Vânzările EV Tesla în China revin, producția din uzina din Shanghai crește

Vânzările de vehicule electrice produse de Tesla în China au crescut puternic la începutul lui 2026, recuperând o parte din terenul pierdut în fața rivalului intern BYD pe cea mai mare piață auto din lume.

Datele publicate de China Passenger Car Association arată că Tesla a livrat semnificativ mai multe vehicule din fabrica sa din Shanghai în primele două luni ale anului comparativ cu aceeași perioadă din 2025.

Îmbunătățirea a apărut în ciuda unei încetiniri sezoniere legate de vacanța Anului Nou Chinezesc din februarie.

Deși livrările Tesla au crescut puternic, competiția în sectorul vehiculelor electrice din China s-a intensificat, producătorii locali extinzând gamele de produse, introducând tehnologii noi și pătrunzând mai puternic pe piețele externe.

Creșterea vânzărilor Tesla în China

Tesla a livrat 127,728 de vehicule electrice produse în China în total în ianuarie și februarie, potrivit datelor publicate joi de China Passenger Car Association.

Cifra reprezintă o creștere de peste 35% față de cele 93,926 de vehicule înregistrate în aceeași perioadă a anului precedent.

Organismul de profil a ajustat cifrele pentru a ține cont de vacanța de două săptămâni a Anului Nou Chinezesc care a avut loc la mijlocul lunii februarie, care în mod normal încetinește producția și activitatea consumatorilor în multiple industrii.

Vehiculele produse la Gigafabrica Tesla din Shanghai includ sedanul Model 3 și SUV-ul Model Y.

Uzina aprovizionează piața internă chineză și destinații de export precum Europa și regiunea Asia-Pacific.

BYD își menține conducerea în EV

În ciuda redresării Tesla, BYD din China continuă să dețină un avans semnificativ pe piața globală a vehiculelor electrice.

Producătorul auto cu sediul în Shenzhen a depășit Tesla în 2025, devenind cel mai mare vânzător de EV la nivel mondial pe baza anului calendaristic.

În primele două luni ale lui 2026, BYD a raportat o scădere de 36% a livrărilor comparativ cu anul precedent.

Chiar și așa, compania a rămas înaintea Tesla în ceea ce privește volumul total.

Performanța vânzărilor Tesla a rămas notabilă.

Livrările vehiculelor sale produse în China au fost de peste două ori mai mari decât cele ale Leapmotor, următorul competitor cel mai apropiat după cei doi lideri ai industriei.

Producătorii chinezi intensifică competiția

Concurența în sectorul vehiculelor electrice din China continuă să crească pe măsură ce producătorii locali lansează tehnologii și modele noi menite să atragă cumpărători.

BYD a introdus recent o baterie Blade îmbunătățită și un sistem de încărcare care poate duce nivelul de încărcare de la 10% la 97% în aproximativ nouă minute.

Dezvoltarea a atras atenția pentru că răspunde preocupărilor legate de autonomie și timpii de încărcare.

Compania și-a extins, de asemenea, prezența în străinătate.

Livrările pentru export au depășit vânzările interne pentru prima dată în februarie.

Modelele noi remodelează piața EV din China

Alți producători auto chinezi câștigă teren oferind vehicule cu funcții avansate la prețuri mai mici.

Potrivit datelor Autohome, Xingyuan-ul de la Geely a devenit modelul auto cel mai bine vândut în China în februarie, depășind ofertele ambelor companii.

În luna precedentă, SUV-ul YU7 de la Xiaomi a înlocuit Model Y de la Tesla ca cel mai bine vândut automobil din țară.

China Passenger Car Association a declarat că cifra de vânzări din martie ar putea oferi o imagine mai clară a pieței, deoarece producția și activitatea retail revin de obicei după vacanța Festivalului Primăverii și opririle sezoniere ale fabricilor.