GM:s vinstövergång lyser genom elbilsneddragning och omstrukturering i Kina

General Motors avslutade fjärde kvartalet med starkare än väntat resultat.

Biltillverkaren från Detroit slog vinstprognoserna från Wall Street, höjde aktieägarnas utbetalningar och utfärdade en prognos som pekar på ännu ett stabilt år framöver.

Samtidigt blottlade GMs resultat kostnaderna för att minska sina ambitioner om elfordon och omstrukturera sina verksamheter i Kina, vilket tillsammans utlöste miljarder dollar i specialavgifter.

Vinstöverträffade motverkade svagare intäkter

GM rapporterade justerad vinst per aktie på 2,51 dollar för fjärde kvartalet, vilket är bekvämt över analytikernas förväntningar på 2,20 dollar, enligt LSEG-data.

Intäkterna uppgick till 45,29 miljarder dollar, något under konsensusprognosen på 45,8 miljarder dollar.

Även om intäktsmissen belyste pågående påfrestningar på den globala bilmarknaden, signalerade vinstnedgången striktare kostnadskontroll och mer disciplinerad genomförande.

Justerat rapporterade biltillverkaren resultat före ränta och skatt på 2,8 miljarder dollar för kvartalet.

Dock tyngdes de övergripande resultaten av betydande engångshändelser, vilket ledde till att GM gick med nettoförlust trots den starkare underliggande prestationen.

EV-pullback driver tunga laddningar

GM redovisade en nettoförlust på 3,3 miljarder dollar till aktieägarna under fjärde kvartalet, drivet av mer än 7,2 miljarder dollar i särskilda avgifter.

Dessa var till stor del kopplade till företagets beslut att dra sig tillbaka från delar av sin elbilsstrategi och till pågående omstruktureringsinsatser i Kina.

Tidigare denna månad hade GM redan förhandsannonserat 7,1 miljarder dollar av avgifterna.

Ytterligare poster inkluderade 357 miljoner dollar relaterade till juridiska frågor som rör OnStar och krockkuddar, 5 miljoner dollar kopplade till den senaste flytten av huvudkontoret, samt 133 miljoner dollar kopplade till dess nedlagda Cruise robotaxi-verksamhet.

Företaget sade att de fortsätter att omvärdera sitt produktutbud efter att ha tagit in miljarder dollar i avskrivningar kopplade till helt eldrivna fordon, vilket signalerar en mer försiktig och flexibel strategi framöver.

Vägledningspunkter för stabil prestanda

Trots kvartalsförlusten antydde GMs helårsprognos förtroende för dess vinstkraft när omstruktureringskostnaderna lättar.

För 2026 förutspådde biltillverkaren en nettovinst som kan tillskrivas aktieägarna på mellan 10,3 miljarder och 11,7 miljarder dollar.

Den förutsåg också ett justerat EBIT på 13 till 15 miljarder dollar och vinst per aktie i intervallet 11 till 13 dollar.

Det justerade EPS-målet motsvarar i stort sett analytikernas förväntningar på 11,73 dollar per aktie, baserat på LSEG-konsensus.

GM sade att vägledningen förutsätter utgifter på mellan 10 miljarder och 12 miljarder dollar, vilket speglar fortsatt investering tillsammans med striktare kapitaldisciplin.

För 2025 rapporterade företaget en nettovinst som kunde tilldelas aktieägarna på 2,7 miljarder dollar, eller 3,27 dollar per aktie.

Justerat EBIT uppgick till 12,7 miljarder dollar, motsvarande 10,60 dollar per aktie, medan justerat fritt kassaflöde inom fordonsindustrin uppgick till 10,6 miljarder dollar.

Styrelsen godkände också ett nytt återköpstillstånd på 6 miljarder dollar och höjde den kvartalsvisa utdelningen med 3 cent till 18 cent per aktie, vilket innebär en ökning med 20 %.

Återköpet fortsätter GMs ansträngningar att minska sina utestående aktier. Vid slutet av förra året hade biltillverkaren 904 miljoner utestående aktier, en minskning från 995 miljoner vid slutet av föregående år och 1,2 miljarder vid slutet av 2023.

Ledningen har positionerat den minskade aktiebasen som ett sätt att stödja vinst per aktie och aktieägarvärde.