GM va concedia peste 2.000 de lucrători, pe măsură ce cererea de vehicule electrice încetinește în SUA

General Motors Co. (NYSE: GM) reduce producția și concediază peste 2.000 de lucrători în operațiunile sale de vehicule electrice (EV) și baterii, a raportat The Detroit News, în timp ce piața americană a mașinilor alimentate cu baterii dă semne de răcire.

Raportul a spus că va concedia aproximativ 1.200 de angajați la centrul său de asamblare complet electric Factory Zero Detroit-Hamtramck, reducând operațiunile la o singură tură.

Mișcarea vine în timp ce GM oprește temporar producția la fabrică până pe 24 noiembrie, înainte de a se redeschide pe 5 ianuarie 2026.

Un purtător de cuvânt al companiei a declarat că aproximativ 2.000 de lucrători vor rămâne la fabrică, iar reducerile de locuri de muncă vor fi determinate de vechime.

Factory Zero s-a confruntat cu încetiniri repetate ale producției în ultimele luni, pe fondul unei cereri mai scăzute de vehicule electrice și a ceea ce GM a descris ca fiind "un mediu de reglementare în evoluție".

"Ca răspuns la adoptarea mai lentă a vehiculelor electrice pe termen scurt și la un mediu de reglementare în evoluție, General Motors realiniază capacitatea vehiculelor electrice", a declarat compania într-un comunicat.

"În ciuda acestor schimbări, GM rămâne dedicată amprentei noastre de producție din SUA și credem că investițiile și dedicarea noastră pentru operațiuni flexibile vor face GM mai rezistentă și capabilă să conducă schimbarea."

Angajații afectați pot fi eligibili pentru indemnizații suplimentare de șomaj (SUB) și alte tipuri de sprijin în conformitate cu Acordul național GM-UAW, potrivit declarației.

Operațiunile bateriei Ultium au fost, de asemenea, afectate

Reducerile de locuri de muncă se vor extinde la operațiunile de baterii ale GM sub Ultium Cells LLC, care furnizează componente cheie pentru gama electrică a companiei.

Fabrica Ultium din Warren, Ohio, va înregistra 550 de reduceri permanente de locuri de muncă, în timp ce alți 850 de lucrători sunt programați pentru concedieri temporare.

În plus, unitatea Ultium din Spring Hill, Tennessee, va întrerupe operațiunile începând cu 5 ianuarie, concediind temporar aproximativ 700 de angajați cel puțin până în mai.

Aceste fabrici joacă un rol esențial în lanțul de aprovizionare cu vehicule electrice al GM, producând celulele de baterii litiu-ion utilizate în vehiculele sale electrice.

Închiderile temporare și reducerile forței de muncă reflectă atât condițiile de piață mai blânde, cât și ajustările strategiei de producție pe termen lung a GM.

Provocările pieței vehiculelor electrice și schimbările de politici cântăresc asupra GM

Decizia GM urmează unei încetiniri mai ample pe piața EV din SUA, determinată de un amestec de vânturi economice și politice.

Un factor cheie a fost expirarea unui credit fiscal federal de 7.500 de dolari pentru anumite modele alimentate cu baterii la sfârșitul lunii septembrie, ceea ce a afectat cererea consumatorilor.

Reglementările mai relaxate privind emisiile vehiculelor au atenuat și mai mult stimulentele pentru producători de a crește producția de vehicule electrice, determinând GM să realinieze capacitatea pentru a reflecta realitățile pe termen scurt.

La începutul acestei luni, GM a primit o taxă de 1,6 miliarde de dolari legată de schimbările în strategia sa de vehicule electrice.

Compania și-a redus, de asemenea, perspectivele de vânzări de vehicule electrice pentru acest an, ca parte a unei reevaluări mai ample a calendarului său de electrificare.

Producătorul auto, ca și alții din industrie, se confruntă cu un act de echilibru – continuând să investească în viitorul mobilității electrice, gestionând în același timp costurile și producția pe fondul cererii inegale.

În timp ce GM rămâne dedicată ambițiilor sale de vehicule electrice, cele mai recente reduceri subliniază durerile de creștere cu care se confruntă producătorii auto care navighează în trecerea de la motoarele tradiționale cu ardere internă la vehiculele electrificate într-un peisaj economic și de reglementare volatil.