Teslas vd Elon Musk är optimistisk att chipbristläget kommer att förbättras

By: Ruchi Gupta
on sep 25, 2021
  • Musk säger att chipbrist är ett kortsiktigt problem
  • Biltillverkare påverkas mest av chipbrist, vilket tvingar dem att avbryta produktionen.
  • Halvledarbrist kommer att kosta bilindustrin 210 miljarder dollar i intäkter i år.

Elon Musk, VD för Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA), uppgav på fredagen att den nuvarande halvledarläget skulle lösas till nästa år. Teknikentreprenören tror att chipbristen är ett ”kortsiktigt” snarare än ett ”långsiktigt” problem.

Flera tillverkningsanläggningar för chips byggs

Vill du ha de senaste nyheterna, heta tips och marknadsanalyser? Prenumerera på Invezz nyhetsbrev idag.

Elon Musk sa:

”Det är många spånfabriker som håller på att byggas och jag tror att vi kommer att ha bra kapacitet till nästa år.”

Musk specificerade dock inte vilken typ av chip-växter whew pratade med. Intel Corp och TSMC, två av världens största chipmakers, har meddelat planer på att påbörja ny verksamhet i USA, men de kommer inte att vara i drift på flera år.

Enligt Glenn O’Donnell, VP och forskningsdirektör på rådgivningsföretaget Forrester, kan knappheten bestå fram till 2023. O’Donnell skrev i ett blogginlägg i april:

”Eftersom efterfrågan kommer att förbli stor och utbudet kommer att vara begränsat, räknar vi med att denna brist kommer att pågå till 2022 och fram till 2023.”

Den nuvarande globala chipbristen har orsakat kaos på flera företag, men bilindustrin har mest varit hårt drabbad. På grund av brist på halvledare har betydande tillverkare som Ford, Daimler och Volkswagen tvingats stoppa produktionen på olika anläggningar och minska sina tillverkningsmål.

Under resultatet av Tesla Q1 sa Musk att de upplevde störningar i leveranskedjan innan de hänvisade till chipbristen. Musk sa:

”Det här kvartalet, och jag tror att vi kommer att fortsätta se att lite under andra och andra kvartalet, hade några av de svåraste utmaningarna i leveranskedjan som vi någonsin har upplevt i Teslas liv och samma svårigheter med leveranskedjan, med delar – över hela sortimentet av delar. Uppenbarligen har folk hört talas om chipbristen. Det här är ett stort problem.”

Chipbrist kostar bilindustrin 210 miljarder dollar

Konsultföretaget AlixPartners förutspådde att halvledarbristen skulle kosta bilsektorn intäkter nära 210 miljarder dollar i år.

AlixPartners globala ledare för industriell praxis och bilsektor Mark Wakefield sa:

”Naturligtvis hade alla hoppats att chipskrisen skulle ha avtagit mer vid det här laget, men olyckliga händelser som COVID-19-nedstängningar i Malaysia och fortsatta problem på andra håll har förvärrat saker.”

Allt från servostyrning och bromssensorer till underhållningssystem och parkeringskameror använder halvledare. Ju mer sofistikerade bilar är, desto fler marker använder de.

Investera i krypto, aktier, ETF:er & mer på bara några minuter med vår föredragna mäklare, eToro
7/10
67% av CFD-konton går med förlust