Grangemouth kapanıyor: İskoçya'nın tek petrol rafinerisi kapanacak, 400 iş risk altında

Grangemouth kapanıyor: İskoçya'nın tek petrol rafinerisi kapanacak, 400 iş risk altında
Vatsala Gaur
12 Eyl 2024, 16:42 ÖS
  • Rafineri, azalan yakıt talebi nedeniyle akaryakıt ithalat terminaline dönüştürülecek.
  • Sitenin günlük kaybı yaklaşık 500 bin dolar olurken, 2024 yılı sonuna kadar bu kaybın 200 milyon dolara ulaşması bekleniyor.
  • Yerel işçiler ve sendikalar karara tepki gösterdi.

İskoçya'nın tek petrol rafinerisi olan Grangemouth'un 2025 yazında kapanması bekleniyor.

Bu durum yaklaşık 400 kişinin iş kaybına uğramasına neden olabilir.

Petroineos'a ait rafineri, akaryakıt ithalat ve dağıtım terminaline dönüştürülecek.

Bu hamle, küresel rekabet ve azalan yakıt talebinin etkisiyle gerçekleşti.

Petroineos, kararın İskoçya'nın gelecekteki yakıt tedarikini güvence altına alacağını ancak yerel ekonomi ve iş piyasası konusunda endişelere yol açtığını belirtti.

Rafineri, BP tarafından 1924 yılında kurulduğundan bu yana İskoçya'nın endüstriyel manzarasının önemli bir parçası olmuştur.

Yıllar geçtikçe petrokimya üretimine de girerek İskoçya'nın büyük havaalanları için havacılık yakıtı ve Central Belt için benzin ve dizel yakıtları konusunda önemli bir tedarikçi haline geldi.

Ancak küresel enerji piyasasındaki değişimler ve rafinerinin Asya, Afrika ve Orta Doğu'daki daha modern tesislerle rekabet edememesi, yakın zamanda kapanma tehlikesiyle karşı karşıya kalmasına yol açtı.

Grangemouth'un kapanma nedeni: Azalan yakıt talebi

Petroineos, rafinerinin kapatılmasında Grangemouth'ta üretilen temel yakıtlara olan talebin azalmasını önemli bir etken olarak gösterdi.

Elektrikli araçların ve yenilenebilir enerji kaynaklarının yaygınlaşmasıyla birlikte benzin ve dizele olan talep azaldı; önümüzdeki on yıl içinde yeni benzinli/dizel araçların tamamen yasaklanması bekleniyor.

Petroineos CEO'su Frank Demay şunları söyledi:

Şirket ayrıca, yaklaşık bir asırlık geçmişi olan rafinerinin, her yıl gereken yüksek sermaye harcaması nedeniyle bakımının ekonomik olarak mümkün olmadığını belirtti.

Petroineos'a göre site günde yaklaşık 500 bin dolar kaybediyordu ve 2024 yılı sonuna kadar bu kaybın 200 milyon dolara ulaşması bekleniyor.

Rafinerinin ithalat terminaline dönüştürülmesi kararı, İskoçya'ya sürekli yakıt tedarikini sağlamanın yanı sıra bu zorluklara uyum sağlamanın bir yolu olarak görülüyor.

Grangemouth'un kapanmasının işlere etkisi

Kapanma nedeniyle önemli iş kayıpları yaşanacak, 400 çalışanın işten çıkarılması bekleniyor.

Grangemouth'da şu anda 475 kişi çalışıyor, ancak Petroineos yeni ithalat terminalinin sadece 100 kişiden az bir işgücüne ihtiyaç duyacağını doğruladı.

İşten çıkarmaların kademeli olarak gerçekleşmesi bekleniyor; kapanıştan sonraki ilk üç ay içinde 280'e kadar iş kaybı yaşanacak.

Yerel işçiler ve sendikalar karara öfkelendi. Grangemouth'da 11 yıldır çalışan bir tesis operatörü ve sendika yetkilisi olan Chris Hamilton, duyuruyu "dişlere tekme" olarak nitelendirdi. Şöyle dedi:

Çalışanlar, kapatma duyurulmadan önce yeşil enerji girişimleri gibi sahaya yönelik alternatiflerin tam olarak araştırılmamış olmasından duydukları hayal kırıklığını dile getirdiler.

Sendika liderleri, hem İskoç hem de İngiltere hükümetlerinin tepkisini eleştirdi.

Sendika Unite'ın İskoç sekreteri Derek Thompson, kapatmayı hükümetin sitenin geleceğini güvence altına alma konusundaki başarısızlığının "korkunç bir suçlaması" olarak nitelendirdi.

Thompson, yerel ekonomi için yıkıcı sonuçları konusunda uyararak, "Etkili bir şekilde 400 işçinin hurdaya atıldığını göreceğiz" dedi.

Hükümetin Grangemouth sahasına yönelik tepkisi ve planları

Başbakan John Swinney, İskoç hükümetinin bölgeye yönelik bir yatırım planı sunmak için İngiltere hükümetiyle yakın bir şekilde çalıştığını belirterek, kapanmadan duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi.

Hükümetler, Grangemouth sahasının geleceğini desteklemek için yerel enerji projelerine 100 milyon sterlinlik yatırım da dahil olmak üzere üç maddelik ortak bir plan açıkladı.

Proje Willow adı verilen fizibilite çalışmasıyla, rafineri sahasında geçişi kolaylaştırmaya yardımcı olmak amacıyla kurulabilecek potansiyel uzun vadeli endüstriler incelenecek.

Ancak BBC'nin haberine göre, tüm bu çabalara rağmen Petroineos'a yakın bir kaynak, bu tür planların gelecek yıl beklenen iş kayıplarını önlemek için zamanında hayata geçmesinin pek mümkün olmadığını belirtti.

İşçiler, acil iş fırsatlarından mahrum kalacaklarından endişe ediyor ve birçoğu hükümetten işleri korumak için daha acil adımlar atmasını istiyor.

Rafinerinin kapanması, İskoçya'nın yakıt tedarikinin geleceği konusunda da endişeleri beraberinde getiriyor.

Petroineos, yeni terminalin benzin, dizel, havacılık yakıtı ve gazyağı gibi temel yakıtları ithal edebileceğini garanti ederken, geçişin sorunsuz olup olmayacağı henüz belli değil.

Terminalin, Forth Körfezi üzerinden yakıt ithal ederek 2025 yılının ortalarında faaliyete geçmesi bekleniyor.

Grangemouth kapanışı: İskoçya sanayisi için kayıp

Grangemouth'un kapanması, İskoçya'nın endüstriyel altyapısı için bir dönemin sonunu işaret ediyor.

İngiltere'nin altı rafinerisinden biri ve İskoçya'nın tek rafinerisi olması nedeniyle, bu tesisin kapanması yerel ekonomi ve işgücü üzerinde geniş kapsamlı sonuçlar doğuracak.

Yakıt ithalat terminaline geçiş, ülkenin yakıt tedarikini güvence altına alabilir ancak bölgedeki acil ekonomik ve sosyal etkileri ele almak için çok az şey yapıyor.

400 kişinin işsiz kalması önemli bir darbe ve her iki hükümet de etkilenen işçiler ve topluluklar için uygulanabilir alternatifler ve destek sağlama konusunda artan bir baskıyla karşı karşıya.