Creșterea câștigurilor GM strălucește prin retragerile vehiculelor electrice și restructurarea Chinei

General Motors a încheiat trimestrul al patrulea cu câștiguri mai puternice decât se aștepta.

Producătorul auto din Detroit a depășit estimările profitului de pe Wall Street, a majorat plățile acționarilor și a emis previziuni care indică un alt an solid înainte.

În același timp, rezultatele GM au scos la iveală costurile reducerii ambițiilor sale privind vehiculele electrice și restructurarea operațiunilor din China, care împreună au declanșat împreunămi de dolari în taxe speciale.

Câștigurile au depășit veniturile mai slabe

GM a raportat un câștig ajustat pe acțiune de 2,51 dolari pentru trimestrul patru, mult peste așteptările analiștilor de 2,20 dolari, conform datelor LSEG.

Veniturile au fost de 45,29 miliarde de dolari, puțin sub prognoza consensuală de 45,8 miliarde de dolari.

Deși pierderea veniturilor a evidențiat presiunile continue pe piața auto globală, timpul de profit a semnalat un control mai strict al costurilor și o execuție mai disciplinată.

Pe o bază ajustată, producătorul auto a livrat câștiguri înainte de dobânzi și taxe de 2,8 miliarde de dolari pentru trimestru.

Totuși, rezultatele principale au fost împovărate de elemente semnificative izolate, care au împins GM într-o pierdere netă în ciuda performanței de bază mai puternice.

Retragerea EV-ului conduce încărcături grele

GM a înregistrat o pierdere netă atribuită acționarilor de 3,3 miliarde de dolari în trimestrul patru, determinată de peste 7,2 miliarde de dolari în taxe speciale.

Acestea au fost în mare parte legate de decizia companiei de a se retrage din părți din strategia sa de vehicule electrice și de eforturile continue de restructurare din China.

La începutul acestei luni, GM anunțase deja în avans 7,1 miliarde de dolari din aceste taxe.

Alte elemente au inclus 357 de milioane de dolari legate de probleme legale legate de OnStar și airbag-uri, 5 milioane de dolari legate de mutarea recentă a sediului central și 133 milioane de dolari asociate cu afacerea sa desființată de robotaxi Cruise.

Compania a declarat că continuă să-și reevalueze portofoliul de produse după ce a acumulat miliarde de dolari în deduceri suplimentare legate de vehicule complet electrice, semnalând o abordare mai precaută și mai flexibilă pe viitor.

Ghidările indică o performanță stabilă

În ciuda pierderii trimestriale, estimarea GM pe tot anul a sugerat încredere în puterea sa de câștig odată ce costurile de restructurare s-ar fi redus.

Pentru 2026, producătorul auto a prognozat un venit net atribuibil acționarilor între 10,3 miliarde și 11,7 miliarde de dolari.

De asemenea, a ghidat pentru EBIT ajustat între 13 miliarde și 15 miliarde de dolari și câștiguri pe acțiune în intervalul de 11 până la 13 dolari.

Ținta ajustată a EPS corespunde în linii mari așteptărilor analiștilor de 11,73 dolari pe acțiune, bazate pe consensul LSEG.

GM a spus că ghidul presupune cheltuieli între 10 miliarde și 12 miliarde de dolari, reflectând investițiile continue alături de o disciplină mai strictă a capitalului.

Pentru 2025, compania a raportat un venit net atribuibil acționarilor de 2,7 miliarde de dolari, sau 3,27 dolari pe acțiune.

EBIT-ul ajustat a ajuns la 12,7 miliarde de dolari, echivalentul a 10,60 dolari pe acțiune, în timp ce fluxul de numerar liber ajustat pentru automobile a totalizat 10,6 miliarde de dolari.

Consiliul a aprobat, de asemenea, o nouă autorizare de răscumpărare a acțiunilor în valoare de 6 miliarde de dolari și a majorat dividendul trimestrial al acțiunilor ordinare cu 3 cenți, la 18 cenți pe acțiune, marcând o creștere de 20%.

Răscumpărarea continuă efortul GM de a reduce acțiunile în circulație. Până la sfârșitul anului trecut, producătorul auto avea 904 milioane de acțiuni în circulație, în scădere față de 995 milioane la sfârșitul anului precedent și 1,2 miliarde la sfârșitul anului 2023.

Conducerea a poziționat baza redusă de acțiuni ca o modalitate de a susține câștigul pe acțiune și valoarea pentru acționari.