Pagube la infrastructura energetică din războiul din Orientul Mijlociu pot ajunge la $58B: Rystad

Pagube la infrastructura energetică din războiul din Orientul Mijlociu pot ajunge la $58B: Rystad
Sayantan Sarkar
15 apr. 2026, 15:39 P.M.

oferit de

Invezz
Blocajul echipamentelor LNG

Cumpărare: Technip Energies (TE) și Saipem (SPM) pentru cota EPC în reparațiile LNG/industriale din Golf. Rystad semnalează că echipamentele, contractanții și logistica sunt constrângerile esențiale, iar timpii de livrare ai echipamentelor reprezintă calea critică; lucrările de reparație sunt prioritare față de noile construcții, anticipând cererea pentru inginerie, achiziții și integrare. Deteriorarea trenurilor LNG din Ras Laffan și extinderea în curs a North Field creează nevoi susținute de capacitate de execuție, nu un episod izolat. Riscul cheie: o normalizare rapidă a primelor de risc de război și a accesului la lanțurile de aprovizionare care să anuleze backlog-ul și să comprime marjele înainte ca reparațiile să se accelereze.

Risc cheie: Primele de risc de război și restricțiile asupra aprovizionării cu echipamente se reduc mai repede decât se așteaptă, micșorând backlog-ul și potențialul de creștere a marjelor.

Transmiterea inflației în sectorul EPC la nivel global

Vânzare: Caterpillar (CAT) și Deere (DE) ca o poziție legată de calendarul cererii de ordin secundar. Reparațiile sunt constrainse de echipamente și logistică, dar Rystad spune că reparația redirecționează capacitatea existentă și amână fluxul către inflație dincolo de Orientul Mijlociu; asta afectează de regulă sentimentul larg privind CAPEX și cererea industrială discreționară, în timp ce cheltuielile din Golf sunt concentrate în EPC/echipamente specializate cu timpi lungi de livrare. Dacă piața repricează activitatea „doar reparații” ca nefiind traductibilă în CAPEX global pentru construcții/industrie, multiplii utilajelor grele se vor deprecia. Riscul cheie: reparațiile din Golf accelerează într-o redresare regională mai amplă a construcțiilor/industriei care ridică comenzile globale de echipamente.

Risc cheie: Cheltuielile de reparații din Golf se extind într-un CAPEX regional susținut pentru construcții și industrie, conducând la o cerere globală durabilă pentru echipamente grele.

  • Factura pentru repararea infrastructurii energetice din Orientul Mijlociu crește la $58B; petrol și gaze până la $50B.
  • Instalațiile LNG din Iran și Qatar sunt cele mai afectate; costurile cresc dramatic.
  • Factura de $58B este un 'test de stres' pentru lanțul de aprovizionare global, cauzând întârzieri ale proiectelor.

Războiul din Orientul Mijlociu ar putea declanșa o factură masivă de $58 billion pentru repararea și refacerea infrastructurii legate de energie, potrivit unei noi analize realizate de Rystad Energy.

Costurile doar pentru facilitățile de petrol și gaze sunt estimate că ar putea atinge $50 billion.

„Acesta nu mai este doar un subiect despre facilități avariate în Golf. Este un test de stres pentru lanțul de aprovizionare energetic global,” a declarat Karan Satwani, analist senior, cercetare lanțuri de aprovizionare, în analiză. 

Costurile de reparare cresc dramatic

Costurile estimate pentru repararea infrastructurii energetice din Golf au crescut substanțial, depășind acum în mod material cifra inițială de $25 billion publicată cu trei săptămâni în urmă, a spus agenția de informații energetice cu sediul în Norvegia.

The $58 billion bill is the headline, but the knock-on effects on energy investment timelines globally may prove just as significant.

Satwani said.

Loviturile militare au crescut inițial numărul de active afectate în întreaga regiune.

Totuși, după încetarea focului dintre SUA și Iran din 8 aprilie, aceste lovituri s-au redus în mare măsură.

Ca urmare a acestor daune, estimarea medie a cheltuielilor totale pentru reparare și refacere a infrastructurii petroliere și de gaze din regiune a crescut la $46 billion, a spus Rystad. 

Agenția a precizat că cifra de mai sus reprezintă punctul median al unui interval potențial între $34 billion și $58 billion și include în medie $5 billion alocate pentru active industriale, energetice și de desalinizare.

Sursa: Rystad Energy

Termenele de recuperare

Daunele răspândite au modificat procesul de recuperare.

Capitalul nu este problema principală; echipamentele, contractanții și logistica sunt constrângerile principale, potrivit analizei. 

Termenele de recuperare variază în funcție de activ și țară, din cauza diferențelor în capacitatea de execuție și accesul la lanțurile de aprovizionare.

