Aeroporturile din Europa avertizează: penurie de combustibil pentru aviație în câteva săptămâni

Industria aeroportuară din Europa a exprimat îngrijorări privind o iminentă penurie de combustibil pentru aviație care s-ar putea materializa în următoarele trei săptămâni, perturbând posibil călătoriile de vară.

ACI Europe, care reprezintă aeroporturile din Uniunea Europeană, a emis avertismentul joi, afirmând că o criză de aprovizionare ar putea afecta grav operaţiunile aeroportuare şi conectivitatea aeriană.

Organizaţia a subliniat urgenţa situaţiei într-o scrisoare adresată comisarului UE pentru Transporturi Durabile şi Turism, Apostolos Tzitzikostas.

În scrisoarea pusă la dispoziţie CNBC, ACI Europe a avertizat asupra „efectelor economice dure” pe care o penurie de combustibil pentru aviaţie le-ar putea avea asupra economiei europene dacă restricţiile de aprovizionare persistă.

„În această etapă, înţelegem că, dacă tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz nu se reia într-un mod semnificativ şi stabil în următoarele trei săptămâni, o penurie sistemică de combustibil pentru aviaţie este pe cale să devină o realitate pentru UE”, se arată în scrisoare.

Avertismentul survine într-un moment critic, pe măsură ce Europa se apropie de sezonul estival de vârf.

ACI Europe a subliniat că orice perturbare a aprovizionării cu combustibil în această perioadă ar avea consecinţe amplificate, având în vedere dependenţa regiunii de turism şi conectivitatea aeriană.

Potrivit grupului, conectivitatea aeriană contribuie cu aproximativ 851 miliarde de euro la PIB-ul european şi susţine în jur de 14 milioane de locuri de muncă.

O perturbare la această scară ar putea, prin urmare, genera efecte în lanţ în multiple sectoare.

„Ca urmare, este esenţial ca UE să prioritizeze disponibilitatea şi aprovizionarea stabilă cu combustibil pentru aviaţie ca parte a răspunsului său la criza petrolieră şi energetică declanşată de conflictul din Orientul Mijlociu”, a adăugat ACI Europe în declaraţie.

Conflictul din Orientul Mijlociu amplifică turbulenţele pieţei energetice

Îngrijorările provin din tensiunile geopolitice în curs, în special din războiul care implică Statele Unite, Israelul şi Iranul, început la 28 februarie.

Conflictul a întrerupt efectiv traficul prin Strâmtoarea Hormuz, o rută critică de tranzit pentru petrol la nivel global.

Înainte de conflict, aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu petrol trecea prin strâmtoare.

Perturbarea a împins preţurile petrolului peste 100$ pe baril în sesiunile recente de tranzacţionare şi a majorat semnificativ costurile energetice la nivel mondial.

Preţurile combustibilului pentru aviaţie au crescut puternic ca răspuns.

Potrivit Asociaţiei Internaţionale a Transportului Aerian (IATA), costurile combustibilului pentru aviaţie au crescut cu 103% de la o lună la alta, până în martie.

În Statele Unite, preţurile aproape s-au dublat, urcând de la 2.50$ pe galon pe 27 februarie la 4.88$ pe galon pe 2 aprilie.

Deşi s-a încheiat un acord de încetare a focului pe două săptămâni între SUA şi Iran, permiţând trecerea navelor prin strâmtoare, traficul rămâne în mare parte restricţionat, limitând orice uşurare imediată pentru lanţurile globale de aprovizionare.

Companiile aeriene reacţionează prin măsuri de reducere a costurilor

Companiile aeriene iau deja măsuri pentru a gestiona creşterea costurilor şi potenţialele penurii.

CEO-ul Lufthansa, Carsten Spohr, le-a spus angajaţilor săptămâna trecută că transportatorul german formează echipe dedicate pentru a elabora planuri de contingenţă ca răspuns la criza în curs.

Aceste măsuri ar putea include imobilizarea unor aeronave, dacă va fi necesar.

Şi alţi transportatori îşi ajustează operaţiunile.

Compania scandinavă SAS a anunţat anularea a 1.000 de zboruri în aprilie, în timp ce CEO-ul Ryanair, Michael O’Leary, a indicat că transportatorul ar putea fi nevoit să anuleze zboruri suplimentare şi să reducă capacitatea pe durata verii, dacă penuriile de combustibil persistă.

Având în vedere incertitudinea asupra aprovizionării cu combustibil şi faptul că tensiunile geopolitice arată puţine semne de rezolvare imediată, sectorul aviaţiei din Europa se confruntă cu o presiune tot mai mare în pregătirea unuia dintre cele mai aglomerate perioade de călătorie ale anului.