Vânzările de mașini din UE cresc cu 1,8% în 2025, pe măsură ce vehiculele electrice câștigă cota de cotă; Tesla suferă o cădere bruscă

Vânzările de mașini noi din Uniunea Europeană au crescut modest anul trecut, impulsionate de cererea tot mai mare pentru vehicule electrice, deși volumul general rămâne mult sub nivelurile văzute înainte de pandemie, arată datele din industrie.

Potrivit Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA), înmatriculările auto din UE au crescut cu 1,8% în 2025, ajungând la 10,8 milioane de vehicule.

Vânzările au accelerat la sfârșitul anului, crescând cu 5,8% în decembrie, ajungând la 963.319 unități, pe măsură ce modelele electrice și hibride au continuat să atragă cumpărători.

În ciuda îmbunătățirii, organismul din industrie a avertizat că redresarea rămâne fragilă, vânzările rămânând în urmă față de normele istorice din cauza prețurilor ridicate, bugetelor gospodării mai restrânse și provocărilor persistente ale lanțului de aprovizionare.

Mașinile electrice ocupă o parte mai mare din piață

Vehiculele electrice cu baterii au reprezentat o cotă tot mai mare pe piața UE, cu aproape 1,9 milioane de înmatriculări în 2025.

Aceasta a reprezentat 17,4% din vânzările totale, față de 13,6% cu un an înainte.

Mașinile hibride electrice au rămas cea mai populară opțiune, capturând 34,5% din piață.

În schimb, ponderea combinată a vehiculelor pe benzină și diesel a scăzut brusc, ajungând la 35,5%, față de 45,2% în anul precedent.

Vânzările de mașini pe benzină au scăzut cu 18,7% în total, cele mai abrupte scăderi fiind înregistrate în Franța, unde înmatriculările au scăzut cu 32%, urmate de Germania, Italia și Spania.

Creșterea vânzărilor de vehicule electrice a fost cea mai puternică pe cele mai mari piețe din bloc.

Germania a înregistrat o creștere de 43,2%, în timp ce Olanda, Belgia și Franța au înregistrat, de asemenea, creșteri de două cifre.

Împreună, aceste patru țări au reprezentat aproape două treimi din toate vânzările de mașini electrice cu baterii din UE.

Tesla pierde teren pe măsură ce BYD crește

Trecerea către vehiculele electrice a remodelat concurența dintre producători, Tesla suferind o scădere accentuată în Europa.

Vânzările producătorului auto din SUA au scăzut cu 31,9% în decembrie, ajungând la 21.485 de vehicule, reducând cota de piață la 2,2%.

Pe parcursul întregului an, vânzările Tesla au scăzut cu 37,9%, ajungând la 150.504 unități.

Tesla a pierdut teren în fața BYD din China, ale cărei vânzări europene aproape s-au triplat în decembrie, ajungând la 18.008 vehicule.

BYD și-a triplat vânzările anuale, ajungând la 128.827 de mașini, ridicându-și cota de piață la 1,9%.

BYD a depășit Tesla ca cel mai mare producător de mașini electrice din lume în 2025, beneficiind de prețuri agresive și de o gamă largă de produse.

Tesla s-a confruntat, de asemenea, cu provocări în urma retragerii subvențiilor pentru vehiculele electrice din SUA și a stimulentelor pentru emisii, precum și cu reacțiile negative ale consumatorilor legate de pozițiile politice ale lui Elon Musk.

Situații mixte pe piața auto mai largă din Europa; JLR vinde un Jaguar în decembrie

În întreaga Europă, inclusiv UE, Asociația Europeană de Liber Schimb și Regatul Unit, vânzările de mașini au crescut cu 7,6% în decembrie, ajungând la 1,2 milioane de vehicule, și au crescut cu 2,4% pe parcursul anului, ajungând la 13,3 milioane, a declarat ACEA.

Jaguar Land Rover a continuat să aibă dificultăți după un atac cibernetic din septembrie care a forțat închiderea fabricilor.

Vânzările din decembrie au scăzut cu 25,3%, ajungând la 4.332 de vehicule, în timp ce vânzările pe întregul an au scăzut cu 17%, ajungând la 53.161 de unități.

Compania a vândut doar un singur Jaguar în decembrie, după ce a încetat producția de modele cu motor cu ardere internă, marcând tranziția către un viitor complet electric.