Bernstein är optimistisk om Boeing med höjt prismål: här är anledningen

Mäklarfirman Bernstein behöll sin optimistiska uppskattning för Boeing Company.

Bernstein-analytikern höjde också riktpriset för aktien, med hänvisning till avkastningen på försvarsverksamheten och de senaste ordervinnningarna.

Varför Bernstein är så förtjust i Boeing

Douglas Harned, analytiker på Bernstein, bibehöll ett outperform-betyg för aktien samtidigt som han höjde riktkursen till 249 dollar från 218 dollar.

Harned ser stark tillväxt för Boeing på grund av att deras försvarsverksamhet återvänder, vilket skulle generera pengar för företaget.

Han påpekade också att den senaste affären med Qatar Airways och återupptagandet av leveranser till Kina är positiva saker för företaget.

Analytikern ser ytterligare potential uppåt för aktien.

”Inget av detta är utan risk, med tanke på Boeings många misstag under det senaste decenniet. Men eftersom positiva element verkar dyka upp, tror vi att det finns större risker i att inte äga en aktie med en historia av momentum”, sa Harned.

Analytikern ser dock risker för företaget i det låga antalet leveranser av 737-jetplan i maj.

Han är också oroad över tidpunkten för certifieringen av 737 Max 7- och Max 10-flygplan.

Boeings senaste vinster

Förra veckan tillkännagav Boeing ett avtal med Qatar Airways värt 96 miljarder dollar för leverans av 210 flygplan. Boeing kommer huvudsakligen att leverera 787 Dreamliner.

Innan detta vann företaget ett avtal värt 13 miljarder dollar med British Airways moderbolag, International Airlines Group.

En annan positiv utveckling för företaget var att Kina återupptog leveranserna av företagets flygplan.

Kina har förbjudit sina flygbolag att ta emot flygplansleveranser från Boeing som hämnd för USA:s president Donald Trumps 145-procentiga tullar mot Kina.

USA och Kina hade dragit tillbaka de flesta tullarna. Återställningen av tullarna har hjälpt Boeing eftersom det föranledde att det kinesiska förbudet återkallades.

Oro kvarstår fortfarande

Med det sagt är Boeing fortfarande inte helt ur farten.

De amerikanska tillsynsmyndigheterna har inte beviljat certifiering för Boeings 737 Max 7 och Max 10-flygplan.

Granskningen av certifieringsprocessen ökar efter två dödliga krascher med Boeings 737 Max 8.

En som involverade en Lion Air-flygning i oktober 2018 och en Ethiopian Airlines-flygning i mars 2019.

Efter krascherna har tillsynsmyndigheterna ökat granskningen av Boeings nya flygplan.

Företaget har haft svårt att uppfylla strängare myndighetskrav, särskilt för programvara för flygkontroll och systemintegration.

Varianterna av 737 Max 7 och Max 10 har försenats i flera år. Detta har frustrerat flygbolagets kunder som har lagt beställningar.

Airbus, företagets konkurrent, har vunnit marknadsandelar från Boeing efter dessa förseningar.

Boeing kämpar för en vändning

Boeing har lyckats stoppa flödet, vilket framgår av resultatet för första kvartalet. Företagets förluster minskade jämfört med föregående år.

Dess intäkter har ökat i takt med att flygplansleveranserna har förbättrats.

Boeing har också orderstockar värda 500 miljarder dollar.