Petrolul crește cu 3% după ce Iranul amână redeschiderea Strâmtorii Hormuz

Prețurile petrolului au urcat cu aproape 3% luni, după ce Iranul a reiterat că Statele Unite trebuie să îndeplinească mai multe condiții înainte ca Strâmtoarea Hormuz să se redeschidă, relansând îngrijorările privind aprovizionarea globală cu energie și împingând în sus cotațiile de referință ale țițeiului.

Contractele futures pentru Brent au crescut cu 3,27%, la $86.30 pe baril, în timp ce contractele futures pentru West Texas Intermediate (WTI) ale SUA au urcat cu 3,48%, la $80.84.

Creșterile au urmat unui declin pronunțat săptămâna trecută, când ambele repere au scăzut cu peste 7% pe fondul optimismului că Iranul și Omanul se apropiau de un acord pentru redeschiderea Strâmtorii Hormuz.

Această cale navigabilă strategică gestiona anterior aproximativ o cincime din transporturile globale de țiței și de gaze naturale lichefiate înainte ca conflictul din Orientul Mijlociu să înceapă la sfârșitul lunii februarie.

Totuși, Iranul a declarat că este aproape de a ajunge la un acord final cu Omanul privind noi rute de navigație prin strâmtoare, subliniind în același timp că Washingtonul trebuie mai întâi să îndeplinească mai multe condiții, inclusiv compensarea, ridicarea sancțiunilor și încetarea amenințărilor militare înainte ca ruta navigabilă să poată fi redeschisă.

Ministrul de Externe iranian Abbas Araqchi a mai spus că Teheranul nu va relua discuțiile cu Statele Unite cât timp Washingtonul continuă să încalce un acord provizoriu semnat în iunie.

Îngrijorările privind aprovizionarea se adâncesc pe fondul riscurilor de securitate regionale

Ultimele evoluții geopolitice au adăugat la îngrijorările privind perturbările aprovizionării energetice la nivel global.

Forțele Houthi, aliniate Iranului, au declarat că au lansat duminică un atac asupra rafinăriei Jazan a Saudi Aramco, la doar două zile după ce Arabia Saudită a semnat un acord de apărare cu Turcia și Pakistanul ca răspuns la instabilitatea regională tot mai mare legată de conflictul SUA‑Israel cu Iranul.

Separat, producătorul de petrol din EAU, ADNOC, a declarat vineri că 15 dintre navele sale au fost atacate în timp ce tranzitau Strâmtoarea Hormuz de la începutul conflictului.

Activitatea de navigație prin această cale navigabilă a scăzut brusc. Potrivit platformei de urmărire a navelor MarineTraffic, doar opt până la 15 nave au traversat strâmtoarea pe 4, 5 și 6 august, comparativ cu aproximativ 130 de tranzituri zilnice înainte de conflict.

După avansul de luni, Brent rămânea cu aproximativ 16% peste nivelurile înregistrate înainte de izbucnirea războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului.

„Lipsa unor mișcări concrete, împreună cu întrebările persistente privind detaliile practice ale oricărui acord, menține un premiu de risc în preț”, a declarat Tim Waterer, analist-șef de piață la KCM Trade, cu sediul în Sydney, Australia, pentru Al Jazeera.

„Fiecare zi care trece fără un progres face traderii puțin mai prudenți.”

Analiștii consideră că riscurile geopolitice susțin țițeiul

Analiștii de piață au spus că incertitudinea legată de Strâmtoarea Hormuz continuă să susțină prețurile petrolului, în pofida relatărilor că Iranul și Omanul sunt aproape de un acord pe rute de navigație.

Potrivit TD Securities, investitorii de tip trend-following s-au reîntors în poziții pe țiței.

„CTAs au devenit cumpărători de țiței și de combustibil pentru încălzire, pe măsură ce un acord privind Hormuz rămâne evaziv.”

Banca a adăugat că „CTAs încep săptămâna ca și cumpărători pe WTI și Brent, împreună cu combustibilul pentru încălzire”, invocând riscuri geopolitice continue, atacuri Houthi asupra infrastructurii energetice saudite, navigație restricționată prin Hormuz și Bab el‑Mandeb, și reducerea exporturilor și a activității de rafinare ruse.

ING a subliniat, de asemenea, incertitudinea persistentă în jurul negocierilor.

„Prețurile petrolului rămân susținute de incertitudinea legată de Strâmtoarea Hormuz.”

Banca a adăugat că, deși relatările sugerează că Iranul și Omanul sunt aproape de un acord privind rutele de navigație, „rămân obstacole semnificative înainte ca orice acord mai larg să fie încheiat”, notând că o redeschidere completă a căii navigabile este probabil să depindă de progresele în negocierile SUA‑Iran.