Invezz

Capturarea petrolierului venezuelean de către SUA amenință să adâncească criza energetică a Cubei

Capturarea petrolierului venezuelean de către SUA amenință să adâncească criza energetică a Cubei
Noris Soto
12 dec. 2025, 18:06 P.M.
  • Confiscarea petrolierelor americane amenință să sufoce și mai mult aprovizionarea de petrol venezueleană a Cubei, deja în scădere.
  • Penele de curent progresive și importurile reduse din Mexic și Rusia lasă Cuba cu opțiuni energetice tot mai puține.
  • Operatorii de transport maritim regândesc rutele pe măsură ce Washingtonul pregătește sancțiuni și interceptări suplimentare.

Capturarea de către SUA a unui petrolier venezuelean săptămâna aceasta ar putea agrava situația energetică deja fragilă a Cubei.

Insula condusă de comuniști este afectată de penurii persistente de combustibil, cauzând pene de curent care durează ore întregi în fiecare zi.

Cuba depinde în principal de produsele brute și rafinate venezuelene pentru a-și susține rețeaua electrică precară. O mare parte din acest combustibil vine pe nave mici și pe o flotă de tancuri din umbră care lucrează sub sancțiuni.

Potrivit analiștilor și datelor de transport maritim, o mare parte din nevoile insulei provin din Venezuela.

Și totuși, acest lanț de aprovizionare este acum expus, iar confiscarea petrolierului ridică potențialul unor acțiuni mai ample de aplicare a legii din SUA.

Dacă interceptarea din această săptămână va duce la revenirea noii tendințe, cu Washingtonul pregătind sancțiuni suplimentare și confiscări de petroliere, Cuba ar putea avea consecințe catastrofale.

Surse familiarizate cu problema au declarat pentru Reuters că SUA anticipează noi interceptări în săptămânile următoare, un plan care ar putea limita accesul la combustibili în afara Venezuelei.

O linie de aprovizionare amenințată

Între ianuarie și noiembrie, Venezuela a exportat 27.000 de barili pe zi de țiței și combustibil către Cuba, în scădere față de 32.000 de barili pe zi în anul precedent, conform documentelor interne PDVSA și statisticilor de transport maritime.

Potrivit lui Jorge Pinon, care analizează infrastructura energetică a Cubei la Universitatea din Texas din Austin, aceste încărcături reprezintă aproximativ jumătate din deficitul petrolier al țării, adică aproximativ un sfert din cererea totală.

Pinon se teme că poziția insulei s-ar putea deteriora rapid. Fără contribuția Venezuelei, care este deja pusă în pericol din cauza sancțiunilor, importurile Cubei ar scădea considerabil mai grav.

Mexicul și-a redus propriile exporturi către insulă anul acesta, iar așteptările pentru o aprovizionare mare a Rusiei nu s-au materializat.

"Acum că Mexicul trimite mai puțin petrol și aprovizionarea rusă în cantități mari nu s-a materializat, pur și simplu nu văd alte alternative," a declarat Andrei Pinon. "Vremurile sunt grele și vor deveni și mai grele."

Atitudinea tot mai strictă a SUA, agravată de campania de presiune a președintelui Donald Trump împotriva lui Nicolas Maduro, a zguduit sectorul maritim.

Proprietarii de nave, operatorii și agențiile de transport maritim își reconsideră plecarea programată din Venezuela, potrivit Reuters, din cauza îngrijorărilor legate de a deveni ținte ale urmăririi penale ale SUA.

Consecințe politice și manevre strategice

Guvernul cubanez a reacționat ferm la recenta confiscare a petrolierului.

Președintele Miguel Díaz-Canel a condamnat acțiunea asupra lui X ca fiind "un act de piraterie, o încălcare a dreptului internațional și o escaladare a agresiunii împotriva acelei națiuni soră."

Cu presiunea financiară cauzată de embargoul comercial american care datează din perioada Războiului Rece, Cuba caută de decenii modalități inovatoare de a obține combustibil. Metodele s-au schimbat pe măsură ce sancțiunile au devenit mai stricte.

Potrivit imaginilor satelitare analizate de TankerTrackers.com, Skipper, nava confiscată săptămâna aceasta, a descărcat o parte din încărcătura venezueleană de țiței pregătită lângă insula caraibiană Curaçao către un alt petrolier aflat aparent pe o rută spre Cuba.

Potrivit Reuters, acest lucru urmează un tipar al superpetrolierelor deținute de terți care ridică țiței venezuelean sub contracte comune de închiriere, deviază spre Caraibe pentru a elibera petrol pentru o navă condamnată la Cuba, apoi călătoresc spre China cu încărcătură vrac.

Detaliile acestor acorduri de partajare a mărfurilor sunt obscure. Cuba i-a oferit de mult timp lui Maduro servicii de securitate și informații, dar nu este clar cum se încadrează acestea în schimburile actuale de combustibil.

În același timp, mai multe dintre încărcăturile rusești de naftă au fost împărțite anul acesta între Cuba și Venezuela, petrolierele transportând colete către fiecare țară pe rând pentru a profita la maximum de o flotă limitată.

Căutarea unor alternative energetice

Cuba a anunțat planuri de a accelera dezvoltarea noilor parcuri solare, ca parte a unei strategii mai ample de diversificare a surselor sale de energie.

Totuși, oficialii recunosc că centralele electrice pe bază de petrol depășite ale insulei vor continua să necesite combustibil, limitând impactul pe termen scurt al proiectelor regenerabile.

Pe măsură ce presiunea SUA crește și capacitatea Venezuelei de a trimite petrol către Cuba se confruntă cu noi pericole, criza energetică de lungă durată a insulei riscă să se agraveze, lăsând puține opțiuni pentru o țară care deja luptă să supraviețuiască.