IAG-aktien möter turbulens – kan kvartalsrapporten vända utvecklingen?

IAG-aktien möter turbulens – kan kvartalsrapporten vända utvecklingen?
Crispus Nyaga
06 maj 2026, 10:28 FM

drivs av

Invezz
IAG (buy)

Köp IAG. Flygbränsle har ökat med 101% år/år, men artikeln konstaterar att IAG är mindre exponerat än amerikanska konkurrenter eftersom bolaget säkrar framtida bränslepriser, samtidigt som trafiken i Mellanöstern stabiliseras. Rapporten på fredag bör bekräfta marginalresiliens och säkrings-effektivitet, medan aktien tekniskt sett är svag (under 50-dagars EMA, misslyckad återhämtning vid 413p) och nära 38.2% Fib — bra risk/reward i en sannolik ”dåliga nyheter redan inprisade”-situation. Mål 335p (50% Fib) och därefter omvärdera.

Nyckelrisk: Bränslesäkringar löper ut snabbare än väntat, marginalerna kollapsar och vägledningen bekräftar en resultatförsämring.

Lufthansa (sell)

Sälj Lufthansa. Artikeln belyser att Lufthansa ställde in 20,000 flygningar på grund av pressade flygbränslepriser — tydlig operativ stress och svag efterfrågan. Om IAG:s säkringar dämpar resultaten kan Lufthansa sannolikt inte matcha det skyddet, så relativ prestation bör förbli svag även om eldupphörandet stabiliserar trafiken i Mellanöstern.

Nyckelrisk: Bränslekostnader sjunker väsentligt eller att Lufthansas inställda flyg återtas tillräckligt snabbt för att återställa marginaler och vägledning.

  • IAG-aktiekursen har rasat de senaste veckorna.
  • Det finns oro för kraftigt stigande priser på flygbränsle och potentiella bristsituationer.
  • Bolaget kommer att publicera sina finansiella resultat senare denna vecka.

IAG:s aktiekurs har kommit under press i år eftersom det pågående kriget mellan USA och Iran har stört dess verksamhet. Den sjönk till 366p på onsdagen, ned från årets högsta nivå på 465p. Fokus flyttas nu till bolagets rapporter, som kommer att ge mer information om verksamheten under kriget.

De kraftigt stigande priserna på flygbränsle slår mot flygbolagen 

IAG och andra flygbolag står inför en stor utmaning då den pågående konflikten mellan USA och Iran fortsätter och driver upp priserna på flygbränsle kraftigt. Data visar att genomsnittspriset för flygbränsle ligger på $181 per fat, upp 101% från ett år tidigare. Det har sjunkit med 3.8% från föregående månad.

De kraftigt stigande priserna på flygbränsle är en av huvudorsakerna till att Spirit Airlines kollapsade förra helgen. Det är också den främsta anledningen till att Lufthansa nyligen ställde in 20,000 flygningar.

Positivt är att IAG kommer att påverkas mindre av krisen än sina amerikanska konkurrenter tack vare säkringsstrategier. Historiskt sett spenderar bolaget miljontals dollar på att säkra framtida priser. Detta skiljer sig från företag som Delta och United, som är mer exponerade mot spotmarknaden.

En annan fördel är att IAG är mindre exponerat mot Mellanöstern, där trafiken varit under press sedan kriget började. Istället ligger större delen av verksamheten i Europa och på transatlantiska rutter, vilka är de mest lönsamma. 

Trafiken till och från Mellanöstern har börjat stabiliseras i takt med att eldupphörandet fortsatt. I sitt trading statement noterade Rolls-Royce Holdings att verksamheten i regionen blivit jämförbar med nivåerna före kriget.

IAG publicerar rapport på fredag

IAG blir nästa stora FTSE 100-aktie att följa denna vecka när bolaget publicerar sina finansiella resultat på fredag. Dessa resultat kommer att ge mer information om dess prestation i år och vägledning om vad som kan förväntas.

De senaste siffrorna visade att IAG gick bra förra året, med större delen av tillväxten under första halvåret. Intäkterna steg till en rekordnivå på €33.2 billion, medan rörelseresultatet ökade med 13% till €5.02 billion.

Ledningen pekade på sekulär långsiktig efterfrågan på dess kärnmarknader och det generellt begränsade utbudet på nyckelrutter. Bolaget upplevde också högre marginaler under året.

IAG har gått från att vara nära kollaps under pandemin till att bli en av de största utdelningsutbetalarnas. Bolaget höjde utdelningen med 8.9% förra året och lanserade ett aktieåterköpsprogram på €1.5 billion.

Teknisk analys av IAG-aktien 

IAG aktiekursdiagram | Källa: TradingView

Dagsdiagrammet visar att IAG-aktiekursen har kommit under press de senaste månaderna, från årets högsta nivå 464p den 27 februari till nuvarande 366p.

Aktien har rört sig till 38.2% Fibonacci-återgångsnivån och fallit under 50-dagars exponentiella glidande medelvärdet (EMA). Dess senaste försök att studsa tillbaka mötte betydande motstånd vid 413p.

Därför är vägen med minst motstånd för aktien måttligt nedåtriktad, med nästa nyckelmål vid 335p, 50% Fibonacci-återgångsnivån.