3 Tesla-wannabe-företag som kanske inte överlever elbilsloppet

3 Tesla-wannabe-företag som kanske inte överlever elbilsloppet
Crispus Nyaga
16 dec. 2024, 09:22 FM
  • Många små elfordonsaktier har rasat hårt i år.
  • Tesla, å andra sidan, har skjutit i höjden och flyttat till rekordhöga nivåer.
  • Företag som Faraday Future, Canoo och Mullen Automotive kanske inte överlever.

Elfordonslagren har divergerat i år. Å ena sidan har vi Tesla vars aktier har stigit till rekordhöga nivåer, vilket ger det ett börsvärde på över 1,4 biljoner dollar och gör det till det åttonde största företaget i världen.

Många elbilsföretag har å andra sidan imploderat, och de flesta av dem kämpar för överlevnad. Vissa, som Fisker, Proterra, ELMS, Bollinger och Lordstown Motors, har redan ansökt om konkurs. Här är några av de bästa elbilsföretagen som kan ansöka om konkurs inom en snar framtid när deras pengar tar slut.

Faraday Future (FFIE)

Faraday Future är ett av de bästa elbilsföretagen som kanske inte överlever så länge efter att ha spenderat 3 miljarder dollar i kapital under de senaste åren.

De senaste resultaten visade att företagets verksamhet fortsatte att förlora miljontals dollar. Dess intäkter under det senaste kvartalet uppgick till 9 miljoner dollar, medan nettoförlusten uppgick till över 77 miljoner dollar. Förlusten på nio månader var över 234 miljoner dollar.

Därför kan ett företag som förlorar alla dessa pengar bara överleva om det har en solid balansräkning. Tyvärr har Faraday inte denna lyx, eftersom det avslutade det sista kvartalet med cirka 79 miljoner dollar i omsättningstillgångar. Dess kontanter och begränsade kontanter uppgick till 7,3 miljoner dollar.

Faraday Future har säkrat $30 miljoner finansiering, vilket inte kommer att räcka för att finansiera dess mest ambitiösa planer. Till exempel arbetar man med att lansera massmarknadsfordon som kostar mellan $20 000 och $50 000.

Därför finns det en sannolikhet att företaget kommer att få slut på pengar snart när verksamheten fortsätter. Detta förklarar varför Faraday Futures aktiekurs har kraschat med över 95 % i år.

Canoo (GOEV)

Canoo är en annan sårbar EV-aktie som kanske inte finns kvar så länge. Liksom Faraday, Canoo aktiekurs har kraschat med över 97% i år, vilket bringar dess marknadsvärde till cirka 13 miljoner dollar.

Canoo har en stor marknadsmöjlighet, vilket förklarar varför de har fått order värda över 3 miljarder dollar från företag som Walmart, NASA och USPS. Utmaningen är dock att bolaget håller på att ta slut i kontanter och redan säger upp anställda.

De senaste resultaten visade att företaget bara hade 5,7 miljoner dollar i kontanter och kortsiktiga investeringar. Det här är små siffror för ett företag som fortfarande förlorar stora summor pengar på alla fordon det säljer.

Mullen Automotive (MULN)

Mullen Automotives aktiekurs har kraschat med över 90% i år, vilket har sjunkit dess värdering till cirka 13 miljoner dollar. Dess marknadsvärde är betydligt mindre än vad det spenderade på förvärv för några år sedan. Det förvärvade ELMS för 240 miljoner dollar och 180 dollar spenderade det på att köpa en andel på 605 i Bollinger Motors.

Liksom Canoo och Faraday är dess största problem att det förbränner mycket pengar och tar för lång tid att redovisa intäkter. I sitt senaste niomånadersresultat redovisade företaget inga intäkter och gjorde en förlust på över 300 miljoner dollar. Dess uppskjutna intäkter var cirka 16 miljoner USD för niomånadersperioden.

Mullen Automotive har begränsade likvida medel på sin balansräkning, även om man antar att företaget får de 250 miljoner dollar som det säger sig ha fått.

Det finns många andra elbilsföretag som kanske inte överlever på lång sikt på grund av deras balansräkningsproblem. Några av de andra anmärkningsvärda namnen är Xos Trucks, Dragonfly Energy, Lightning eMotors, Phoenix Motor och Micromobility.

Vissa analytiker tror att även några välkända elbilsmärken som Rivian och Lucid bara överlever på grund av sina rika stödjare. Rivian har fått finansiering från Volkswagen , medan Saudiarabien stöder Lucid.