Petrolul a pierdut 10% în două zile: prima de risc din Hormuz a fost eliminată prea devreme?

Prețurile petrolului au prelungit un declin pe două sesiuni marți, pe măsură ce traderii au eliminat prima geopolitică acumulată în urma reluării luptelor dintre SUA și Iran, deși transporturile prin Strâmtoarea Hormuz rămân restricționate.

Brent crude a închis luni la $88.36 pe baril, în scădere cu 8.7%, în timp ce West Texas Intermediate a scăzut cu 7.5% la $82.61.

Vânzările au continuat în tranzacționarea asiatică pe July 28, împingând Brent până la $86.89 și WTI la $81.16, cele mai slabe niveluri de la July 20.

Retragerea de 10% reflectă o probabilitate mai mică de escaladare, mai degrabă decât o dovadă că fluxurile de țiței din Golf s-au normalizat.

Diplomația elimină prima de război din prețul țițeiului

Selloff-ul a urmat deciziei Washingtonului de a suspenda loviturile împotriva Iranului după aproape două săptămâni de atacuri reluate.

Teheran a indicat că va suspenda represaliile cât timp suspendarea americană va rămâne în vigoare, creând spațiu pentru negocieri.

Președintele Donald Trump a spus că SUA poartă „discuții bune” cu Iranul. El a avertizat, de asemenea, că acțiunile militare ar putea fi reluate dacă diplomația eșuează, în timp ce oficialii iranieni au emis avertismente similare.

„Speranțele cresc că s-ar putea deschide o cale diplomatică reală,” a spus analistul Tony Sycamore de la IG Markets. Prețurile futures se ajustează la probabilități în schimbare înainte ca guvernele să semneze acorduri formale.

Brent tranzacționase peste $100 în săptămâna precedentă, pe măsură ce perturbările din jurul Hormuz s-au extins spre Marea Roșie.

Prăbușirea ulterioară combină speranțele de dezamorsare, luarea de profit și îngrijorarea că costurile ridicate ale energiei erodează cererea, în special în Asia.

Suspendarea rămâne provizorie. Termenii diplomațiilor sunt neclari, iar un alt atac asupra navelor sau terminalelor de export ar putea restabili rapid prima eliminată în ultimele două sesiuni.

Citește și: Top 3 acțiuni care ar putea urca dacă petrolul se stabilește peste $100

Traficul prin Hormuz rămâne departe de normal

Piața fizică oferă mai puțină reasigurare decât prețurile futures.

Barclays a spus că exporturile nete de țiței și produse rafinate prin Hormuz au fost, în medie, de 2.9 million barrels a day în săptămâna încheiată July 24, față de 5.9 million barrels a day cu o săptămână înainte.

Companiile de shipping încă se confruntă cu amenințări la securitate, asigurări costisitoare și incertitudinea dacă suspendarea va rezista.

Asigurătorii pentru riscuri de război au restricționat unele acoperiri pentru vase legate de cargouri saudite în Marea Roșie, unde atacurile houthi amenință ruta alternativă din jurul Hormuz.

„Orice revenire a fluxurilor prin Strâmtoarea Hormuz este probabil să fie lentă și parțială,” a spus analistul Saul Kavonic de la MST Marquee, în comentarii preluate de Reuters.

Transportatorii au nevoie de mai multă încredere în siguranța navelor înainte de a trimite în plus tancuri goale în această cale maritimă, a adăugat el.

Rafinăria și petrochimia de stat Mangalore din India a oferit un exemplu practic de prudență continuă.

Rafinorul controlat de stat a instruit furnizorii, într-un tender spot, să evite atât Hormuz, cât și Marea Roșie la livrarea a până la un million de barili de țiței.

Traderii financiari pot desface pozițiile de risc în câteva minute.

Restabilirea navelor, a capacității de asigurare și a lanțurilor de aprovizionare ale rafinăriilor poate dura zile sau săptămâni, lăsând un decalaj între prețurile din titluri și condițiile fizice.