IAG hisse senedi fiyatı çok nadir görülen bir yükseliş modeli oluşturmak üzere

International Consolidated Airline (LON: IAG) hisse senedi fiyatı, sektördeki çoğu şirketi geride bırakmaya devam ettiği için bu yıl tüm silindirlerde ateş ediyor. Son dokuz haftadır art arda yükselerek Mayıs 2021'den bu yana en yüksek noktası olan 209,7p'ye ulaştı.

Ayrıca, hisse senedi FTSE 100 endeksini geride bırakmaya devam ederken 2022'deki en düşük seviyesinden %130'un üzerinde sıçradı. Aşağıda gösterildiği gibi, bu yıl American Airlines, United Airlines, Delta ve EasyJet gibi şirketlerin de gerisinde kaldı.

Aynı durum son 12 ayda da yaşandı; diğer şirketlerin hisseleri %28'den az artarken, şirketin hisseleri %40 arttı.

Havayolu sektörü iyi gidiyor

IAG, dünya genelinde 580'den fazla uçağı ve 71 binden fazla çalışanı ile dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden biridir.

British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus ve LEVEL gibi markaların sahibidir. Buna ek olarak şirket, IAG Loyalty ve IAG Cargo'nun da sahibidir. Müşteriler, sadakat işinde Avios olarak bilinen ve alışverişte harcanabilen puanlar kazanabilirler.

IAG'nin kargo bölümü sektörün en büyük isimlerinden biri olup haftada 15.000'den fazla uçuş gerçekleştiriyor.

IAG'nin en bilinen markası, Londra'dan tüm kıtalara uçan 280'den fazla uçağa sahip British Airways'dir. Filosu Airbus A320, A350, A380 ve Boeing 787 ve 777 gibi uçaklardan oluşmaktadır.

Pandemi sona erdiğinden beri IAG'nin işleri iyi gidiyor, çünkü tatil ve iş seyahati yapan müşterilerin sayısı artıyor.

IATA'nın en son verilerine göre havayolu kârlarının bu yıl 30,5 milyar doların üzerine çıkması bekleniyor. Bu rakam 2023'e göre 3 milyar dolar artış anlamına geliyor. Yatırım sermayesinin getirisi %5,7 olurken, sektördeki toplam gelir 996 milyar doların üzerine çıkacak.

IAG ayrıca kargo işinin büyümesinden de faydalanıyor. Toplam kargo hacminin bu yıl 62 milyon ton olması bekleniyor.

Ancak asıl zorluk, üretim zorlukları yaşayan Airbus ve Boeing gibi üreticilerden geliyor.

Airbus, Boeing'den daha iyi durumda olsa da, yarı iletkenler ve titanyum gibi kritik malzemelerde kıtlık yaşıyor. Şirket, Haziran ayında üretim hedeflerini azalttığını duyurdu. Öte yandan Boeing, işçiler greve gittiği için daha kötü bir dönemden geçiyor.

IAG'nin işleri iyi gidiyor

IAG'nin işleri, eğlence ve iş seyahatlerinden faydalanan Transatlantik işine olan güçlü talebin de katkısıyla iyi gidiyor.

Şirketin en son mali sonuçlarına göre, yılın ilk yarısında gelirleri 13,58 milyar avrodan 14,7 milyar avronun üzerine çıkarak şirketin faaliyetleri iyi bir performans gösterdi.

Bu büyüme, işletme kârının 1,26 milyar avrodan 1,3 milyar avronun üzerine çıkmasıyla karlı bir şekilde gerçekleşti. Vergi sonrası kârı 905 milyon avro oldu. Sonuç olarak şirket, işleri iyi gitmeye devam ederken ileriye dönük rehberliğini artırdı.

En önemlisi, IAG temettü ödemeye başladı. Önümüzdeki yıllarda artmaya devam etmesini beklediği hisse başına 3 avroluk temettü duyurdu. Ayrıca net borcunu 9,245 milyar avrodan 6,417 milyar avroya düşürdü.

IAG hissesi için görünüm

IAG hissesi, özellikle Kuzey Amerika'ya uçuşlarını artırmasının ardından güçlü talep ve analistlerin olumlu açıklamalarından yararlandı.

JP Morgan'daki analistler yakın zamanda hisse senedi için satın alma notunu korudular. Benzer şekilde, Redburn Atlantic ve RBC Capital Markets'taki analistler notlarını satın almaya yükseltirken UBS tarafsız durumunu korudu.

Ancak zorluk, havayollarının piyasadaki en döngüsel varlıklardan biri olmasıdır. Bunun iyi bir örneği, bu yıl Londra'daki en iyi performans gösteren şirketlerden biri olan Ryanair'dir. ADR'leri Nisan ayında 147,30 dolara ulaştı ve ardından şu anki 116 dolara düştü.

Diğer iyi örnek ise, ABD'deki en iyi havayolu şirketi olarak görülen Southwest'tir. Hisse senedi 2021'de 60 dolara kadar yükseldi ve bugün 30 doların altına düştü.

IAG hisse senedi fiyat analizi

Haftalık grafik, IAG hisse senedi fiyatının son birkaç ayda güçlü bir yükseliş trendinde olduğunu gösteriyor. Son zamanlarda Ocak 2023'teki en yüksek seviyesi olan 171.70p'deki önemli direnç noktasını geçti.

Hisse senedi, 50 haftalık ve 200 haftalık hareketli ortalamaların boğa geçişi oluşturmak üzere olduğu nadir görülen altın çapraz desenini oluşturmak üzere. İki ortalama arasındaki fark daralmaya devam ediyor.

Bu nedenle, bu geçiş gerçekleşirse, boğaların Mart 2021'deki en yüksek noktası olan 219,4p'deki bir sonraki önemli direnç noktasını hedeflemesiyle hisse senedinin yükselmeye devam etme olasılığı vardır. Bu noktanın üzerinde bir kırılma daha fazla yükselişe yol açacaktır. Altın geçiş gerçekleşmezse, izlenecek bir sonraki nokta 180p'ye geri çekilme olacaktır.