Är Elon Musk Nissans riddare i lysande rustning? Miljardär verkar ointresserad

Elon Musk har till synes avfärdat rapporter om att Tesla skulle kunna investera i Nissan, och avvisar spekulationer om att den amerikanska elbilstillverkaren kan träda in som en strategisk investerare för den kämpande japanska biltillverkaren.

Nissan-aktien steg med 9,5 % på fredagen efter att en Financial Times-rapport sa att den tidigare japanska premiärministern Yoshihide Suga var en av dem som tryckte på för att Tesla skulle investera i företaget, eventuellt i utbyte mot Nissans amerikanska fabriker.

Musk sköt dock snabbt ner idén. Som svar på ett inlägg om rapporten på X skrev Musk: "Teslafabriken ÄR produkten. Cybercab-produktionslinjen liknar inget annat i bilindustrin."

Hans kommentar förstärkte Teslas långvariga fokus på sina egna tillverkningsprocesser, som Musk upprepade gånger har beskrivit som en viktig konkurrensfördel inom elbilsproduktion.

Nissan-Honda-fusionen kollapsade

Den rapporterade Tesla-investeringen kommer strax efter att Nissan gick bort från fusionssamtal med Honda, enligt uppgift på grund av oro över att bli ett dotterbolag till den större biltillverkaren.

Nissan har mött ledarskapsinstabilitet och sjunkande lönsamhet, vilket hämmar övergången till elfordon.

Honda och Nissan, Japans andra och tredje största biltillverkare, utforskade en potentiell sammanslagning som skulle ha skapat världens fjärde största bilföretag efter bilförsäljning, bakom Toyota, Volkswagen och Hyundai.

Samtalen kollapsade dock på grund av oenighet om ledarskapsstruktur och maktfördelning.

Rapporter indikerade att Honda sökte ett ramverk som skulle ha positionerat Nissan som ett dotterbolag, ett förslag som Nissan och dess största aktieägare, Renault, avvisade.

Trots den misslyckade sammanslagningen har båda företagen bekräftat att de kommer att fortsätta sin befintliga teknologidelningsallians, som inkluderar Mitsubishi Motors.

Nissans gropiga väg

Diskussionerna kring Nissans framtid har även inkluderat den taiwanesiska tillverkningsjätten Foxconn, som tidigare uttryckt intresse för att förvärva en andel i Nissan.

Foxconn, mest känd för att montera Apples iPhones, har ambitiösa planer på att bli en stor aktör inom elfordonsproduktion och har redan bildat ett elbilspartnerskap som heter Foxtron med Taiwans Yulon Motor Co.

En försäljning av Nissans fabriker i USA skulle kunna vara i linje med företagets bredare omstruktureringsinsatser, som inkluderar nedskärningar av 9 000 jobb över hela världen.

Nissans vd Makoto Uchida uppgav förra veckan att Nissan och Foxconn inte hade engagerat sig i samtal på ledningsnivå.

Hans kommentarer kom en dag efter att Foxconns ordförande sa att det taiwanesiska företaget skulle överväga att ta en andel i Nissan för samarbete.

Nissan, som fortfarande brottas med efterdyningarna av 2018 års skandal med tidigare ordförande Carlos Ghosn, har kämpat för att hålla jämna steg med branschens snabba övergång till elfordon.

Biltillverkaren rapporterade en minskning av rörelseresultatet med 90 % för första halvåret av räkenskapsåret 2024, med nettovinsten som sjönk med 94 % jämfört med föregående år.