Brent urcă la maxim de trei săptămâni: poate perturbarea din Hormuz împinge țițeiul la 100$?

Prețurile petrolului și-au prelungit avansul miercuri, pe măsură ce incertitudinea reînnoită asupra Strâmtorii Hormuz a menținut riscurile de aprovizionare în prim-plan, urcând Brent peste $91 pe baril și WTI spre $86.

Contractele futures pentru Brent au crescut cu aproximativ 0,8% până la $91,71 în tranzacțiile asiatice, în timp ce US West Texas Intermediate (WTI) a urcat cu circa 0,9%, până la $85,70.

Ambele repere erau pe cale să înregistreze a patra creștere zilnică consecutivă, după ce marți s-au închis la cele mai ridicate niveluri din peste trei săptămâni.

Ultima mișcare reflectă o piață care plătește din nou pentru riscul geopolitic, mai degrabă decât pentru o îmbunătățire bruscă a cererii.

Washington și Teheran continuă să ofere relatări contradictorii privind dacă Strâmtoarea Hormuz este complet deschisă, în timp ce activitatea de navigație prin această cale rămâne restricționată.

Riscul din Hormuz revine în prețul petrolului

Președintele Donald Trump a declarat că Strâmtoarea Hormuz este deschisă și funcționează, în timp ce Iranul susținea că această cale navigabilă va rămâne restricționată până când SUA îi vor îndeplini condițiile.

Traficul navelor a scăzut puternic săptămâna trecută, cu traversări confirmate în scădere cu 19,5%, până la 95, conform datelor Kpler raportate de AP.

De asemenea, contextul de securitate s-a deteriorat.

Un proiectil a avariat o navă în strâmtoare, lângă Oman, în această săptămână, iar EAU au declarat că două rachete balistice au fost lansate din Iran spre teritoriul lor. Iranul a negat acuzația.

Analistul Sparta Commodities, June Goh, consideră că noile amenințări din jurul atât Strâmtorii Hormuz, cât și Bab el-Mandeb susțin prețul țițeiului pe termen scurt, în special în timp ce proprietarii de nave rămân reticenți în a utiliza punctele critice ale regiunii.

Rutele alternative pot limita avansul

Cazul bullish nu este în totalitate unilateral. Producătorii din Golf caută tot mai mult modalități de a muta barili fără a se baza pe Strâmtoarea Hormuz, ceea ce ar putea atenua impactul unei perturbări prelungite.

Irakul a aprobat mecanisme temporare pentru a exporta țiței prin rute alternative începând din septembrie, în timp ce unele companii chineze de transport maritim au încetat să trimită petroliere prin Hormuz și Bab el-Mandeb și colectează în schimb încărcături în afara Golfului.

EIA estimează că doar 4,9 milioane barili pe zi de țiței și lichide petroliere au tranzitat prin Hormuz în al doilea trimestru, în scădere de la 21,6 milioane barili pe zi înainte de conflict.

Se așteaptă ca fluxurile să rămână sever restrânse până în august, înainte de a-și reveni treptat.

Aceasta contează pentru perspectivele de preț pe termen mediu. EIA preconizează că Brent va avea o medie de aproximativ $85 în al treilea trimestru și $78 în al patrulea, pe măsură ce producția reîncepe și stocurile se refac.

Cererea și stocurile rămân contragreutatea

Dincolo de geopolitică, piața petrolului încă se confruntă cu o perspectivă a cererii mai slabă.

OPEC se așteaptă acum ca consumul global să crească cu doar 600.000 de barili pe zi în 2026, cu aproape întreaga creștere provenind din economiile din afara OCDE.

IEA este mai precaută, proiectând o scădere a cererii globale de petrol de aproximativ 1 milion de barili pe zi în acest an, înainte de o redresare în 2027.

Prognoza sa face ca orice redresare susținută a exporturilor din Golf să reprezinte o frână potențială semnificativă pentru prețuri.

Stocurile din SUA reprezintă un alt test pe termen scurt. Datele industriei au indicat scăderi în stocurile de țiței și distilate săptămâna trecută, în timp ce stocurile de benzină au crescut. Datele oficiale EIA sunt programate mai târziu miercuri.

Deocamdată, Brent peste $91 și WTI în jur de $86 arată că traderii încă atribuie un premiu substanțial riscului de perturbare a aprovizionării.

Dacă acel premiu va persista va depinde mai puțin de impulsul tehnic și mai mult de cât de repede pot traversa petrolierele prin sau în jurul celor mai importante rute petroliere din Orientul Mijlociu.