândut un număr record de vehicule electrice în timpul trimestrului, expirarea creditului fiscal federal de 7.500 de dolari pe 30 septembrie a redus drastic cererea consumatorilor.

Abrogarea subvenției de către republicani a dus la o scădere așteptată de 50% a vânzărilor de vehicule complet electrice, potrivit directorului executiv al Ford, subminând obiectivul anterior al GM de a reduce pierderile de vehicule electrice cu 4 miliarde de dolari în acest an.

GM a declarat că decizia sa de a reduce producția de vehicule electrice va începe să dea roade în 2025, deoarece se concentrează pe profitabilitatea gamei sale tradiționale de camioane și SUV-uri.

Compania a beneficiat, de asemenea, de anularea de către Trump a regulilor stricte privind economia de combustibil, care au presat producătorii auto să crească producția electrică și hibridă sau să cumpere credite de emisii de la rivali precum Tesla.

Perspective susținute de prețuri și cerere

În ciuda turbulențelor politice și de reglementare, afacerea generală a GM rămâne robustă.

Vânzările către clienții cu amănuntul și flote au crescut cu peste 10% în acest an, în timp ce modelele emblematice, cum ar fi Cadillac Escalade, au înregistrat o creștere a vânzărilor cu 28%.

Prin menținerea prețurilor vehiculelor stabile, GM și-a extins cota de piață chiar și pe fondul tarifelor și al schimbării politicilor privind vehiculele electrice.

Analiștii spun că combinația dintre cererea puternică, reducerea tarifelor și gestionarea disciplinată a costurilor poziționează GM pentru o creștere solidă a câștigurilor în 2025.

Acțiunile General Motors au crescut cu 11,3% marți, extinzându-și recenta creștere și semnalând încrederea investitorilor în strategia recalibrată a producătorului auto.