Ola Electric permitterar över 1 000 arbetare när förlusterna ökar: vad är det som är fel på elbilstillverkaren?

Ola Electric har sagt upp mer än 1 000 anställda och kontraktsanställda eftersom företaget ser till att stävja stigande förluster, rapporterade Bloomberg.

Nedskärningarna påverkar flera avdelningar, inklusive inköp, leverans, kundrelationer och laddinfrastruktur.

Detta markerar den andra stora omgången av uppsägningar på mindre än fem månader, efter en minskning av personalstyrkan med cirka 500 anställda i november.

De senaste nedskärningarna står för över en fjärdedel av Olas 4 000 anställda per mars 2024, även om inkluderingen av kontraktsanställda innebär att den totala effekten är större än vad som offentliggjordes.

"Vi har omstrukturerat och automatiserat vår front-end-verksamhet, förbättrat marginalerna, sänkt kostnaderna och förbättrat kundupplevelsen samtidigt som vi har eliminerat överflödiga roller", sa en talesman för Ola.

Företaget bekräftade dock inte det totala antalet berörda arbetare.

Ola Electric Mobilitys aktiekurs sjönk med över 5 % på måndagen. Aktien har fallit med över 52% det senaste halvåret.

Omstruktureringsinsatser och automationsdrift

Som en del av sin omstrukturering automatiserar Ola Electric flera aspekter av sin kundrelationsverksamhet.

Företaget förnyar också sin logistik- och leveransstrategi, vilket har lett till förluster av arbetstillfällen i sina utställningslokaler, servicecenter och lagerverksamheter.

Enligt Bloomberg-rapporten sa källor som är bekanta med saken att företagets uppsägningsplaner kan utvecklas beroende på affärsbehov.

Montering av förluster och regulatorisk granskning

Ola Electric, med stöd av SoftBank Group, har brottats med flera utmaningar.

Bolaget rapporterade en 50-procentig ökning av förlusterna för decemberkvartalet, vilket ytterligare belastade dess finansiella ställning.

Dessutom har den granskats av Indiens marknadsregulator och konsumentskyddsmyndigheter i olika frågor under de senaste månaderna.

Aktierna i företaget har sjunkit med mer än 60% från sin topp efter dess efterlängtade börsintroduktion i augusti.

Ola var en gång den obestridda ledaren på Indiens elskotermarknad och har stadigt tappat mark till konkurrenterna.

I december gick Bajaj Auto om det som marknadsledare, vilket fick Ola Electric att halka till tredje plats bakom TVS Motor Co. och en annan rival, enligt uppgifter från myndigheternas fordonsregistrering.

Branschanalytiker pekar på ökande kundklagomål, produktkvalitetsproblem och servicerelaterade frågor som nyckelfaktorer som bidrar till Olas minskande marknadsandel.

Rapporter visar att företaget har hanterat så många som 80 000 kundklagomål per månad.

Försäljningsnedgång och investeraroro

På fredagen rapporterade Ola Electric att sålde över 25 000 enheter i februari, vilket säkrade en marknadsandel på 28 %.

Detta är dock fortfarande långt under det månatliga försäljningsmålet på 50 000 enheter som VD Bhavish Aggarwal tidigare sa var nödvändigt för att företaget skulle nå noll.

Tidigare i februari varnade företaget investerare för att dess fordonsregistreringar skulle påverkas eftersom det omförhandlade leverantörskontrakt för att minska kostnaderna och förbättra effektiviteten.

Ola Electric hade tidigare inlett en ambitiös expansionsstrategi och öppnade 3 200 butiker i en enda butikslansering i december för att öka sin närvaro och ta itu med den växande kundfrustrationen över serviceförseningar.

Men trots dessa aggressiva expansionsansträngningar har Ola fortsatt att möta operativa och finansiella motvindar.