Lucrările de reparație vor avea probabil prioritate față de dezvoltarea de proiecte noi, a spus Rystad.

Rystad Energy a evaluat daunele la facilitățile afectate legate de energie și estimează costuri totale de reparare și refacere în intervalul $34 billion–$58 billion.

„Capătul inferior al intervalului presupune că, pentru facilitățile unde amploarea daunelor nu este încă pe deplin clară, impacturile sunt limitate ca proporție, permițând reparații modulare susținute de echipamente de schimb existente și cicluri de achiziție mai scurte,” a spus agenția. 

Proiecțiile de cost mai mari se bazează pe scenarii de tip cel mai grav care implică daune structurale confirmate la facilități cheie. 

Aceste scenarii necesită înlocuirea completă a sistemelor critice și iau în calcul dependența de echipamente cu timpi de livrare lungi.

Mai mult, estimările includ prime legate de conflict pentru execuția Engineering, Procurement, and Construction (EPC), precum asigurări pentru riscuri de război și mobilizarea contractanților. 

Costuri suplimentare provin din întârzieri asociate cu desfășurarea contractanților, constrângeri logistice și, în anumite cazuri, acces limitat la lanțurile de aprovizionare internaționale.

„Lucrările de reparație nu creează capacitate nouă; ele redirecționează capacitatea existentă, iar acea redirecționare se va resimți în întârzieri ale proiectelor și în inflație mult dincolo de Orientul Mijlociu,” a adăugat Satwani. 

Analiza a arătat că costurile de reparație din sectorul petrolier și de gaze sunt estimate între $30 billion și $50 billion.

Infrastructura non-hidrocarburi (topitorii de aluminiu, combinate siderurgice, centrale electrice și instalații de desalinizare) va adăuga între $3 billion și $8 billion.

Iran și Qatar cele mai grav afectate

Distribuția costurilor la nivel de țară variază semnificativ, atât ca amploare, cât și ca tip de active.

Iran are cele mai multe facilități afectate pe cea mai largă gamă de tipuri de active, cu costuri potențiale de reparare de până la $19 billion într-un scenariu cu daune majore, arată estimările agenției.

Sursa: Rystad Energy

Termenele de refacere din Golf sunt prelungite deoarece daunele sunt răspândite, iar accesul restricționat la contractanți EPC occidentali, echipamente și tehnologie limitează opțiunile de execuție și extinde ciclurile de achiziție, a spus agenția.

În Qatar, impactul prezintă un profil unic, caracterizat printr-o concentrare semnificativă, dar și o complexitate tehnică profundă. 

Nucleul daunelor se află în Ras Laffan Industrial City, unde mai multe trenuri de LNG au fost compromise, iar operațiunile la instalația Pearl gas-to-liquids au fost întrerupte. 

Această perturbare coincide acum cu programul de extindere în curs al North Field al QatarEnergy, unde contractanții — inclusiv un consorțiu căruia i s-a atribuit recent un proiect condus de Technip Energies — sunt deja angajați activ în mai multe faze de dezvoltare, a spus Rystad.

Inginerie și construcții – cea mai mare pondere a costurilor

Rystad Energy estimează că costurile de reparare și refacere la nivelul facilităților petroliere și de gaze afectate ar putea ajunge la aproximativ $46 billion.

Ingineria și construcțiile reprezintă cea mai mare proporție a cheltuielilor anticipate la nivelul facilităților, echipamentele și materialele fiind al doilea cel mai mare element, potrivit Rystad. 

Acest tipar de cheltuieli se aliniază cu natura daunelor, care sunt predominant concentrate în activele downstream și integrate.

Lucrările de reparație în aceste zone sunt complexe, necesitând reconstruirea elementelor structurale, restaurarea unităților de proces și reintegrarea complexă a sistemelor, a adăugat agenția.

Deși ingineria avansează rapid, calendarul general este dictat în principal de achiziția și fabricarea echipamentelor critice. 

Întârzierile la livrarea echipamentelor reprezintă calea critică, chiar dacă construcția progresează. Prin urmare, recuperarea depinde mai mult de asigurarea lanțurilor de aprovizionare restrânse decât de execuția la fața locului, potrivit Rystad.

Situația actuală este mai puțin despre un efort structurat de reconstrucție și mai mult o competiție pentru resurse, în special echipamente, contractanți și capacitate logistică.

„Cei care acționează devreme vor securiza capacitate și vor scurta termenele, în timp ce alții pot întâmpina întârzieri care se extind mult dincolo de amploarea fizică a daunelor,” a spus Rystad Energy.

The pace of recovery will therefore be defined less by the scale of impact and more by access to constrained supply chains.