Companii aeriene anulează 13.000 zboruri în mai din cauza scumpirii kerosenului
Sentiment IA: 28/100 Pesimist
Acest scor este generat prin analiza conținutului articolului asistată de inteligență artificială.
oferit de
Cumpărați: Southwest Airlines (LUV). Modelul LUV este construit pentru controlul costurilor și flexibilitate operațională; când concurenții reduc zborurile, LUV poate apăra cota de piață și beneficia de consolidarea rutelor. Dacă concurenții cresc tarifele, LUV poate capta cererea fără a fi nevoită să egaleze fiecare reducere de capacitate.
Risc cheie: Costurile LUV cresc, de asemenea (muncă/mentenanță sau expirarea hedge-urilor pe combustibil) și cererea se slăbește suficient încât tarifele mai mari să nu conducă la venituri unitare mai mari.
Vindeți în lipsă: Delta Air Lines (DAL) și United Airlines (UAL). Costurile combustibilului cresc rapid, iar companiile aeriene reduc deja capacitatea din mai (~1% din zboruri, ~2M locuri). Această combinație afectează de obicei gradul de ocupare și obligă la concesii de preț pe unele rute, comprimând marjele. DAL/UAL au o expunere ridicată la cererea de rețea și vor resimți atât disciplina capacității, cât și orice slăbiciune a tarifelor.
Risc cheie: Prețurile combustibilului se opresc din creștere, iar companiile aeriene reiau rapid extinderea capacității, restabilind puterea de stabilire a prețurilor și gradul de ocupare.
- Companii aeriene anulează 13.000 de zboruri în mai după ce prețul carburantului aviatic s-a mai mult decât dublat.
- Aproape 2 milioane de locuri eliminate; perturbarea este considerată, în ansamblu, marginală.
- Lufthansa, Delta, Air France reduc programele din cauza incertitudinii legate de carburant.
Companii aeriene globale au anulat aproximativ 13.000 de zboruri programate pentru mai, pe măsură ce scumpirea carburantului aviatic, determinată de conflictul din Orientul Mijlociu, forțează transportatorii să reducă capacitatea și să-și reevalueze operațiunile.
Anulările reprezintă aproximativ 1% din zborurile la nivel global, o perturbare semnificativă în întregul sector aviatic.
Datele arată că aproape două milioane de locuri au fost eliminate din programele de zbor pentru lună, reducerile intervenind chiar înainte de perioada de vacanță de la jumătatea semestrului din Marea Britanie.
Firma de analiză aviatică Cirium a identificat Istanbul și Munchen printre aeroporturile care înregistrează cele mai mari scăderi ale activității de zbor.
Creșterea costurilor cu combustibilul pune presiune pe operațiunile companiilor aeriene
Principalul factor din spatele reducerilor a fost creșterea bruscă a prețurilor carburantului aviatic.
De la începutul conflictului, costul carburantului aviatic s-a mai mult decât dublat.
Prețurile au crescut de la $831 pe tonă la sfârșitul lunii februarie până la un vârf de $1,838 la începutul lunii aprilie.
Deși companiile aeriene afirmă că nu se confruntă în prezent cu probleme de aprovizionare cu combustibil, creșterea rapidă a costurilor a afectat deja profitabilitatea și planificarea operațională.
Specialiștii din industrie au avertizat că perturbările continue, în special legate de conflictul din Iran, ar putea duce la probleme la livrările de combustibil în câteva săptămâni.
Închiderea Strâmtorii Hormuz, o rută critică pentru transporturile de petrol și gaz natural lichefiat, a amplificat îngrijorările.
Regatul Unit, care importă aproximativ 65% din carburantul său aviatic—cea mai mare parte din Orientul Mijlociu—se confruntă cu o expunere crescută la posibile constrângeri de aprovizionare.
Perturbare limitată, dar perspectivă prudentă
În pofida anulărilor, organismele din industrie au subliniat că impactul general rămâne controlat.
Organizația reprezentativă a companiilor aeriene britanice a declarat că transportatorii operează normal și nu înregistrează în prezent probleme de aprovizionare.
Aceasta a salutat, de asemenea, măsurile guvernamentale de contingență care vor permite companiilor aeriene să anuleze zboruri fără a pierde sloturi valoroase de decolare și aterizare.
Directorul executiv al Advantage Travel Partnership, Julia Lo Bue-Said, a remarcat că "companiile aeriene vor evalua zborurile cu performanțe slabe și le vor consolida sau anula după caz".
Ea a adăugat că anulările sunt "marginale", și că "plecările din Marea Britanie, inclusiv destinațiile importante de vacanță de vară, rămân neafectate, astfel că clienții pot continua să rezerve cu încredere".
Totuși, companiile aeriene și-au început deja ajustarea strategiilor de preț.
Mulți transportatori au majorat prețurile biletelor pentru a compensa costurile mai mari ale carburantului, deși există și excepții.
Directorul general al Wizz Air a menționat că anumite rute europene înregistrează scăderi ale tarifelor, pe măsură ce companiile aeriene încearcă să stimuleze cererea printre călătorii precauți.
Ajustări de program la principalii transportatori
Mai multe companii aeriene majore au luat măsuri pentru a reduce capacitatea pentru sezonul estival care se apropie.
Air France, KLM, Air Canada, Delta și SAS și-au redus toate programele, reflectând o prudență mai largă în industrie.
Aeroporturile cu cel mai mare număr de anulări includ Istanbul, Chicago O’Hare, Dallas Fort Worth, Denver, Atlanta, Frankfurt, George Bush Intercontinental (Houston), Charles de Gaulle, Amsterdam Schiphol și Charlotte Douglas.
Între timp, Lufthansa a anunțat planuri de a elimina 20.000 de zboruri între acum și sfârșitul lunii octombrie, subliniind amploarea ajustărilor efectuate în întreg sectorul.
De asemenea, factorii de decizie se pregătesc pentru potențiale perturbări.
Secretarul pentru Transporturi din Marea Britanie, Heidi Alexander, a declarat că este încrezătoare că majoritatea călătorilor vor avea o experiență similară cu cea de vara trecută, menționând că în prezent nu există perturbări ale aprovizionării, dar recunoscând că "situația este, evident, în evoluție".
Poate bilanțul fără datorii al Ryanair să îi întărească avantajul low-cost?
Acțiunile IAG se confruntă cu turbulențe: vor ajuta rezultatele să schimbe cursul?
Spirit Airlines se apropie de închidere pe măsură ce discuțiile pentru salvare eșuează
SUA se apropie de un acord de salvare de $500M pentru Spirit Airlines: raport
Acțiunile GE scad 4% în ciuda rezultatelor peste estimări din cauza costurilor combustibilului și perspectivelor slabe
Nu s-au găsit rezultate
Se încarcă articolele...
Failed to load articles. Please try again.