Världen möter 'största hotet mot energisäkerheten' vid Hormuz‑blockaden: IEA‑chef

Världen står för närvarande inför "det största hotet mot energisäkerheten i historien", varnade Fatih Birol, chef för Internationella energibyrån (IEA), i ett uttalande till CNBC på torsdagen.

”Från och med i dag har vi förlorat 13 miljoner fat per dag i olja... och det finns stora störningar i viktiga råvaror,” citerades Birol som sade vid CNBC:s Converge Live i Singapore.

Birol hade tidigare utfärdat en tydlig varning om att konflikten med Iran och den fortsatta stängningen av Hormuzsundet skulle utlösa "den största energikris vi någonsin ställts inför." 

Som en följd har han uppmanat regeringar att stärka sin resiliens genom att utveckla alternativa energikällor.

Samtidigt hade IEA i början av månaden sänkt sin prognos för både global efterfrågan och utbud av råolja 2026 på grund av krigets förödande effekter.

Birol konstaterade att han förväntar sig att kärnkraften får ett uppsving, att förnybar energi som sol och vind växer mycket starkt och att elbilar gynnas av detta.

Han tillade att alternativa fossila bränslen också kan göra en comeback.

Dubbelblockad vid Hormuzsundet

Den kritiska farleden Hormuzsundet, som före konflikten i genomsnitt transporterade 20 miljoner fat olja och oljeprodukter per dag, är nu föremål för en "dubbelblockad."

Varken Iran eller USA tillåter fartyg att passera sundet.

IEA har betecknat sundet som en av världens "mest kritiska flaskhalsar för oljetransporter."

Byrån varnar att en stängning kommer att påverka den globala ekonomiska tillväxten kraftigt, driva upp inflationen och kunna nödvändiggöra energiransonering. 

Vidare förutser IEA en omedelbar flygbränslekris i Europa och prognosticerar brister i vissa länder inom några veckor.

IEA utfärdade nyligen ett uttalande som ekade denna oro och varnade för att vissa europeiska länder kan få underskott på flygbränsle under de kommande sex veckorna.

Blockaden är särskilt allvarlig eftersom Mellanöstern levererar cirka 75% av Europas flygbränsle.

Det förväntas bli utmanande att hitta ersättningskällor. Stora alternativa leverantörer, inklusive Sydkorea, Indien och Kina, förväntas också ha begränsad mängd flygbränsle tillgänglig för export.

Den europeiska flygbränslemarknaden står för närvarande inför extrem knapphet, vilket framhävs i en särskild sektion i IEA:s månatliga rapport.

Lindringsåtgärder och aktuella marknadspriser

”Jag hoppas verkligen, först och främst, att sundet öppnas och att raffinaderiexporterna börjar därifrån, men vi kan mycket väl behöva vidta vissa åtgärder i Europa för att minska flygresandet också,” sade Birol.

För att mildra effekterna av den globala energiförsörjningsstörningen beslutade IEA, med sina 32 medlemmar, i mars att frigöra 400 miljoner fat ur sina nödlager.

I början av april sade Birol att även om IEA skulle överväga en andra frigivning från lagren, såg han en sådan åtgärd som endast en temporär lättnad, inte en avgörande lösning på krisen.

”Botemedlet är att öppna upp Hormuzsundet. Vi köper oss lite tid, men jag påstår inte att detta kommer att vara en lösning, vår frigivning från reserverna,” tillade han.

Vid publiceringen handlades Brent-råolja på Intercontinental Exchange upp 1,8% till 103,79 dollar per fat.

Referenspriset klättrade tillbaka över tresiffrigt då osäkerheten rådde kring fredsförhandlingarna mellan USA och Iran.

West Texas Intermediate-råolja handlades till 94,83 dollar per fat, upp 2% från föregående stängning.