Nio-aktiekursanalys när dödskorsdiagrammet närmar sig

Nio-aktiekursen har drabbats av en stor vändning de senaste veckorna då oro för den kinesiska elbilsindustrin (EV) fortsatte. Den sjönk till den psykologiska nivån på 5 dollar, den lägsta nivån sedan augusti, och 40 % från hittills i år.

Nio-aktiekursens tekniska analys tyder på mer nedgång

Den dagliga tidsramsdiagrammet visar att Nio-aktiekursen har varit kraftigt nedåtgående de senaste månaderna, vilket speglar utvecklingen för andra kinesiska elbilsföretag som XPeng och Li Auto.

Den har gått från årets högsta nivå på 8,05 dollar till nuvarande 5 dollar, vilket sammanfaller med Fibonacci-retracementnivån på 50 %.

Än värre är att aktien är på väg att bilda ett dödskryssmönster, vilket kännetecknas av den bearish övergången mellan 200-dagars och 50-dagars viktade glidande medelvärden (WMA). Ett dödskors är ett av de vanligaste björnliknande fortsättningstecknen i teknisk analys.

Relative Strength Index (RSI) och MACD-indikatorerna har också fortsatt att falla de senaste månaderna och ligger nära sina översålda nivåer.

Den har också fallit under Supertrend-indikatorn, ett tecken på att björnarna fortfarande har kontroll i år. Dessutom har den bildat ett björnliknande pennantmönster, som kännetecknas av en vertikal linje och ett symmetriskt triangelmönster.

Därför är den mest sannolika prognosen för Nio-aktiekursen nedåtgående, med nästa viktiga stödnivå att hålla ögonen på vid 4,95 dollar, vilket ligger längs Fibonacci-retracementnivån 61,8.

En rörelse över det viktiga motståndet vid $5,50 kommer att ogiltigförklara den nedåtgående utsikten och peka på fler vinster.

Nio-aktiediagram | Källa: TradingView

Nios företag fortsätter att kämpa

Den pågående priskraschen på Nio har störtdykt och speglar utvecklingen hos andra företag inom den kinesiska elbilsindustrin. XPeng-aktien har rasat med 30 % från årets högsta nivå på 28 dollar.

På liknande sätt har Li Auto fallit med 46 % från hittills års högsta nivå, medan Polestar har sjunkit med 70 % från augusti-toppen. Andra företag som BYD, Geely, Leapmotor och Zeekr.

Nio och andra kinesiska elbilsföretag har sjunkit eftersom investerare fortfarande är oroade över Kinas efterfrågan efter att incitamenten i vissa nyckelstater upphört.

Det snubblade också efter att företaget varnade för svagare siffror för fjärde kvartalet i sin senaste rapport. De senaste siffrorna visade att leveranserna under tredje kvartalet ökade med 40 % till 87 071.

Intäkterna ökade med 16,7 % till 3,06 miljarder dollar, medan bruttomarginalen steg till 13,9 % från tidigare 10,7 %. Ändå gjorde företaget en stor förlust på 408 miljoner dollar, en förbättring på 31 %.

De fortsatta förlusterna innebär att företaget snart kan meddela ytterligare en kapitalanskaffning som kommer att leda till ytterligare utspädning. Dess utestående aktier har skjutit i höjden till 2,09 miljarder, kraftigt upp från botten 2021 på 1,36 miljarder. Företaget har nyligen spädt ut sina investerare genom att ta in 1,16 miljarder dollar genom att sälja sina aktier.

Nio gav också ut en svagare än väntad prognos. De förväntade sig att försäljningen skulle ligga mellan 120 000 och 1225 0200, vilket är lägre än medianuppskattningen. Nu förväntar man sig att gå jämnt ut under det fjärde året 2026.

Analytiker är fortfarande optimistiska om att företagets aktie kommer att återhämta sig, med ett genomsnittligt mål på 6,70, högre än nuvarande 4,9 dollar.